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中国年度汽车运动大将(China Anniversary Motorsport Award),简称卡玛奖(CAMA)。自2008年2月开始,本杂志推出中国年度汽车运动大奖(China Anniversary Motorsport Award)已经将近一年的时间,我们一起追寻着F1的足迹跑遍了全球,从陌生到熟悉,并且爱上它,甚至是在这个寒冷的冬季,您还能裹着棉被来陪我一起解读F1。我要在这里说一声:谢谢! 相似文献
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中国年度汽车运动大奖(China Anniversary Motorsport Award),简称"卡玛奖"(CAMA)。卡玛奖已经由年度变为月度,化整为零,我们将在每一期内容中.以国际F1赛事作为月度总结向大家汇报。果然是新赛程新故事新车手,这回还真要说说现在的新人都不一般,各个拿出来还都能破掉几个"最"字的纪录,简直是后生可畏哦。 相似文献
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F1半年度最佳车队奖——宝马-索伯车队自宝马2006年正式以车队名义参加F1大奖赛以来,成绩大好,积分成正比形式递增2006年车队得到36分(积分榜排名第五),2D07年车队得到101分(积分榜排名第二),而今年比赛还未过半,就已经得到了82分(积分榜排名第二)。而无论这支车队的前身索伯车队的年度积分榜上都从未超过36分。一匹黑马就这样悄然闯进F1世界,从最初的不起眼到现在的异军突起。他们凭借的是宝马自身研发的新赛车F1.08,凭借的是近期两位车手沉稳和机智的表现,凭借的 相似文献
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中国年度汽车运动大奖(China Anniversary Motorsport Award),简称"卡玛奖"(CAMA)。上月度最佳人物奖:科瓦莱宁匈牙利大奖赛可以说是几家欢喜几家愁,本来稳居头名的马萨在倒数第3圈的时候引擎爆缸,而原本排第二位的汉密尔顿在比赛进行到第41圈的时候爆胎,令他掉了 相似文献
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中国年度汽车运动大奖(China Anniversary Motorsport Award).简称"卡玛奖"(CAMA)。卡玛奖现在已经由年度变为月度,划整为零,我们将在每一期内容中,以国际F1赛事作为月度总结向大家汇报,其实也就是一个集中点评,没事的话您就坐在沙发上看看这精彩赛事中的经典故事。上月最佳车队奖:迈凯轮连续赢得两站分站冠军的迈凯轮车队近期可谓如鱼得水.已经脱离了2007年两雄争霸.频繁内讧的时代了。从英国站的雨中前行,到德国站的疾驰滑行.科瓦莱宁都在车队老板罗恩·丹尼斯的指挥下为队友汉密尔顿的顺利夺冠作 相似文献
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不妨进行这样的划分,2000年到2004年,当舒马赫连续包揽世界冠军时,经验丰富的老将得到了人们最大的信任。而在2005年与2006年,当阿隆索两次击败舒米时,青年车手则正式宣布了王朝的更替。到了2007年,随着罗恩·丹尼斯挖 相似文献
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如果用一句话预测2008赛季的F1大赛,正如那句广告语:"一切皆有可能"。或许在澳大利亚站之后,法拉利、迈凯轮的"楚汉相争"很快就演变成"四国军旗"了。在F1大奖赛的2008赛季究竟谁会夺冠?恐怕没人能给出确切答案。法拉利和使用盗版F2008(法拉利主席卢卡·迪·蒙特泽莫罗原话) 相似文献
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充满硝烟和口水的2007赛季,让所有关注并深爱F1运动的车迷大开眼界,也大长见识。除了那些用速度和成绩证明自己的车手,我们还为如下人物颁发了各具特色的奖项。 相似文献
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中国汽车工业诞生50周年的纪念,是今年长春汽车博览会的主题。作为此次博览会重要内容的长春拉力赛,以激情和色彩为50N年的典礼带来新时代的气息,也带来汽车运动最独特的魅力。最后,捷达赛车在N2组级别的胜利,不仅使远离冠军多年的一汽一大众感到欣慰,也让人们重新关注中国汽车运动即将出现的新格局。 相似文献
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DS3已经开始进入中国销售,在看过了前面两篇试车报道后,传承了WRC冠军赛车DNA的DS3已经给大家留下了很深的印象。金秋十月,《汽车与运动》记者深入法国阿尔萨斯,作为惟——家国内媒体,采访今年的法国站比赛,在勒布的主场大营探寻DS3的运动之魂。 相似文献
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下个赛季,由于B.A.R车手巴顿将转投其他车队,两届世界冠军哈基宁会考虑加盟B.A.R车队……或者,威廉姆斯车队。也或许,他更愿意旁观全年的比赛。 相似文献
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时光如箭,不知不觉间《汽车与运动》已经创刊发行了100期。从这本杂志酝酿、创刊,业务不断扩大发展,直到今天,我一直是它的见证人与好朋友。杂志社除了每月奉献出这本个性鲜明、编制精美的杂志外,还举行了一系列推动与汽车动力系统相关的科技普及活动,向广大的汽车爱好者、青年学生和喜爱汽车运动的人士介绍世界最先进的汽车技术与最新车型。杂志社主办 相似文献
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当发生转向过度的时候,只懂得反打方向去救车,但却不由自主地会全部松开油门,那只能叫甩尾。学员必须克服这个难关才能达到飘移的效果。 相似文献