劳驾,请问车门儿从哪开? ROLIS-ROYCE APPARTITON CONCEPT

我明白,我明白!当我看到照片时的第一反应也和你差不多,以牛开头的那个两字形容词脱口而出。纯游艇风格的最新概念车,低矮、修长,并且奢华气息横流。无论何时只要它在公众场合露面就会瞬间成为焦点,这毫无疑问,我想你肯定同意我的观点。     

原始刺激

<正>Caterham Seven160和摩根3 Wheeler,在它们擅长且曲折的英国道路中展现了最原始的刺激沿着M54高速公路的外侧车道飞驰的感觉很棒,只是后面那辆老旧的绿色小巴上面的孩子们都把脸贴在玻璃上,目不转睛地看着我正在驾驶这辆"银色浴缸"飞快驶过。我觉得这是一个相当不协调的画面。我的手臂已经在之前的几个小时被太阳晒黑,尽管窝在低矮的半圆玻璃后面,飓风般的强风仍然猛吹我的额头、吹散了我本就杂乱     

激情100km

给我一条干净的山道,再给我一辆可以准确执行操作意图的汽车,我就可以完美地享受最纯粹的驾驶乐趣上午10点.青岛崂山。清晨的暮霭刚刚散去.而我就开着新款的标致307行驶在青岛市崂山风景区的蜿蜒山道上,意图寻找改款后的307所能带给我们什么。在第一眼看到新款307的时候.我甚至以为在停车场遇到了期待中的308。凶悍的"大嘴"造型、水平格栅和低矮的车身     

地铁车站超宽深基坑内既有高架桥梁桩基托换关键技术研究

佛山地铁2号线换乘车站张槎站基坑宽50.3 m,深16.9 m,局部位于既有禅西大道桥下（净高仅7 m）。为解决低矮空间下超宽深基坑支护、既有高架桥桩基托换等难题,提出如下技术措施： 1)采用高桩承台桩基托换技术对位于车站中央桥桩进行托换,托换承台高于车站基坑面,基坑内支撑穿过新旧桩基形成对撑,内支撑与新旧桩相对独立; 2)地下连续墙幅宽调整为4 m,采用小型钻机成槽,以改善桥下施工工艺; 3)地下连续墙与两侧既有桩之间增加防塌孔措施; 4)基坑内支撑均采用混凝土支撑并加临时立柱以增加内支撑稳定性。以上措施解决了托换体系与车站基坑相互影响的问题,确保了低矮空间下超宽深基坑施工安全及既有桩基的安全。经数值计算论证、现场施工验证,提出的超宽深基坑内既有高架桥梁桩基托换关键技术是合理、安全、可行的。     

富水欠固结深回填土地层区间隧道综合施工技术研究

重庆轨道交通10号线上湾路站—环山公园站区间隧道需下穿富水、欠固结深回填土地层，针对在富水、欠固结深回填土地层采用矿山法长距离修建隧道工程时，可能会发生诸如塌方涌水、突泥等事故，提出了大面域降水井水位自动控制，环形预留核心土法开挖、分层分级控制大变形的双层组合初期支护，新型“桩基+二衬混凝土”的刚性组合及全包防水结构施工，区间隧道狭小低矮空间内密集钢管混凝土桩快速施工和差异沉降理论监测控制等综合措施。经施工组织优化并结合工程实际，证明了综合施工技术具有良好的效果:确保施工质量、提高施工安全、加快施工进度。     

Question＆Answer

Q：编辑老师好,我特别喜欢高级轿车上造型各异的轮毂,不过生活中有些轮毂有了划伤,极大地影响了整车的美观,请问如何才能保持轮毂光亮如鲜？（辽宁读者：王仲超）A：高级轿车的轮毂大多为铝合金材料制造,这种轮毂外观漂亮,但也很娇气。许多人在驾驶汽车时往往忽视了马路牙子以及其它低矮障碍物的存在,     

嘉鱼长江大桥北塔低矮下塔柱条件下的下横梁特殊施工工艺

针对低矮下塔柱对下横梁约束造成的质量影响,采用塔梁异步施工工艺。以在建嘉鱼长江大桥北塔下横梁施工实例,介绍下横梁特殊施工工艺的比选过程、支架设计、施工过程控制,通过横梁自由收缩徐变完成后进行合龙的施工工艺,克服了下塔柱低矮对下横梁形成较大约束的缺点。     

