第四届全国《摩托车》维修技术俱乐部维修技术交流大会通知

2010年7月1日,摩托车＂国Ⅲ＂标准正式实施,标志着中国摩托车行业正在进行一次大的变革。符合＂国Ⅲ＂标准的新型摩托车开始在市场上销售。新型摩托车无论在构造、技术性能和新技术应用等方面都发生了重大的变化,同时也引发了摩托车维修技术的大量更新。     

在北京启动“进城梦”

2010年夏季的北京非常热闹,因为离别了很久的摩托车也来这里＂凑热闹＂了,在北京人视野里已基本消失的摩托车,连续制造了两起＂大事件＂。先是在6.5世界环境日,中国摩托车行业以非常高的调子在钓鱼台国宾馆发出＂绿色宣言＂,接着首届中国国际摩托车及零部件交易会在北京农业展览馆举办,让北京人重新看到了他们曾经熟悉的摩托车。     

科技春风 领跑国Ⅲ 春风动力绿色环保之路

2006年的＂意大利米兰国际摩托车展览会＂让中国不少的摩托车企业大吃一惊,国外参展的车型几乎是清一色电喷。而之前由于受到日本企业特别强调的＂250mL以下的摩托车根本不需要使用电喷＂ 的误导，国内的不少企业放弃了电喷技术在摩托车上的开发。     

利剑直指山寨版,轻骑打假维权在行动

一则发人深思的敬告＂QingQi＂、＂轻骑＂及（？）摩托车类标志字样标识由济南轻骑摩托车股份有限公司独家排他使用,其它任何单位或个人均无权使用济南轻骑摩托车股份有限公司及其下属子公司：济南轻骑发动机有限公司、江门轻骑华南摩托车有限公司、济南轻骑销售有限公司、     

震撼的声音 SYM新车发布会暨第二届“京城最速”直线加速嘉年华特别报道

就在几年前,直线加速赛的概念对国内大多数人来说还是那么的陌生,没有正规组织的活动,酷爱直线加速的摩托车爱好者们只能在空旷无人的公路上进行非法的＂地下飙车＂,尽管自得其乐,但它的负面影响还是不言而喻的。2013年6月30日,由《摩托车》杂志主办的＂京城最速＂直线加速嘉年华活动横空出世,仅此一战,京城摩托车爱好者尽知所谓＂04＂究竟为何物。当年10月＂摩博会＂期间,《摩托车》杂志将直线加速嘉年华活动带到了山城重庆,更让当地的摩托车爱好者们大呼过瘾。     

中国摩展,从这里走向国际——首届中国国际摩托车及零部件交易会迈开国际化的舞步

全球摩托车第一产销大国的中国,携手世界顶级的国际米兰车展,以中国和意大利两国摩托车行业的交流与碰撞为依托,首次上演了一场北京与米兰遥相呼应的＂双城记＂。作为经中国政府批准,由中意两国摩托车业界共同主办的国家级、国际性摩托车专业展览会——首届中国国际摩托车及零部件交易会（EICMA CHINA,以下简称＂北京摩展＂）于2010年6月11日在北京农业展览馆盛大开幕。     

中国摩托车行业在京签署“关爱生命,传递安全”倡议书

由中国道路交通安全协会、中国汽车工业协会摩托车分会共同主办的＂关爱生命,传递安全＂倡议书签署发布会于10月24日在北京警察学院举办。会上,中国汽车工业协会摩托车分会联合中国摩托车行业内10家知名企业共同签署了旨在推广摩托车交通安全意识的＂关爱生命,传递安全＂倡议书,并将在行业内组织开展一系列活动切实深化会议成果。     

到底是谁的临界点？

近年来,在关于摩托车市场的文章里,总会有＂电动车汽车上顶下压,摩托车在夹缝中生存＂这样的描写。而事实上,在市场前线电动车抢市也确实是非常＂凶猛＂。     

2010车迷嘉年华纪实

＂车迷嘉年华＂是快乐和狂欢的代名词,这个夏天,＂嘉年华＂悄悄的来到北京,来到摩托车友们的身边,就在中国国际摩托车及零部件交易会上,和激情澎湃的摩托车爱好者们,上演了别开生面的互动狂欢节。2010年6月12日,由中国国际摩托车及零部件交易会组委会主办、《摩托车》杂志精心承办的北京首届2010车迷嘉年华神秘地拉开帷幕。这是真正属于摩托车爱好者们的娱乐天堂。     

