轮胎养护技巧

用车除了要更加注意保护车漆之外，还要注意汽车轮胎的使用和保养，在给轮胎充气的时候，一定要注意先让轮胎降降温，这样才能保证轮胎有准确的胎压。下面小编为大家汇总了关於轮胎美容保养的几个常识技巧，供大家参考，保护爱车，安全驾驶。     

安全使命 固特异AssuranceTripleMax（安乘）轮胎

“昨天出门没开车，打了趟的士，发现其转弯的时候，车子左摇右晃也就算了，刹车的时候轮胎还明显滑行带尖叫，吓得我以为这下子可能要与家人天人永隔了，也让我想念起家里那辆换了固特异安乘轮胎的皇冠车!”以上这些话是勇哥的“心情故事”，确实反映轮胎最重要的性能，就是安全。     

赛事资讯

马基宁携手北京锐思办赛车学校2月14日,第4届WRC年度冠军车手托米马基宁造访北京锐思赛车学校,与到场的车迷、中国一线车手、中汽联官员以及媒体等进行了中国之旅的初次约会。马基宁此行的     

不同定位，不同追求——普利司通轮胎测试体验

各个轮胎品牌针对自己的轮胎产品都有不同的定位，而这些定位决定了产品的性能表现，当然还有价格。许多消费者在换购轮胎的时候，往往会走入一些极端状况，或者一味要求采用原厂配套款型和规格，或者一味追求高价格、高性能，其实这些都无法使你得到一款最适当的轮胎。真正符合车型需求的产品才是最好的。     

千里之行 始于足下——轮胎小知识（三）

人们购买商品的时候总是要查阅物品的说明书．因为这样才能知道买到的东西是否真正满足自己所需。轮胎的说明书则明明白白地写在了轮胎的侧面，要想了解一款轮胎的具体情况首先要从这里入手。在此，我们以轿车轮胎为例介绍一下轮胎各个主要标示的含义。     

TPMS轮胎的“保护神”加装TPMS是汽车安全的必然趋势

本期前面的文章介绍了车主换胎的相关内容，提到了轮胎的磨损、寿命，什么时候该更换轮胎等。然而，我们要知道，轮胎的磨损是可以通过相关的汽车电子产品得到控制的，寿命也可以得到相应的提高。这类电子产品就是被誉为轮胎“保护神”的TPMS（汽车轮胎压力监视系统）产品。     

画一个精彩的句号锐思车队获得CTCC量产组亚军

在CTCC的收官战中，北京锐思YOYO车队再夺积分，最终赢得中国量产车组年度车队亚军，为今年的赛事划上了一个精彩的句号     

全锦赛珠海站落幕——王少锋韩寒激斗15圈 778暂别2．0L冠军台

7月3日，全锦赛珠海站在激烈的拼斗之后，以王睿和马汉华的登顶落幕。1600CC组北京海淀驾校锐思车队王少峰从最后位置发车，最终超越333车队韩寒名列第三，韩寒屈居第四。     

与职业车手同场竞技 2017德安杯挑战赛北京怀柔站

正没有任何电子系统干扰,我可以完全按照自己的节奏驾驶一辆高尔夫6拉力赛车,在锐思的柏油赛道和沙石赛道上驰骋,这样的机会真的不多4月2日,2017德安杯挑战赛北京怀柔站在北京锐思赛车场成功举办。德安杯挑战赛作为一个亲民的专业赛事,受到众多汽车运动爱好者的追捧,首场长春冰雪站便人气爆棚,第二站赛事现场更加火爆。我也以媒体组参赛者的身份有幸参与到北京站的比赛中。本站比赛的形式为单车单发,四个赛段分别是锐思赛道的柏油和沙石正反向使用,车手     

摩托车轮胎动平衡

首先我们来告诉大家摩托车轮胎为什么也要做动平衡。 有些人认为轮毂是成批铸造或冲压出来的，轮胎是成批压模出来的，型号一样，岂不知世界上的东西很难有绝对的一致。车速70-80km／h时，问题不明显，当车速达到100km／h以上的时候，轮子不平衡的弊病就会马上暴露出来，许多朋友平时只对轮胎的花纹、磨损度、     

车子行进抖动为什么?

