标致307七大常见质量问题 维修方法一览

新标致307自07年9月22日上市以来，在不到半年的时间里取得了每个月近7300辆的销售佳绩。而这款新车之所以能在短时间内得到消费者的认可，其老款车型功不可没。老款307作为是标致汽车重返国内的代表之作，凭借着出色的性能和时尚的外形，使越来越多的消费者成为了标致307的车主。     

标致307七大常见质量问题 维修方法一览

新标致307自07年9月22日上市以来,在不到半年的时间里取得了每个月近7300辆的销售佳绩。而这款新车之所以能在短时间内得到消费者的认可,其老款车型功不可没。老款307作为是标致汽车重返国内的代表之作,凭借着出色的性能和时尚的外形,使越来越多的消费者成为了标致307的车主。与此同时,这些车主们也在日常使用中也发现了一些307所存在的问题。     

狮族中坚 东风标致307

今年初两厢307上市后东风标致在11万～17万元区间竟有20款车型，对于消费者来说有了非常多的选择，也预示着307车型将会在一段时间内成为狮子家族的中坚力量     

大安全 小遗憾 标致408安全性深入解析

408是标致品牌百年历史上首次在海外首发的车型,是东风标致迄今为止在国内投放的最高端车型,也是基于中国市场的全球战略车型。因为采用了全新的命名方式．因此它并不像标致传统意义上的以“4”的开头的中级车．而更像是一款307的升级版。在C—NCAP的测试中，该款车型不仅以比标致307更加出色的成绩获得5星级安全评价，     

东风标致307 1.6手动

背景信息 标致307是标致汽车在全球都十分成功的车型，是在2004年6月份标致与二汽合作后生产的首款车型，在上市之初颇受国内消费者的关注，其时尚的造型和充裕的空间，尤其是宽大的行李空间很快就得到了消费者的认可，成为紧凑车型中的热销车型。东风标致307有1．6升和2．0升两种排量，2006年5月东风标致307升级为采用CMS（智能路协系统）技术的新307系列。     

东风标致307续写法兰西百年传奇

伴随着2004年的第一缕春风，东风标致307终于揭开神秘面纱，向世人展示它迷人的风采。东风标致307是一款中级三厢轿车．属于法国标致307系列，是标致307系列六款主打车型中的一款。东风标致307目前正在武汉神龙公司斥资新建的二号平台上生产，4月在武汉正式下线．年中在全国上市。     

标致307

作为重返中国市场的第一个车型，标致307已经在很大程度上成功地重树了标致品牌。     

东风标致206

东风标致在引进生产307车型取得巨大成功之后，又适时地引进了标致另一款当家车型206。这次206并没有像307一样先推出三厢车型，而是选中了原汁原昧的两厢车型。由于标致206在国际市场上享有良好的声誉，作为东风标致生产的第二款车型，它的上市也是备受关注。不过206在上市后，关注它的消费者也立刻分为了两个阵营，不喜欢它的人大多是对它的空间和内饰做工不太满意；而喜欢它的人则被它的外形、出色的动力与操控性能所吸引。     

东风标致307两厢

法国标致早在2001年就开发了307,包括3门、5门掀背,以及旅行车型307SW。当东风标致在2004年引进307车型国产时,所生产的307却是前所未有的三厢307,原因是针对中国市场,在原来两厢的外型基础上,嵌入了独有的"尾巴"。虽然三厢版本的307在 A 级车市场中也拥有不错的销量,虽然三厢版307更符合大多数中国消费者的审美观念,但是,作为车迷的我却一直期待着两厢版本的307早日出现在大街小巷。这份期待在心中已存留了很久,直到东风标致307两厢的上市。     

东风标致307两厢

法国标致早在2001年就开发了307，包括3门、5门掀背，以及旅行车型307SW。当东风标致在2004年引进307车型国产时，所生产的307却是前所未有的三厢307，原因是针对中国市场，在原来两厢的外型基础上，嵌入了独有的“尾巴”。虽然三厢版本的307在A级车市场中也拥有不错的销量，虽然三厢版307更符合大多数中国消费者的审美观念，但是，作为车迷的我却一直期待着两厢版本的307早日出现在大街小巷。这份期待在心中已存留了很久，直到东风标致307两厢的上市。     

