2014款路虎·揽胜极光

关于极光这副9速自动变速箱的讨论,自此贯穿着整个试驾活动。说起9速自动变速箱,大家自然不会忘记自由光身上的那剐。但后者给予人的印象更多的是：“为何上了120km／h还未能挂上9捎呢？”不知道极光身上的9速自动变速箱是否会出现这样的问题,我就带着这个问题开始了这段试驾之旅。     

极光闪耀——2014年款路虎揽胜极光科技全面升级

路虎揽胜极光新增垂直泊车辅助功能,将分布在车辆四周的摄像头采集到的图像通过电脑合成,让人犹如置身车顶,最直观地感受车辆姿态。此外2014年款揽胜极光还加入了包括自动泊位驶离功能（自动退出平行泊车位）、垂直泊车辅助系统（将车辆定位于泊位中央）、扭矩矢量分配制动系统,使得驾享旅程自信而舒适无忧。     

独到所在 2014款路虎揽胜极光

作为2014年款揽胜极光上市以来国内的首次试驾,路虎揽胜极光品鉴会来到苏州,在这座古城演绎了一场揽胜极光的潜匿之光与独到锋芒。路虎也希望去激发揽胜极光不易被人察觉的另一面,让更多人了解它独到的双面性;同时也开启每一个参与者内心隐匿的力量,并发现更真实独特的自我。     

路虎·揽胜极光

路虎揽胜极光是粗狂的越野车与时尚结合的产物,它的出现让路虎的设计进入了一个全新的时代,也让路虎在硬派、高端、豪华的定位之外,又加上了时尚二字。极光不仅设计感出色,各方面的装备也坚持了高端的定位。其中音响部分,就采用了来自英国Meridian英国之宝音响系统。     

路虎·揽胜极光，让梦想照进现实

曾有人说,巴黎若不动人,世间再无浪漫,在这座处处飘散着浪漫气息的城市体味幸福,与千千万万对情侣沉浸在爱河中。曾有人说,有一种浪漫叫做一起看极光,这一造物主的神来之笔,以其难以名状的瑰丽令无数恋人为之倾倒。梦想有一天,你们能携手在这幅绚烂无比的天幕画卷下,共许爱情誓言,现在就让路虎·揽胜极光,将梦想照进现实。     

路虎·揽胜极光正式登陆中国市场

2011年11月8日,路虎·揽胜极光新车上市暨首位车主交车仪式在北京大山子艺术区798时态空间和上海Vision Space同时启动。从今年4月上海车展公布售价并接受官方预订至今,揽胜极光已斩获近7000张订单,由此可见消费者对于这款新车型的期盼程度。     

月度车型--路虎揽胜极光

尽管极光是一款SUV车型,但熟知路虎品牌的人都会明显感觉到。这款车在品牌传统层面上的突破。这款路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型,是路虎LRX概念车的量产版本。与市场定位于路虎的神行者相仿,同时其时尚的外观和依旧保持路虎基因的设计元素,在俘获路虎原先的消费群体之余,更赢得了许多女性车主的喜爱。     

继往开来——2010款路虎发现4 2010款路虎揽胜

在纽约车展上，塔塔带来了全新的发现4（LR4），新车在造型上虽没什么变化，但它的前脸明显借鉴了揽胜的元素，整体给人以豪华的印象。发现4配备了全新3．0L涡轮增压共轨柴油机．最大功率183kW，最大扭矩600N·m。和发现3的2.7L柴油机相比，燃油经济性提高了9％，与之匹配的是一台ZF HP28 6速自动变速器。另外，发现4还提供源于捷豹XF的5．0L V8直喷汽油机，     

继往开来——2010款路虎发现4 2010款路虎揽胜

在纽约车展上，塔塔带来了全新的发现4（LR4），新车在造型上虽没什么变化，但它的前脸明显借鉴了揽胜的元素，整体给人以豪华的印象。发现4配备了全新3．0L涡轮增压共轨柴油机．最大功率183kW，最大扭矩600N·m。和发现3的2.7L柴油机相比，燃油经济性提高了9％，与之匹配的是一台ZF HP28 6速自动变速器。另外，发现4还提供源于捷豹XF的5．0L V8直喷汽油机，     

路虎发布最小车型EVOQUE 5门版2011年下半年中国市场发售

路虎公司于10月巴黎车展上全球首发了揽胜Evoque,一款路虎有史以来体积最小,重量最轻并且燃油经济性最好的车型。在巴黎首发的是Evoclue3门版,不久后的洛杉矶车展上,Evoque5门版也正式推到了台前。这款5门版将于2011年夏季起在全球160多个国家发售,包括中国市场。     

2014款路虎极光主动传动系统结构及工作原理(下)

<正>左侧或右侧护盖的机加工孔中安装有含两个密封件的活塞。该活塞通过AWD阀块接收来自RDU泵的液压压力,并施加压力以将内部和外部离合器盘锁定在一起。活塞与压力盘之间有一个滚针轴承,它可使活塞在离合器盘及托架旋转时保持静止。当PTU同步器啮合时,将通过冠状齿轮轴上的花键为外部传动盘托架提供永久性驱动。当向活塞施加压力时,它会将内部和外部传动盘压在一起,锁定内部和外部托架,并允许通过内部传动盘托架将来自冠状齿轮轴     

2014款路虎极光主动传动系统结构及工作原理(上)

<正>一、主动传动系统概述主动传动系统部件如图1所示。主动传动系统包含1个增强型动力传动单元(PTU)、1个三件式传动轴和一个双离合器后驱动单元(RDU)。该系统由全轮驱动控制模块(AWDCM)进行控制,并且PTU和RDU由后驱动单元(RDU)泵和全轮驱动(AWD)阀块进行液压操作。主动传动系统能够通过两个断开点断开整个传动系统;一个位于PTU输入,另一个位于RDU传动轴,仅允许前轮驱动(FWD),可带来最高燃油经济性。控制策略将持续监控     

宝马推出新款柴油发动机 多款新车将搭载

宝马日前发布了全新的一款高效节能的柴油发动机,百公里油耗最低3.74升。这款2.0T柴油发动机将搭载到5系、Z4和X1车型上,搭载新发动机的车型将于9月份于海外开售。520d车型可能是最清洁的一款5系了。宝马官方表示,该车提高了10%的燃油经济性,官方百公里油耗     

福特汽车：领先科技伞新超越

福特此次在北京国际车展展出1．0LEcoBoost发动机,进一步凸显福特汽车在技术上的全球领先地位。该发动机是福特推出的第一款三缸发动机,也是EcoBoost家族中最新、排量最小的发动机产品。通过将涡轮增压和直喷技术相结合．1．0LEcoBoost发动机能带来更强动力、更高燃油经济性和更低的二氧化碳排放,其动力表现媲美四缸发动机,同时燃油经济『生更出色。