坦诚相待：上海大众 全新帕萨特

任何时候,大家都希望朋友真心向我们敞开心扉,真诚地面对两人的友谊。而全新帕萨特和你之间却无需话语,亦可心领神会     

上海大众:风雨兼程二十年

在共和国年轻的轿车发展史上,1984年中德合资的上海大众具有不可替代的历史地位。20年前沿用了一个伟人的思想——轿车可以合资,中国轿车工业终于在多年的徘徊后找到了一个有力的支撑点,实现了飞跃,上海大众也当之无愧地成为当争中国汽车巨变的一个缩影和座标。尽管时过境迁,上海大众已今非昔比,但其20年来风风雨雨走过的路依然值得回眸、值得剖析……[编者按]     

中庸之美—试驾斯柯达明锐2.0MPI

关于斯柯达明锐的国产,一直存在两种不同的说法。一是大众出于对中国汽车市场整体战略的布局,把斯柯达国产化;另一种说法是大众把原属于上海大众升级版“帕萨特B6”（迈腾）分给了一汽大众,明锐只是给上海大众的一个“安慰奖”。不管谁是谁非,这已经不重要了,重要的是这款车型的品质如何,在群英逐鹿的中国市场能否攻下属于自己的一块地盘。[编者按]     

上海大众斯柯达 明锐（Octavia）

从高档的领导人座驾到一度默默无闻，斯柯达在中国走过了半个世纪的风雨长路。直到明锐（Octavia）的出现，才终于将斯柯达充满希望地真正领入了中国。[编者按]     

上海大众的亮点依然不少

2004年在我国乘用车市场低迷之中，上海大众的销量下挫了。日前，笔者在上海大众走访时发现，这家我国在改革开放中建立的首家轿车合资企业，亮点依然不少。     

上海大众朗逸轿车电路（二）

上海大众朗逸轿车自动变速器控制电路如图5～图6所示,安全气囊控制电路如图7所示,ABS控制电路如图8所示。     

上海大众 全新帕萨特

中德制造在中国,帕萨物是个响当当的品牌它代表了精密严谨的德国制造水准。其实从领驭开始,上海大众就已经开始生产适合中国消费者需求且秉承德国大众血统的帕萨特。全新帕萨特作为领驭的接班人,无论从开发背景还是到产品本身都更加体现了中德制造的宗旨     

上海大众新帕萨特轿车

OBI）指示灯常亮 故障现象一辆上海大众帕萨特轿车（VIN：LSVCC2A4XCN03＊＊＊＊,采用CEA发动机）,行驶里程不足2000km,出现OBD指示灯常亮的现象。     

自信源自成熟 上海大众全新帕萨特

一直觉得上海大众是一个善于创造传奇的企业,这些传奇的成就不仅仅是因为它是第一批开拓中国市场的合资汽车企业,更是因为多年来它一直为中国市场贡献着定位精准、适合中国特色的出色产品。     

领导风尚 随心驾驭——试驾上海大众新帕萨特领驭

早在2005年上海车展之前，国内的媒体不断抛出报料，称上海大众将会展出全新的帕萨特轿车，有人预测将是刚刚在德国上市不久的帕萨特B6，有人说是原来B5车型的小改款，而事实上2．8V6豪华商务版的参展似乎恰恰印证了第二类人的说法，同时也暂时平息了上海大众新车型的争论。然而当国产帕萨特的最新车型——领驭出现在我面前的时候，才算找到了问题的真正答案。它既不是“帕萨特B6”，更不能算是“小改款”，而是一款凝聚了中德双方技术共同心血的新车。仅“领驭”两个字就可以折射出厂家的自信与期望。     

上海帕萨特轿车零部件维修价格（三）

┌───────┬─────────┬───────┐│配件编号 │酉己件名称 │参考价格(元)* │├───────┼─────────┼───────┤│4A0 407 285 │万向节防尘罩 │198.80 │├───────┼─────────┼───────┤│4B0 498 625 │车轮轴及安装件 │544.10 │├───────┼─────────┼───────┤│8E0 500 051T │后桥焊接总成 │4307.80 │├───────┼─────────┼───────┤│4B0 501 52lN │支承座总成(左) │565.50 │├───────┼…     

得人心者得天下 上海大众全新帕萨特

近几年来,随着汽车消费量的不断增长,中国市场越来越多地受到了众多汽车厂商的重视。在国内的各大车展上,我们可以看到更多全球同步的首发车型;在消费市场上,我们也几乎在第一时间享受到众多国际汽车厂商的最新产品。不过这些国际化的车型在中国被接纳的程度可谓是不尽相同的,尤其出现了很多叫好不叫座的车型。但是上海大众旗下的产品表现始终抢眼：从建厂之初的桑塔纳到开拓中高级车市场的帕萨特,上海大众在B级车市场上的每次投放都足以创造一个车市神话。     

上海大众30年开拓创新的合资路

<正>上海大众发展至今,已经在中国走过30年。30年的长度和厚度,足以成就一段历史。回顾上海大众的成长之路,我们会获得怎样的启示呢?1984年10月,中德双方在北京人民大会堂举行隆重的合营合同签字仪式,上海大众在改革开放的大潮中应运而生。光阴流转30年,当年还是一片荒蛮之地的中国汽车市场,如今已成为世界上最后一块热土;当年中国合资车企还只有上海大众独自奋斗,如今却是百花齐放、万马奔腾。30年的时间足够成就一段历史,这不仅     

上海汽车工业的崛起（三）

在新世纪刚刚开始的时候,本刊向读者推出“中国汽车工业佳话”长篇系列连载。通过“佳话”将与大家一起回忆上一世纪的中国汽车历史,既解老一辈中国汽车开拓者的怀旧情结,又让新人了解过去,在“入世”的历史转折时刻,树立信心。 “佳话”将分中国汽车掌故、中国汽车工业初创、中国人的红旗轿车、20世纪中叶中国领导人视察汽车厂轶事轶事。中国汽车向多品种发展．为备战而加速建立越野车生产基她、在风狼中建设二汽．80年代中国汽车的大论战、中国汽车工业对外开放等部分刊出，作者是我国汽车行业资深专家。由于是历史，因此年代久远，刊出内容如有出入，欢迎广大读者随时来信来电提出意见，并欢迎在‘准 话”中补充新的内容。     

上海帕萨特轿车电控燃油喷射系统检修（一）

上海帕萨特轿车为上海大众汽车公司推出的第三代车型，是国内90年代末期最新车型之一，它与上海别克轿车，广州雅阁一起构成“三国鼎立、之势，标志着国产轿车的整体制造水平迈进世界先进水平。该车有Passat 2.01 GL和Passat 1.8L两种型号，上海帕萨特轿车采用了许多先进装置，新型的电控燃油喷射系统就是其中之一。     

上海大众帕萨特新领驭

这是最热门的细分市场之一，日系的雅阁、凯美瑞盘踞山头．欧系、美系与自主品牌都想来分一杯羹．来自大众的Passat是大众的最佳武器，可惜挂着大众车标的有上汽与一汽两大阵营．协调之后的结果是新Passat给了一汽（迈腾），老Passat给了上汽（帕萨特-领驭）．两者在同级别市场一起角逐。