保养维修攻略——东风标致307

东风标致于2004年6月将欧洲市场上相当受欢迎的一款紧凑型轿车--307引入到国内。所不同的是．为了适应国内消费者的审美取向．东风标致在欧洲版两厢车型的外形基础上进行了调整．推出了具有中国特色的三厢版车型．此项改变在307上市之初，曾受到过一些争议．但随着时间的推移．国内的消费者渐渐地接受了这种改变．并体会到了增加的“尾巴”所带来的620升超大行李厢的方便之处。     

国产版标致307两厢参数曝光

标致307两厢的轴距为2608mm，比三厢版短4mm，长宽高分别为4212mm、1762mm和1531mm。从造型来看，标致307两厢基本继承了欧洲原型车的造型，标致家族的鲨鱼嘴造型也出现在了国产307两厢上，与东风标致新近上市的标致307三厢车型风格保持一致。在国外，标致307的换代车型308已经发布，即将上市。而在国内，东风标致307两厢的上市时间预计会在2008年3月。     

数字新贵族 荣威550图解

在中国市场上,紧凑型轿车是主流的家用轿车,销量最大,竞争也最激烈.之前。这块市场是合资车型的天下,卡罗拉、速腾、标致307、思域等车型都是中国消费者耳熟能详的产品。自主品牌阵营中,还没有一款车能够拿出来和这些合资品牌的车型正面竞争。然而随着荣威550的上市,这种格局终于被打破了.荣威550是一款具有完全自主知识产权的轿车,还被     

东风标致307碰撞测试见"功夫"

10月27日，被称为国产新车安全“紧箍咒”的《中国新车评估体系》（简称C—NCAP）的首次评测结果正式公布。东风标致307在所有测试车型中获得最高分——44分，超过了首批测试的雨燕、骐达、帕萨特领驭、君越、雅绅特等六款三种不同级别车型的分值。特别是在40％偏置碰撞中，东风标致307表现突出．获得稿分。整个测试结果，再次显示东风标致307的过硬质量。     

数字新贵族—荣威550图解

在中国市场上，紧凑型轿车是主流的家用轿车，销量最大，竞争也最激烈。之前，这块市场是合资车型的天下，卡罗拉、速腾、标致307、思域等车型都是中国消费者耳熟能详的产品。自主品牌阵营中，还没有一款车能够拿出来和这些合资品牌的车型正面竞争。然而随着荣威550的上市，这种格局终于被打破了。     

法国雄狮显身中国--东风标致307

东风标致307，这款欧洲最新车型是中国市场上真正意义上与全球同步的世界名车。携带原汁原味的标致血统，东风标致307，将让中国消费者享受到世界一流汽车的无穷魅力，领略到最为先进的各项汽车技术，其产品蕴涵的“创新科技，全新乐趣”必将在中国掀起“享受轿车”的文化。     

SUV＋商务＋家用——东风标致307

对于大多数中国人来说，对东风标致307的瞩目，已经超出了车型本身。说起标致汽车，当然离不开它当年在中国市场的一段瓜葛，尤其是在标致黯然退出中国市场6年之后，如今再度携307重返中国市场，让人平添“似是故人来”的感慨，也多了几分期待和注目。     

变芯——Dongfeng Peugeot 307

标致307作为标致品牌重返中国后的第一车型，担负着巨大的使命，为了应对对手们的不断升级，标致307也推出了自己的升级产品——新东风标致307。     

回归时刻——Dongfeng Peugeot 307

中国的汽车市场近几年着实大红大紫了一把,人们对于汽车的消费观念在不断提高,各种各样新式车型也逐渐得到消费者的认可。东风标致选择在这个时候推出两厢版307,其中的道理自然不必说了,更为关键的是,中国的307终于回归了欧洲307的纯正血统。     

时尚科技 优雅尽致——标致摩托优雅亮相第十一届中国国际摩博会

标致摩托携多款精品车型优雅亮相第十一届中国国际摩博会,以超强阵容演绎标致时尚科技,让喜爱标致品牌的消费者亲身品味标致摩托带来的极致享受。此次展会上,标致摩托展示了高端豪华踏板Citystar200及全新车型Kisbee100,更有著名