凯迪拉克XT6 新美式科技旗舰

XT6在上市将近一年里,销量稳步增长,作为凯迪拉克的旗舰车型,XT6被贴上众多科技标签,众多凯迪拉克的领先科技都运用在XT6之上,那下面就让我们盘点一番。美式灯厂开张钻石切割设计是凯迪拉克的家族设计语言,它已成为这个美系品牌的标志,而在XT6上,除了外形设计的亮点外,全新设计的大灯也别具一格。凯迪拉克XT6首次搭载了矩阵式LED大灯组,全车共采用145颗全LED光源。     

设计是汽车的灵魂——解读凯迪拉克设计

"现在汽车设计已经变得高度制度化了。只要不是这个体制的人闯进来设计车都要被人视为半吊子。这制度化也无形中扼杀了上一代汽车设计的那种旺盛的冲击力及创意,汽车界必须改变制造文化, 把汽车设计拉回介于Want与Art的境界,我们不要牺牲种种安全、保险、高性能的科技,同时也要满足     

灵感创造永恒——奥迪设计全接触

作为一家拥有百年历史的豪华品牌,奥迪多次引领了高档汽车设计的发展潮流与方向：20世纪初,“霍希式的高雅”为业界公认：银箭Type C流线型赛车、当时风阻系数最低的奥迪100等都是具有划时代意义的产品;进入21世纪,奥迪设计屡获大奖。TT、07及多款概念车优雅简约的造型、富有张力的外观和臻于完美的细节设计常被人们誉为经典之作。今天的每一款奥迪车型,都携带着独一无二的奥迪基因。     

设计风向标

每年我们都想找出未来的设计趋势,但发现永远都跟不上设计师的步伐,可上帝又很公平,设计师也一直在尽量迎合我们的审美观,来看看有哪些超前的设计。     

雪铁龙新世嘉 进化

今年是东风雪铁龙在中国走过的第20个年头。作为品牌里的主打车型，世嘉自2008年上市以来凭借月均销量过万的成绩，成为同级别车型中的佼佼者。来过我们“读者鉴车”栏目的朋友中就有不少它的拥趸，几次聊起爱车他们都不禁喜形于色，对于世嘉的人性化设计以及别具特色的设计理念非常欣赏。     

两厢新贵

东风柳汽作为东风集团重要的商用车和MPV基地，其商用车品牌“乘龙”以及MPV品牌“风行”已经被消费者所熟悉。为了进一步开拓轿车市场，东风柳汽早在2003年就开始着手研发新车型——景逸．4年后我们终于能够在风景迤逦的桂林阳朔率先体验这款两厢新贵的突出表现．景逸在外形、内部空间、人性化设计以及性能等方面都给我留下了深刻的印象。     

时尚运动外套——长安福特嘉年华1．5L运动版试驾

见过福特Verve概念车的人一定都会被它夸张动感的造型所折服，而这款概念车在设计之初就有着量产的计划。自从iosis概念车于2005年引入动感设计理念以来，每款新福特车都是对这一设计语言的最新诠释，如今它又将这一家族风格延伸到小型车领域。当新嘉年华出现在我们面前时，会感觉到它的个性与时尚，也更能感觉到它的与众不同。     

时尚运动外套——长安福特嘉年华1．5L运动版试驾

见过福特Verve概念车的人一定都会被它夸张动感的造型所折服，而这款概念车在设计之初就有着量产的计划。自从iosis概念车于2005年引入动感设计理念以来，每款新福特车都是对这一设计语言的最新诠释，如今它又将这一家族风格延伸到小型车领域。当新嘉年华出现在我们面前时，会感觉到它的个性与时尚，也更能感觉到它的与众不同。     

英伦小生 上海汽车MG5

潮人标签 为了让我们更加深入和透彻地了解MG5的英伦设计．在接触到实车之前，MG的设计总监AnthonyWilliams—Kenny特意为我们讲授了一堂汽车设计的理论课。作为上汽集团MG设计总监的AnthonyWilliams—Kenny是一位典型的英国绅士，作为主导MG5设计的设计师．他重点强调了UKDesign设计理念的运用。     