<正>车辆在转弯的时候,是以方向机拉杆来拉动轮胎,以做到改变轮胎角度,达到转向的目的;而方向机拉杆与轮胎接触的一端装有一个"和尚头机构"。因为方向机拉杆在拉动轮胎的时候,前端的部分会有不同角度的改变,所以和尚头也是一个转向机构。转向机构由于是活动的,所以也会造成摩擦、磨损,久了之后,就会有间隙产生。一旦和尚头产生间隙的时候,也意味着转向时会有细微的角度不精准现象,于是高速时就会有轮胎抖动、     

SUV的新装备：固特异Wrangler HP AW和Wrangler AT／SA 亚太区发布

在2007年9月底，固特异在风景如画的四川九寨沟发布了它的一款全天候轿车轮胎Eagle Vector 2＋（简称EV2＋），这款兼顾冬季冰雪路面性能，又能够提供良好的干地、湿地操控的全天候轮胎，为北方地区的消费者提供了一个全新的选择。然而EV2＋毕竟只是针对轿车的产品，SUV轮胎市场是否也能向前迈进一步呢？在EV2＋发布的时候，固特异就表示在不久的将来，一款针对SUV的全天候轮胎也会与大家见面，而在今天、在泰国的芭堤雅，我们终于能够一睹这款轮胎的真面目了。     

改变与新生——固特异Eagle F1 Asymmetric亚太区发布

听到固特异即将发布新一代Eagle F1消息的时候，心里一阵莫名的兴奋。之前的一代产品GSD3凭借它极端绚丽的V形花纹给我留下了太深的印象。一款轮胎还能做得如此漂亮，并且并非是为了某些概念车型诞生的概念轮胎，可以说它的存在改变了我对于轮胎设计的认识，也正是从那时开始轮胎花纹的形态也成为了评分标；隹的一部分。此次新一代的Eagle F1又会带给我怎样的欣喜呢？     

美轮美“换” 对比测试新旧轮胎之行驶性能

轮胎是消耗品,如同打印机的耗材,总有用尽的时候。喷墨打印机墨尽前,打印效果大幅下降。而轮胎也一样,在使用极限即将到达的时候,其性能也不如前。这期,我们就通过新旧轮胎的对比测试来量化这性能上的差别。     

平衡

车轮的平衡关乎车辆的性能，所以轮胎动平衡也是日常保养项目之一。但是有很多车主对此并不了解，什么是动平衡？什么时候需要做动平衡？     

怎样应对紧急刹车？

紧急剃车状况下的车辆特性大家都知道轮胎有提供刹车、转弯的功能，平常开车遇到红绿灯时，只要松开油门踏板，缓缓地踩下刹车便可平顺地将车停下，而刹车过程中轮胎都是一直保持转动的，可是如果发生紧急状况的时候，情况可没这么顺利了。假设有一个小朋友突然从路旁冲出，驾驶者一定会用力踩下刹车，藉由机械作用的传递，刹车系统会分别给予四轮（以般轿车的前提下）刹车力，而且因为紧急，踩下踏板的力道可能大到足以让轮胎锁死，对于没有配备ABS的车辆来说，此时前轴轮胎先锁死还是后轴轮胎先锁死，对于车辆的动态会有很大的影响。     

环保高性能 倍耐力Cinturato轮胎

在去年的这个时候，倍耐力向中国市场投放了其最新的环保性出众的高端轮胎产品——Cinturato P7轮胎。凭借优秀的抓地力、多路况适应性以及大幅提升的环保表现，Cinturato P7在全球范围内获得巨大成功。日前，沿用Cinturato P7的最新标准研制而成，传承了Cinturato家族优秀DNA的Cinturato P1登陆中国市场。     

BEST BUT NOT FIT最好不一定就是最合适——如何给自己的爱车选一副好轮毂

我们在本刊2007年05期的相关文章中曾经给大家提到过在更换轮胎的时候，如何为自己的爱车选择尺寸合适的轮胎。作为轮胎与车身的连接件，轮毂也是我们在选择更换大尺寸轮胎时，需要考虑的部件。轮毂的更换无非有两种原因，一是出于美观的考虑，虽然现在市面上大多数汽车都是采用了铝合金轮毂，但是还是有不少的基本车型采用的是钢制轮毂，部分的车主出于美观的考虑往往会选择换掉自己爱车那个难看的钢制轮毂。二是因为改装的需要，在更换了与原车轮胎尺寸不同的新轮胎后，原有的轮毂肯定不适合了，所以需要更换一个与之相匹配的新轮毂。就这两个需求，我们来谈谈如何选择一个合适的轮毂。[编者按]     

把岩石碾碎！——四驱介绍（3）

越野车重心比轿车要高．如果轮胎的抓地力很好的话，在高速急转弯的时候的确比轿车容易造成翻车。因此对越野车来说，转弯半径设计和方向盘的转向比例大些会更安全。另外，诸如轿车一样的高速转弯和高速甩尾动作也要十分小心，同样是因为重心较高的原困，还有，没有中央差速器的分时四驱车在4H挡时因为轮胎被迫以同样转速驱动，急转弯时也有可能因紧急制动而导致翻车。     

爆胎最危险 换胎学问多

出去旅游最怕的就是汽车爆胎，特别是在高速路上行驶的时候，很容易引起交通事故。所以除了在出发前对轮胎进行检查以外，我们还必须了解行驶中爆胎的症状和处理办法，还有换备胎的方法，以备不时之需。