加强施工项目“软因素”管理

施工项目既是施工企业成本控制的核心、利润的源泉,也是向社会展示施工企业形象的窗口。项目管理水平的高低直接体现在工程质量、进度、安全、成本4大控制目标上。结合施工企业的实际,对人员管理、技术管理、财务管理、精细化管理、沟通协调管理、文化建设管理等施工项目"软因素"管理进行了探讨。     

铁路建设地材物资招标采购管理的实践与思考

地材是铁路施工物资的重要组成部分,地材采购管理是铁路施工物资采购管理的重要方面,它关系到工程质量和施工企业的经济效益。结合在地材招标采购管理中的经验与体会,对加强地材采购管理进行了归纳和阐述。     

成本管理企业提升市场竞争的源动力

成本管理的好与差直接关系到一个企业经济效益的好与坏,甚至关系到企业的生存、发展。施工单位要提高市场竞争力,最终要在项目施工中以尽量少的物化消耗和劳动消耗来降低工程成本,把影响工程成本的各项耗费控制在计划范围内,这才是适应市场竞争的源动力。     

施工企业“互联网+”项目施工管理行动方案的思考与对策

主要针对"互联网+",介绍目前施工企业"互联网+"项目施工管理应用现状及存在问题,重点讨论了施工企业"互联网+"行动方案的思考,提出了施工企业互联网+项目安全、质量和文明施工,互联网+施工现场物资管理,互联网+3D打印技术,互联网+项目现场试验检测,互联网+PM、BIM技术等方面应用的实施对策。     

关于工程项目管理的几点探讨

工程项目是施工企业的"窗口"、生产和管理的基点、经济效益的源泉。以工程项目管理为中心,提高项目的运作质量,是施工企业生存和发展永恒的主题。当前施工企业工程项目管理仍然存在诸多问题,不能适应形势发展的需要。结合近些年来工程项目管理的实践,就加强工程项目管理问题进行了探讨。     

“互联网+”背景下城市轨道交通企业物资采购管理创新探讨

城市轨道交通企业的发展关系到居民的出行安全,也关系到社会经济的稳定持续发展,其物资采购管理更是运营安全的关键环节。"互联网+"为城市轨道交通企业的物资采购管理提出了新的机遇和挑战,倒逼企业打破产业链上下游的壁垒、各区域企业的壁垒,以及企业内部的壁垒。以广州地铁的实际案例,分享了具体的实践经验,旨在引导行业内实现双赢。     

京沪高速铁路三标工程项目的健康、安全、环境(HSE)管理浅析

高速铁路工程项目的HSE管理就是健康、安全、环境管理,不仅关系到施工人员的身体健康、生命安全、工程所在范围的环境保护,还关系到施工企业的品牌形象,对高速铁路建设项目的顺利推进有着直接的影响.将京沪高铁三标段在HSE管理实践与国际铁路项目HSE管理进行了对比,希望为提升铁路工程项目的HSE管理水平提供经验借鉴.     

建筑工程施工技术优化管理探讨

新时期下,社会经济不断发展,给建筑行业带来了诸多机遇与挑战,在施工过程中加强施工技术的管理与创新对企业健康发展有着重要的意义。虽然目前我国建筑工程施工技术管理中还存在一些问题,但是只要不断创新施工技术,优化施工方案,积极采取行之有效的应对措施,完善施工技术管理机制,强化施工技术中心建设,深化成本创新管理,建立高素质的施工与管理人才队伍,就能全面提升企业创新管理水平,确保工程施工质量与进度,增强企业综合实力和核心竞争力,促进建筑行业更好更快更稳地发展。     

铁路工程项目物资管理的调查与思考

随着国家“十一五”规划的实施,我国铁路建设迅猛发展,特别是铁路跨越式发展,给铁路建筑市场带来了前所未有的发展空间,这对铁路施工企业来说,是一个千载难逢的发展机遇。同时,也为铁路物资供应市场提供了巨大的商机。1做好铁路工程项目物资供应管理的重大意义物资供应是铁路建筑施工企业项目管理的重要组成部分。材料质量的好坏关系到工程质量的优劣和创优规划的实现;材料价格的高低关系到工程成本的大小和企业利润的实现;材料供应能否及时准确,影响到工程进度和工期的实现;材料品种的使用关系到工程产品的安全。因此,物资供应是项目管理的…     

关于提升生产经营管理水平的几点思考

本文对在新形势下进一步提高大型施工企业的生产管理和质量管理水平进行了系统论述。指出：中国铁路工程总公司及其控股集团公司，是以工程总承包为主营的企业，科技创新、技术进步是企业增强市场竞争能力的原动力；以人为本，强化管理是企业的灵魂；应用“四新”技术，提高企业效益，是企业持续发展之需。因此，在生产经营中充分树立全新成本意识，提高经济效益中的科技含量；加大力度，推进技术与管理的创新；把“让顾客满意”作为企业最大的目标；树立品牌意识，强化专业化施工优势；多渠道开展技术人才的引进、培养与技术支持；思维施工先行，超前做好技术储备；推行“三个统一”，以曲型引路、提高整体施工管理水平和工程质量；以人为本，讲究方法，做好管理这篇文章，这八个方面转变，对企业长久发展是很必要的。     

管理信息系统的开发模式与编组站CIPS特点

企业的信息化建设和管理信息系统（MIS）的开发，是计算机发展的一个重要领域，也是企业提升管理水平的一个重要手段。本文从企业的组织结构入手，介绍了企业信息化的特点和企业内各种不同层次人员的信息需求，分析了几种MIS开发的不同模式和在建设过程中存在的一些问题。重点分析了铁路编组站综合集成自动化系统（CIPS）的特点，并认为这是未来编组站信息化建设的趋势。     

