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从船舶设计软件、船舶工程材料及建造的核心技术和高新技术3个方面回顾了我国船舶设计建造技术发展现状,结合当前计算机技术向造船行业的渗透带来的影响和我国当前船舶设计建造方面存在的共性问题,展望了船舶设计建造技术的发展趋势。 相似文献
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“泰华海”号和“泰顺海”号系47500吨级散货船。沪东造船厂在建造过程中将船体、舾装、涂装技术加以综合统筹,运用系统工程的方法,制订了建造方针,经过建造实践,取得了船台、码头周期双3月的新记录。本文重点介绍该船的建造方针中优化的基本建造技术和建造中取得的良好效益。 相似文献
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目前国内造船业的转模工作进展很快,船舶设计与建造正与国外先进的模块化技术接轨。船舶采用模块化设计建造技术,势必引起管路设计安装的变革。论述了模块化设计建造技术下管路连接方式的变化及管路连接技术的研究进展,着重对卡箍式管接头、TiNi记忆合金管接头的密封原理、特点及模块化设计建造管路对接的优化准则进行论述。 相似文献
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海工装备模块化建造的未来挑战 总被引:1,自引:0,他引:1
模块化建造技术诞生于上世纪40年代。第二次世界大战时,由美国人首先将其应用于军船领域。60年代,日本人发明的一项组合技术,促成了模块化建造的发展。到70年代,欧洲和美国已经在这项技术上逐渐形成了一个比较成熟的阶段,又经过40多年的发展,模块化建造逐渐被应用于很多领域。近年来,模块化建造作为一种低成本、高效率且安全的建造模式,已成为现代造船和海工领域的重要技术及发展趋势。 相似文献