共查询到13条相似文献，搜索用时 6 毫秒
1.
2.
3.
4.
除了少量低价普通轿车之外,5万元左右的汽车市场可以说是微型车的天下,年轻人和小家庭是购买这些车的主力,这些个性、时尚、靓丽的小车看起来就像跃动的音符,让街市瞬间活泼生动起来。看着养眼的小车,开起来会有什么样的乐趣?这是我们这次想要寻找的东西。说实 相似文献
5.
江湖流传,在人类的汽车历史上,只要是能被称为GT的车型,必不是流俗之辈。代号"GT150"的标致207CC身如其名,是不折不扣的小型高性能跑车。强调一下,它绝不是一般的家用车。我们试驾过标致206CC,远没有它鹤立鸡群,很难想像它们是一个车型。全新标致207CC脱胎换骨,能增强的增强,能变大的变大,惟一没变的就是那紧凑得不能再紧凑的身躯。俗话说,聪明的脑袋不长毛,可以自动折叠车顶的标 相似文献
6.
1966年,蒙特卡洛拉力赛组委会一次有争议的判罚反而让一款车扬名全球。1966年已经连续取得两年总冠军的MINI车型,顺利包揽了蒙特卡洛拉力赛的前4名。不过赛事委员会随后认定MINI Cooper散热器格栅上安装的4个附加大灯不符合某项条款,因此取消了所有前4名的比赛成绩。可这项 相似文献
7.
作为2002年的欧洲年度车,标致307用自己不断的改进和革新来应对越来越挑剔的消费者胃口。北京现代同步引入了全新一代伊兰特——悦动,上海通用则迅速投产了凯越的小改款车型,与它们相比,东风标致显得过于保守,甚至可以说是对中国消费者有些吝啬。因为两厢307的换代车型308在去年6月就已经在全球上市了,一款在法国已经停产的车型,再度被拿到中国市场当成新车型发售,这分明是在挑战国人的心理底线。莫 相似文献
8.
9.
10.
坐在A1的驾驶座上,无论是看起来还是开起来都不像是一款微型车。本次对比测试中,选择的奇瑞A1是一款灰蓝色舒适款新车,里程数才是两位数,而精灵已经行驶了7000多公里,奔奔的里程数也过了4000公里,没想到尚在磨合期内的A1开起来却是最舒服,也许就是奇瑞在微型轿车市场打拼多年的积淀吧。A1是奇瑞精心打造的一款世界车,为A0级市场的主打产品,此车完全有实力与合资车型分庭抗礼。 相似文献
11.
两款自主品牌的上市新车,不约而同地选择了"运动"定位,令人兴奋。"运动指数"则试的成绩证明它们进步不小,但与市场主流车型的差距也显而易见。当年靠引进福美来车型起家的海马汽车,如今成为了中国汽车工业的自主品牌。去年上市的海马3,作为海马的第一款自主产品,为海马赚了不少媒体的曝光和消费者的眼球,却未在销量上给予这家企业太多支持,撑起海马去年 相似文献
12.
作为长城汽车进军轿车市场的第一车,长城用全新理念打造出中国精品小车的样本。在本次测试中,精灵是比较特别的,不仅仅是样子方正一些,我们发现,它的骨子里藏着运动基因。 相似文献
13.
SUV向来是个性的象征,而进口30万元左右的车型更是稀客。个性是一方面,性能更不能少,这样的SUV能比满街跑的国产车型强在哪里?请随我们来吧,或许就能有让你中意的。 相似文献