走向成熟和完善的中国摩博会

政府搭台,企业唱戏。由中国国际贸易促进委员会、中国机电产品进出口商会、中国汽车工业协会、重庆市人民政府联合主办的中国国际摩托车博览会（以下简称＂中国摩博会＂）是我国国家级摩托车展览会,致力于提升中国摩托车品牌价值,     

建设、嘉陵摩托车产品获得重庆市优秀新产品奖

日前,重庆市人民政府通报表彰了50项＂2009年～2010年度重庆市优秀新产品＂。其中,重庆建设摩托车股份有限公司研发生产的建设牌JS157FMJ-2型摩托车发动机获得＂重庆市优秀新产品＂二等奖;     

第二届云阳摩托车登梯节举行

9月28日,第二届云阳摩托车登梯节在云阳新县城开幕。本次摩托车登梯赛作为重庆第一届国际登梯节的一部分,吸引了来自广东、山东、福建、重庆等地的84名摩托车竞技爱好者参加。与去年比赛相比,今年新增了＂独木桥＂、＂翘跷板＂、＂绕桩＂等障碍赛。比赛在细雨中进行,给参赛选手带来很大麻烦,     

逗人喜爱的“猴子”

顾名思义,迷你摩托车（minibike或者pocketbike）是相对于常规摩托车而主的概念,是在动力、尺寸等方面都显得很＂袖珍＂的摩托车;但是迷你摩托车不是模型,它们能够跑,而且驾驶起来如同真正的摩托车,让人感觉趣味盎然。本田的Z50系列可谓是迷你摩托车的元老,自上个世纪60年代问世以来,历以几十年而长盛不衰。     

宗申 以变化引领时代——“多伦多”上市开启行业电摩化之路

对于中国摩托车行业未来在哪里？摩托车技术未来在哪里？业界一直都有思考,于是就有了摩托车行业的＂夕阳说＂,但是我们更相信＂成年说＂。中国摩托车行业因求新求变而不断衍生出发展道路,一次次跨越和调整方向表明了这个行业的成熟,这份成熟从宗申集团这样的企业身上可以看到。     

禁摩：前行大顽石

尽管＂反禁摩＂声音不断,但是＂禁摩＂浪潮丝毫没有消退之意,继续在全国范围内肆虐,＂禁摩＂城市大军不断壮大。＂禁摩＂这个只有在中国才会出现的特色现象,一直处在摩托车行业的风口浪尖,与摩托车行业的兴衰息息相关。     

中国高端摩托车发展白皮书：分层次管理高端摩托车或将成为新思路？

日前,由同济大学交通运输工程学院编纂的《中国高端、休闲、重型摩托车发展白皮书》发布研究成果：我国高端摩托车显示出良好的发展势头,有较大的上升空间,但现在摩托车管理的＂一刀切＂模式,容易导致中国高端摩托车市场动力不足,采用分层管理的方式,或将成为我国高端摩托车发展的新思路。     

倾情助全运,轻骑摩托展风采

2009年10月22日下午,在中华人民共和国第十一届运动会指定产品（服务）暨社会捐赠联合新闻发布会上,济南轻骑摩托车股份有限公司生产的轻骑牌摩托车被授予＂中华人民共和国第十一届运动会济南赛区指定产品（摩托车）＂。     

统一“驭驾”机油调查反馈

摩托车的血液,统一＂驭驾＂摩托车机油使用感受 机油,对于摩托车和各种机动车辆都是很重要的。作为一名摩托车爱好者我更是深知其重要性,虽然市场上国内国际品牌的机油品种很多,但鱼目混杂真假难辨,让我们这些车友用的提心吊胆怕买到假机油。     

《摩托车》杂志全国范围征集“MTC采访专员”

Q：什么是＂MTC采访专员＂A：＂MTC采访专员＂就是《摩托车》杂志的特派员,用文字和手机、相机记录身边有关于摩托车的新鲜事,整理之后发到编辑部的指定邮箱。Q：＂MTC采访专员＂需要很深的文字功底吗？     

摩托车转向轮转角及前后轮中心平面偏差测试台（1）

摩托车、轻便摩托车在行驶过程中,应符合国标GB 7258—2004中规定的＂摩托车和轻便摩托车转向轮转角及前后轮中心平面偏差＂的要求,当摩托车转向轮转角低于国家标准要求时,转弯时可能会导致转弯失准;当摩托车转向轮转角大于国家标准要求时,转弯时可能会导致失重脱轨甚至翻车。摩托车转向轮转角及前后轮中心平面偏差测试台能准确地对摩托车转向轮转角、前后轮中心平面偏差进行测量,消除安全隐患,保证车辆安全,使其符合标准要求。