油路基层处理的探索和体会

佛山地区位于珠江三角州水网地带,耕地多为稻田,每年平均降雨量一般为1800毫米,最高达2400毫米,年降雨天数160天左右,热季长,地表温度高。原有公路大多数缺少承重层,路基低矮,经常受雨水和地下 水的影响,处于软弱状态,路面强度普遍不足。由于存在上述一些客观条件,更主要的是我们对油路基层的处理重视不够,对适应本地区条件的基层结构及材料缺乏认真深入的研究,造成一些油路早期破坏,教训是深     

兰博基尼Aventador LP750-4 Superveloce

<正>一些报道称超级跑车制造商兰博基尼已经日落西山,看来这类报道严重不实,evo找出了这辆怪兽的内在美不知道为什么,有些人说兰博基尼变得"软弱"了,我真的不赞同这个理论,面对这辆Aventador LP750-4 Superveloce时,我想看到或听到别人对这件事的反应。第二次忘记了它的编号,只是SV给人留下了非凡的印象。空气动力套件和进气口上大量使用了碳纤维材质以及铝材,车头非常低矮,空气动力套件像铲子一样贴近地面,     

中国式的深远影响全新揽胜加长版只为舒适

同样是加长话题，这一次加长的不再是低矮的轿车，     

QQ单元

轿车作为一种现代化的交通工具,以其方便快捷舒适而深受人们喜爱。但是。受先天高度条件的限制,轿车车门比较低矮,为免碰撞头部,顺利进出轿车,人们得侧低下头斜弯身体钻进钻出,非常麻烦,形象也很不雅。虽然档次较高的轿车大多已经配置了天窗,但其目的是为了改善轿车内的通风和光线问题,却不能解决因门口低矮造成上下车不方便的问题,尤其是身高体胖的和腰腿不太灵活的人。     

福特在米兰

福特在米兰设计周上推出了全新的S—MAX概念车。新车汲取了大量全新蒙迪欧上的设计元素，而且比之前的S-MAx车型更加低矮，     

永不妥协 迈凯伦12C Spider

知道迈凯伦这个名字。我想很多人和我一样，是源自干F1赛车，而今，迈凯伦汽车成为一个年轻而又充满雄心愿景的汽车公司。创立仅仅三年。带来了12C、12CSpider以及P1三款车型。迈凯伦12CSpider的外观并不属于极其张扬的类型，反而略显优雅气质。熏黑的前大灯及碳纤维进气格栅展现出强烈的运动气息。低矮扁平的车身是超跑设计的共性，具有空气动力学的车身设计同样源自F1赛车；侧面硕大的进气口为车辆散热提供了坚实的基础。     

骨架护坡配合种植紫穗槐整治黄土路堤边坡浅层溜坍病害

介绍利用浆砌片石骨架护坡与种植紫穗槐、柠条等低矮灌木的植物防护措施相结合,整治黄土路堤边坡浅层溜坍的作用机理及工程应用情况。     

锵锵四人行——CITROEN DS4

DS4的试车安排在九寨这趟旅程给我留下了非常深的印象它一方面来自让我生死不能的高原反应另外来自雪铁龙DS4充满灵感的设计和动感十足的驾驶感受     

烈焰战马 Novitec Rosso法拉利458 Italia

深踏油门的一刻,伴随着高亢的怒吼和尾部轻微摆动,让我瞬间绷紧了神经,全神贯注的与它一起体验着将时间压缩的快感     

车型NEW CARS

澎湃激情 在外形方面，V8 Vantage S换上更低矮的车头大包围，配以碳纤维头屑和大尺寸进气口，车尾的气流扩散器加大了尺码，配上新设计的侧裙和19英寸合金轮毂。     

制胜法则 AUDI S5 SPORTBACK

设计前卫但不失家族特性,低矮却并不损失实用性,强劲但并不以牺牲舒适性为代价,这就是奥迪S5 Sportback的制胜法则。     

制胜法则

设计前卫但不失家族特性，低矮却并不损失实用性，强劲但并不以牺牲舒适性为代价，这就是奥迪S5 Sportback的制胜法则。     

路特斯Elise SC——急先锋

低矮短小的车身，大嗓门的发动机是Elise给人的第一印象，而作为路特斯最为大众所知的车型，它展现的是一个速度机器的纯粹、灵巧