陆上飞行器

2006年2月首次亮相的萨博Aero X概念车,其设计灵感源自于航空和斯堪的纳维亚品牌传统。萨博把对这款车的设计作为对未来设计方向的一次预演,这款动感十足的双座运动车从内到外都突破了汽车设计的常规,预演了跨时空的未来设计概念。     

走进新时代——一汽奔腾B90

作为共和国之子的一汽轿车，50余年来推出了无数让国人为之自豪的“国车”。今天，一汽轿车为我们带来了全新的作品奔腾B90。无论从外形内饰设计上，还是从技术上，它都将带领奔腾车系走进新时代。     

隆鑫产品荣获2008年中国创新设计红星奖

近期．国内最具专业性和权威性的工业设计专业大奖“2008年第三届中国创新设计红星奖”在京揭晓．作为唯一入围的摩托车产品．隆鑫“决胜”超级摩托车凭借其清晰的设计理念、良好的设计质量、精美的展示效果,从3146件申报产品中脱颖而出,摘得红星奖,并被载入《2008中国创新设计红星奖年鉴》。     

CROSS进行时—中华骏捷

当再提起Crossover车型的时候，我们没有必要为之感叹与惊讶，因为这类车型已经成为当今汽车发展的一股潮流与趋势。我们暂且可以把宝马X6的设计作为Crossover车型设计领域的一个分水岭，在X6之前，Crossover还是一个新鲜的词汇；在X6之后，各个厂家似乎被X6的SUV加Coupe突破传统的设计惊醒。而事实上，市场对于多样性及多功能性车型的需求也在逐渐膨胀。     

奥迪09款A6

A6作为国人最熟悉的车款之一，2009年的改款造型最近被奥迪公布. 09款A6明显被全世界时下流行的运动设计风格所影响，外形设计与08款相比有很多的变化，整体给人感觉是动感、充满活力.     

车虫擂台

上期是一款来自奥迪的的概念车——2007奥迪locus。这款概念车采用了“波浪”设计语言，主要设计特征是全身采用了波浪起伏的流畅线条，从前脸到尾部都被曲线所包围，而没有生硬的直线，设计上充满了动感、激情。     

从零开始，设计属于你的新车

上一期栏目中我们完成了单点透视下草图绘制方法的全部介绍,这期我们将开始讲述双点透视下如何绘制设计草图,并从简单的平面双点透视开始。作为汽车设计中的重要一部分,双点透视的设计草图是至关重要的,因此我们将以更多篇幅来详细剖析该透视方法下的具体画法,希望可以让读者大致了解并有简单模仿的参照。     

史上最大规模概念车聚会——通用汽车庆祝设计中心成立75周年

通用汽车设计中心的首任掌舵者，是曾被业界评论家誉为汽车设计之父的厄尔(Harley Earl)。75年前，他就对通用汽车设计中心做出了这样的定义：我们的目标，就是将更多时尚和美丽．完美地融入现代汽车设计。     

60秒接触——日产GT-R

还没等我摸清它的脾气秉性,便仓促的结束了与战神的亲密接触,是时间太短？还是GT-R太决？ 首先,我很欣慰可以在中国与被尊称为＂GT-R灵魂之父＂的水野和敏先生面对面交流。作为日产首席设计工程师,在水野先生和其团队通力协作下,将日产GT-R打造为了一辆＂让任何人在任何地方、任何时间都能畅享激情驾驭＂的超级跑车。的确,在GT-R身上我们不仅可以看到一段精彩的传奇故事,更能领略到它足以激发你驾驶欲望的魅力。     

设计关乎我们的生活

自今年《轿车情报》在国内首开了“汽车设计”专栏后，我们得到了众多的正面反馈。无论是车厂还是广大读者，都对此表示了极大的兴趣与关注。有鉴于此，我们从这期开始将把“汽车设计”栏目单独列刊，希望能以更多的篇幅、更有深度的设计内容来满足读者的要求。     

萨博AeroX概念车亮相日内瓦车展

萨博在日内瓦车展上发布了Aero X概念车。萨博Aero X概念车在性能设计方面,采用了萨博的航空技术以及斯堪的纳维亚的核心技术。作为探索未来设计方向的一种研究,他的创新让我们看到了强化设计语言的发展,这种设计语言将是未来