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英瑞杰(INERGY)汽车系统有限公司与其合作伙伴RHODIA(罗地亚)集团、AAQIUS&AAQIUS公司联合开发的一种可大幅降低柴油机排放的优化集成技术,于2006年11月20日在北京发布。 相似文献
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塑料在汽车工业的应用领域正在日趋扩大,用占材料总重量60%的塑料制造的Polimotor239型发动机正在福特汽车公司进行鉴定试验,欧洲和日本的汽车制造厂家对这种全塑料发动机也表示了浓厚的兴趣。 目前,许多公司正积极研究开发塑料在汽车发动机进气系统,气缸盖罩、燃油系统凸轮轴、传动系统上的应用。 1.进气歧管是最有可能用工程塑料和热固性塑料制造的部件。 相似文献
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<正> 用作汽车内壁板和外板材料的塑料,现已被用来制造汽车发动机的功能部件,并将有可能取代金属制造汽车动力系统的几乎每一种零件。 目前,国外许多公司正在研究开发塑料在汽车发动机进气系统、汽缸盖罩系统、燃油系统、凸轮轴上的应用。 汽车发动机罩下(即发动机室内)进气歧管是最有可能用工程塑料和热固性塑料(如聚苯硫醚、尼龙、聚醚整体模塑料和酚醛塑料)制造的部件。 首先实现商业化的塑料进气歧管是德国 相似文献
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自德国大众(VOLKSWAGEN)汽车公司、BASF公司和KAUTEX公司于上世纪六十年代联合研究开发出世界第一只汽车塑料燃油箱并成功运用于PORSCHE车以来,由于其较传统的钢板燃油箱具有更安全、耐腐蚀和使用寿命长的特性,且能适合汽车轻量化的发展需求以满足新的汽车燃油经济性标准,所以伴随着汽车工业的发展,塑料燃油箱得到了较快的发展。 相似文献
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自德国VOLKSWAGEN汽车公司、BASF公司和KAUTEX公司于上世纪六十年代联合研究开发出世界第一只汽车塑料燃油箱并成功运用于PORSCHE车以来.由于其较传统的钢板燃油箱具有更安全、耐腐蚀和使用寿命长的特性.且能适合汽车轻量化的发展需求以满足新的汽车燃油经济性标准.所以伴随着汽车工业的发展.塑料燃油箱得到了较快的发展。 相似文献
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更多变的汽车风格设计、更轻的质量与更少的燃油--塑料之于汽车,就仿佛钢铁中注入的一丝柔情,因而变得生动灵气. 相似文献
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燃油系统包括了燃油箱及相关燃油输送管路,是汽车至关重要的构成部分,关系到每个乘客的生命安全。汽车在制动和加速过程中,燃油晃动对油箱壁撞击所产生的压力影响到整个燃油系统的稳定性,同时会引起低频的噪声,该噪声会引起乘客的抱怨,因此,燃油晃动一直是燃油系统开发过程中需要研究的重点和难点问题,其中防浪板设计优化对降低晃动噪音至关重要。本文以某一车型塑料油箱开发的晃动噪声解决过程为例,以主观对比评价为基础辅助以仿真分析,寻求优化燃油晃动噪声的解决路径,为以后的燃油箱及相应防浪板设计提供参考依据。 相似文献
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博世公司的新技术(上) 总被引:1,自引:0,他引:1
2004年第八届北京国际汽车展览会上,博世公司展出了不少新技术,现介绍如下。 一、博世公司第三代共轨燃油喷射系统 随着美国、欧洲排放法规日益严格,柴油机的燃油喷射系统向高压喷射方向发展,欧洲柴油车已广泛采用泵喷嘴和共轨高压燃油喷射系统。德国大众主要采用泵喷嘴燃油喷射系 相似文献
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汽车的轻量化与汽车的节能有着最直接的关联。试验表明,轿车的装备质量每减少100公斤,每100公里的燃油消耗将减少0.4-1升,如果整车质量减小38%,则燃油消耗可节省30%以上。德国著名的Neoplan客车制造公司的另一项试验表明:用塑料制作的大客车。整车质量比同种规格的大客车要小43%,节省燃油25%~35%,且耐腐蚀性比钢制车身强,使用寿命也可延长至2.5倍。 相似文献
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《汽车与配件》编辑部 《汽车与配件》2009,(20):30-36
饰而杰国际:塑料电镀产品专业供应商
在日前举办的上海车展期间,美国饰而杰国际(SRG Global)公司宣布其中国公司正式成立,这是自今年3月份在日内瓦车展上宣布饰而杰国际公司成立以来,该公司首次在中国亮相。 相似文献
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燃油系统是汽车中的一大重要构造,在汽车运行过程中发挥着重要作用。为降低汽车燃油系统出现故障的概率,保障汽车运行安全,本文结合实际对汽车发动机燃油系统维修与保养策略进行分析论述,希望能为相关工作带来些许帮助。 相似文献
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降低汽车燃油消耗是节约能源、减轻汽车尾气排放污染和温室效应的重要措施.欧洲各汽车公司为达到2008年汽车燃油消耗降低目标,研究改进发动机、减轻汽车自身质量和寻求具有节约燃油效果的变速器.对于MT(手动变速器)主要是发展6档和AMT(自动离合器+机械式变速器),对于AT(自动变速器)主要是发展6档和无级变速器.这就增加了变速器品种和成本,因而近年来出现了向本公司外的变速器专业厂订购新品种变速器,或与公司外专业厂合资把自己的变速器生产转移到合资厂的发展趋势.这样,满足了对多品种变速器的需求,又降低了变速器的生产成本. 相似文献
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内燃机技术改造(节能减排)
内燃机是近期主要驱动方式,而电动出行是长期发展方向.
博世公司在内燃机节能减排方面有不少创新科技.
1.新一代起动/停止系统
当汽车在城市遇上红灯或交通堵塞时,起动/停止系统使发动机停止运转,不消耗燃油,进一步降低油耗和CO2排放.在不同驾驶习惯下,新一代起动/停止系统可额外节省10%左右的燃油.第一代起动/停止系统在2007年开始量产. 相似文献
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