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<正>冰冻三尺非一日之寒,当前雾霾笼罩的现实,亦没有毕其功于一役的治理捷径,需要齐心协力、共同应对。"十面霾伏"的汽车社会,需要把法治思维摆到更加突出的位置;需要将经济思维从更宏观处来构架,向更微观处落脚;更需要将公民思维深植于每一位国人心中。因此,我们呼唤更多与国家同呼吸共命运的公民意识的觉醒。 相似文献
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1月10日以来,我国东北、华北、长三角、中部和西南部地区相继出现空气重污染天气,PM2.5浓度指数多次"爆表"。北京更是深陷雾霾之中,摇身一变成为"雾都"。各地的空气质量检测数据引发舆论热议,空气质量问题再一次成为全民关注的焦点。专家表示,汽车尾气排放是造成空气污染的重要原因 相似文献
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2013年1月31日,北京发布了霾橙色预警信号,这是北京气象史上第一个霾橙色预警,但并不是最后一个随着去年5月气象灾害预警信号的修订,在原有霾黄色和橙色预警基础上增加了最严重级别--红色预警之后,第二个橙色预警在今年2月21日出现了。 相似文献
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“前方绿灯亮起时.我才走,凭什么说我有违法行为?”.王先生是一位刚上路不久的私家车车主.不久前.在一路口.被马路上方的摄像头“莫名其妙”地连续拍了4次罚款总计800元.对此王先生坚持认为“我没错”. 相似文献
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天津市人民政府12月15日19时举行新闻通气会,向社会宣布市府“决定”,为优化城市交通环境,缓解交通拥堵状况,改善空气环境质量,自2013年12月16日零时起在全市实行小客车总量调控, 相似文献
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<正>近年来,我国的雾霾天气日益增多,PM2.5监控值依然很高,大众对此深为关注。北京将申办2020年冬奥会,如何克服严重的雾霾天气?首先就要搞清雾霾产生机理,然后对症下药,要"雾"解,不要"霾"浮。在此,我们搜集整理了国内外有关PM2.5的约研究资料,让读者搞清PM2.5的概念、生成来源、危害性,通过部分专家的分析,了解我国及日本治理大气污染的情况。 相似文献
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对于道路交通标线,人们一定不会陌生。因为在任何一个城市,无论你是骑两轮的驾四轮的.还是乘坐公共汽车,抑或是安步当车,都要面对马路上纵横交错的各种交通标线。道路交通标线,是由各种路标线、箭头、文字、标记等元素构成的交通安全设施,它分别发挥着规范机动车与非机动车分道、直行车与转弯车变道、车辆与行人各行其道等等作用。如果我们都能做到目中有“线”,遵规出行.而不是目中无“线”.随意越线、跨线、踩线的话,那么道路交通“安全、有序、畅通”的目标是不难达到的。 相似文献
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时下买私家车的人越来越多,道路越来越拥堵,人与人之间,车与车之间摩肩接踵,难免有磕磕碰碰的事情出现。汽车可不像自行车,稍微挂点彩就要花不少钱,修一次车少则几百,多则成千上万元。这时为汽车投保就显得尤其重要,但是很多小部件出现损坏时,很多车主还是在保险索赔方面出现想不到的情况,什么情况该得到应有的赔付,什么情况保险公司不予理赔,这就需要车主在投保车险时一定要注意,问清楚,以免在发生事故之后得不到赔偿。 相似文献
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<正>据交通管理部门分析,儿童发生道路交通意外主要有两种情况儿童突然出现在机动车道上,或儿童从车前或车后突然窜出。在儿童事故中,其中约半数是因为儿童自身违法行为而引起。中午和下午放学时段是事故的高发时段,且事故一般发生在步行、骑车及乘车时。那么,家长、学校、社会能为他们的安全出行做些什么呢?培养儿童自我保护意识学校可以定期安排关于道路交通的常识给学生开设讲座,甚至可以在低年级利用各种机会让孩子认 相似文献
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"通勤"指从家中往返工作地点的过程,是工业化社会的必然现象。19世纪以前的城市居民主要步行上班,但随着交通技术的进步,城市可以扩张到更远的地方。汽车、火车、公共汽车、自行车等现代各种交通工具让住在偏远地区的人可以快捷地上班。许多大城市都有所谓的"通勤"地带,或称大都会区。这种区域包括很多"通勤"城市。人们在"通勤"城市内居住并到城市中心上班。如果城市伸展到非常远离中心商业区的地方,新的商业会在外围的市镇出现,从而形成一种反向"通勤"现象:住 相似文献
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<正>行车过程中,难免会遇到一些突然情况,如行人突然横穿公路、胡同内突然跑出小孩、骑车人突然摔倒、会车时对方车辆躲避路旁障碍突然逆道行驶等 相似文献