向传奇致敬——德国试驾全新大众甲壳虫

全新一代甲壳虫，代替已经销售了13年的上一代甲壳虫。这款大众有史以来最经典的车型再一次以全新的面貌示人。大众为这款经典车型赋予了什么样的新技术，它的性格还依然“可爱”吗？我将驾驶着大众全新一代甲壳虫从德国的首都柏林回到它的出生地——狼堡，这一路上慢慢体会。     

花样年华

大众新甲壳虫新甲壳虫已经由—款“草根”的国民车“甲壳虫”升华为了一只蝴蝶。就像它的名字—样，新甲壳虫让年轻人释放着他们的青春，新甲壳虫以青春的音符穿梭在大街小巷，奏响了青春的乐章。     

你好,我叫甲壳虫Beetle,a vehicle

正甲壳虫,它到底是一款怎样的车?它的出现为什么会改变人们对于家用车的认知呢?还有它为什么被称为甲壳虫呢?甲壳虫的最终成型,离不开一个人,他正是二十世纪最著名的法西斯独裁者——阿道夫·希特勒。当他发现汽车对于一个国家和民众的重要意义,就这样他提出了让每个德国家庭都能拥有一辆汽车的"国民车"计划,要求其实很简单:车里可以乘坐两个成人和三个儿童、一箱油能够行驶约64km、能够在严寒的冬季正常使用,最     

午夜精灵 改装大众甲壳虫细赏

作为一款经典的个性小车，甲壳虫从来不缺少粉丝，即使它有一副N年不变的面孔，但仍然有无数型男索女为之倾倒，甚至似乎达到非你莫属的程度。这就是大众汽车的一个经典——甲壳虫所独有的魅力。     

媚惑精灵——大众新甲壳虫

也许当时没有人注意到，当1935年大众第一辆甲壳虫汽车问世之时，一个延续几个时代的传奇便开始了。很少有一款车型能像甲壳虫一样有这样持久的青春与活力，2003年7月30日当世界上最后一辆新生产的大众“甲壳虫”汽车在墨西哥普埃布拉的工厂下线结束了其近70年的生产历史的时候，它已经     

"虫虫"也疯狂劲改大众甲壳虫

大众旗下的著名车型“甲壳虫”可谓是家喻户晓,上市以来博得了全世界消费者的喜爱。尤其是新款“甲壳虫”更是俘虏了很多国人的心。大众把甲壳虫引进到中国已有几年时间,尽管现在保有量依然很小,但价格上的逐年走低,还是让我们不少的时尚前卫人士拥有了它,现在街上看到一辆甲壳虫跑过,已经不会再让人大呼小叫地当作新鲜事了。作为负责改装栏目的编辑,说实话在国内看了不少很棒的改装作品,几万到几十万甚至上百万的改装车都见过,唯独大众甲壳虫的改装作品却鲜有耳闻。经过分析,首先     

改装部件

作为一款经典车型,甲壳虫在全世界有着大批的拥趸,它绝不是一个平庸的角色,虽然天生一副呆萌可爱的样子,但无论外观还是性能方面,稍加修饰或改动,它马上就能变身成一个躁动分子。它拥有一副好底子,就看你如何去激发它的潜能了。此次将为大家推荐几款适合甲壳虫的改装产品。     

大众新甲壳虫首个官方车友会成立

日前,随着新甲壳虫墨橘版的上市,大众进口汽车新甲壳虫首个官方全国车友会——“虫虫Club”正式宣布成立。由此,新甲壳虫车友们作为一个特殊的群体有了自己的官方组织。虫虫Club的成立,不仅满足了广大新甲壳虫车主相互沟通、分享心情的愿望,更成为一个传播大众汽车文化的绝佳平台。     

辉煌之路 大众甲壳虫三代传奇

如果在本期专题中选择一部车作为“永不妥协”的代言人，那么大众甲壳虫无疑是不二之选。拥有着2200万辆的单一车型销售纪录的老甲壳虫也拥有同样固执的外形。在20世纪60年代，曾经有人提出甲壳虫为什么不变化—下外形，而大众汽车的回应则是广告中一个画着甲壳虫车尾图案的蛋，并且表示：“有的外形不可能再改进了。”     

炫酷甲虫

大众甲壳虫是一款传奇车型,半个多世纪以来始终经久不衰。在甲壳虫的庞大家族中,墨橘版是最新的特别版车型,它拥有独一无二的暗橘色外观,可以说是甲壳虫车系最炫、最酷的成员。     

数据库

长达6米的甲壳虫？没错，这就是英国改装公司推出的基于1999款大众甲壳虫GLS的加长豪华礼车，车身长6米左右，它可以乘坐5到6人，但是加长后的甲壳虫Limo还是“麻雀虽小，五脏俱全”，传统加长礼车的配置一应俱全。     

车讯

正大众进口汽车甲壳虫2018款破茧"虫"生"芳华"代表着青春绽放的年代,在美好和残酷的时代烙印下,它是风华正茂的年少时光,也是烟消云散的过往。一款车的"芳华"也往往会在岁月的剥蚀中远去,但有一款车却在80年的风霜洗礼中将魅力延续,它就是甲壳虫。如今,历经80年的风雨无阻,2018款甲壳虫在延续经典的基础上不断推陈出新,在动力方面,拥有EA211平台下的1.2 TSI     

甲壳虫迷迎来首家俱乐部

最近,一场名为“潮流易逝,风格永存——甲壳虫俱乐部成立仪式”在大众汽车（北京）中心（VBC）展厅隆重举行,这是我国首个集规模化,专业化于一体的甲壳虫汽车俱乐部。该俱乐部的成立,意味着我国甲壳虫迷们终于有了属于自己的家园,找到了属于具有特别社会符号的类别归属。大众甲壳虫自从诞生以来,凭借其经典的造型,卓越的技术,受到了全世界广大汽车爱好者的追捧。     

虫迷的节日 试驾全新甲壳虫

当我开着全新一代的甲壳虫，从汉堡前往吕贝克的路上．从未见过如此多的赞赏。德国人对甲壳虫的喜爱超出了我的想象。当然，我们也正试图加入一年一度在德国北部小城吕贝克举行的甲壳虫沙滩派对。一路上，总有各式各样的“虫子”融入我们的队伍。向着甲壳虫迷们心目中的圣地进发。     

不仅仅是你为它心动 “全民偶像”甲壳虫玩转全球

2011年8月，在德国北部城市吕贝克，来自欧洲各地的数百辆甲壳虫汽车及甲壳虫车迷，欢聚于第八届的“甲壳虫阳光之旅沙滩派对”。     

铁甲小宝 大众新甲壳虫

对于德国人来说，大众甲壳虫承载的东西太多，它曾是德国普通家庭一家人出外游玩的座驾。它也曾在赛道上创造过佳绩，它富于设计感，它很有玩乐性。也许它已不仅仅是一辆车，它已经成为了德国人的孩子……     

再见甲壳虫

正Q:大众甲壳虫真的要停产了吗?阿木木的眼泪A:在今年的日内瓦车展上,大众的研发高管公开表示:"将停止研发新一代甲壳虫,现款车型在年底也将不再投入生产。"此话一出,"大众甲壳虫将停产"几乎占据了汽车热搜榜。中国有句老话:"人过七十古来稀",大众甲壳虫就是汽车工业史上的活化石。早在上世纪30年代,希特勒在发动第二次世界大战前,曾向德国人民宣称,他要使每个德国家庭都拥有"国民汽车",并指定费迪南德·保     

最经济的进口车“欧捷利”

在这个拥挤繁忙的城市中，你是否希望拥有一款与众不同却又经济实惠的爱车？面对满大街飞驰的汽车，你是否更钟情于进口车的时尚设计与精美工艺？当大多数进口车的高价位依旧犹如“王榭堂前燕”，让人望而却步，通用汽车以一款“最经济的进口车”——欧宝欧捷利，飞入了寻常百姓家。仅13万元即可拥有一款纯正德国品质的进口小型多功能轿车，这一难以抵挡的诱惑，令许多普通消费者得到一圆他们的进口车梦想。     

“2马力”的汽车是啥样的?

打开历史的信封,我们一起来读老杂志,时间回到了1988年第2期,在这期杂志里,我们介绍了一款几十年前风靡欧洲的微型汽车一一雪铁龙2CV,并给它起了一个有意思的名字“2马力”。10月7日,雪铁龙“2CV”迎来了诞辰75周年的庆典,雪铁龙2CV被认为是与美国的福特T型车、德国的大众甲壳虫、意大利的菲亚特500齐名,世界汽车工业发展初期最著名的国民车之一。     

50、60和70年代 Volkswagen Beetle Cabriolet

大众推出了一个甲壳虫的系列车型。这个系列包合有三款车型,分别代表50年代、60年代和70年代。三款特别版虽然都是基于新甲壳虫的敞篷车型,但根据代表的年代不同,在细节处理上却拥有很大不同。