组建劳务公司推进两层分离

本文主要对组建劳务公司对于国有大型施工企业推进两层分离的重要性、遵循的原则、运作模式、关联问题的处理等方面内容进行了探讨。指出组建劳务公司是适应市场经济和建筑业自身发展趋势,进一步提升公司项目管理水平,提高员工专业技能,培育专业化队伍,实现专业化生产的需要和搭建员工就业平台;合理利用内部富余劳动力资源,实现劳务作业人员在集团内部合理流动的有效途径,并对经营场所、员工身份、人事管理、党群组织管理、补充内部劳务用工等相关问题的解决提出有效建议。     

铁路工程管理平台电子施工日志系统及应用

施工日志普遍应用于应对检查或完成竣工资料，很难如实记载实际施工过程，人员流动导致日志资料缺少现象时有发生，以往的手工填报日志方式存在一些弊端。电子施工日志系统解决了日志格式不统一、填报详细程度参差不齐等问题。为确保施工日志及时、准确和规范，实现施工现场技术、安全、质量信息可追溯，研发电子施工日志系统，为企业精细化管理打下坚实的数据基础。文章从电子施工日志的架构、功能及应用等方面介绍电子施工日志系统。     

铁路施工企业科研项目管理信息系统方案设计

研究目的:实现中铁八局科研项目、工法成果、优秀论文及专利等科技成果的管理,提高科技管理工作效率和即时性,使得科研项目管理信息业务能够高效、安全可靠地网上运行,实现企业的电子化、信息化和决策科技化。研究方法:采用当今先进和成熟的计算机开发技术和面向对象模块化设计思路,在中铁八局现有的网络基础和OA平台上,通过对当前施工企业科研项目管理现状的分析,结合中铁八局企业信息化建设的规划与实施,针对科研项目管理相关业务设计相应的管理系统。研究结论:此科研项目管理信息系统方案符合施工企业自身实际,为下一步开发具有高效、自主、统一、便捷的中铁八局科技成果综合管理系统提供了技术基础,提高了企业信息化水平。     

《客货共线铁路轨道工程施工技术规程》编制内容研究与实施要点解析

随着近年来客货共线铁路轨道铺设技术的进步,双块式轨道、枕式无砟道岔等新的轨道结构大量应用,原《客货共线铁路轨道工程施工技术指南》及《有砟轨道铁路铺砟整道施工作业指南》,已不能完全适应当前客货共线铁路发展需要,部分新技术内容施工标准缺失,而且其中的部分条款内容不完善,无法满足新技术的推广和施工过程中质量控制,需要重新制定相应的标准。通过深入现场,对双块式无砟轨道施工、铺砟整道、无缝线路铺设、道岔铺设、轨道与相关专业接口等关键技术进行研究,深入分析施工技术要求及控制标准,研究编制《客货共线铁路轨道工程施工技术规程》,对新研究编制的规程的主要编制原则、研究的关键技术内容、实施要点等进行阐述,便于使新标准得到更好的理解和执行。     

Research on the Design of Career Development Channel for Employees in Large State-owned Construction EnterprisesEI北大核心

Research purposes: From the factors and the principles the enterprise employees' career development design should consider, this paper studied and further discussed channel setting, the division of hierarchy and width, positions or proportional control of all levels, qualification criteria of all levels to determine, career development path management, to solve the problems of the large state-owned construction enterprise, such as narrow development channel, less promotion platform, and insufficient continuous motivation of professionals, technical operators, and general management personnel, resulting in employees no passion, no fighting will, not dedicated, difficult to bring in talents and high attrition rates of talents. Research conclusions:(1) The design of employees' career development should consider four aspects: attractiveness, operability, practicality and pertinence. (2) The design of employees' career development should follow the principles of systematic, overall and long-term development. (3) The design of career development channel should be mainly considered from the aspects of post setting, channel hierarchy and width division, and job qualification criteria. (4) The research results can provide a reference for the design and research of career development channels for employees in state-owned construction enterprises. © 2018, Editorial Department of Journal of Railway Engineering Society. All right reserved.     

国有施工企业提高核心竞争力的思考

本文介绍了企业核心竞争力的内涵和国有施工企业核心竞争力的主要表现形式 ,分析了国有施工企业发展中存在的主要问题 ,提出了解决问题、提高企业核心竞争力的根本途径是不断创新 ,并对科技创新、管理创新、质量创优和企业文化建设提出了具体要求 ,以此培育和提高企业核心竞争力。     

国有建筑施工企业作业队伍建设及发展方向

本文目的在于通过对施工企业在两层分离及队伍建设中的得与失的分析,寻求现实管理中作业队伍建设的有效方法。适应市场要求,结合产权改革、机制创新、资源整合、队伍建设及规范劳务用工管理等,正确定位企业。从建设自有作业队伍和组建具有独立法人资格的劳务企业入手,建立作业队伍建设与管理的长效机制。阐述其组建的可行性,从组建的形式、方法和作用等方面,提出意见和建议。明确坚持两层分离的发展方向,采取多种形式建设好作业队伍,是国有建筑施工企业生存发展的必由之路。     

企业投资高速公路的总造价控制

研究目的：为使企业在投资高速公路过程中，通过对项目关键阶段的控制和有效的管理办法，达到投资规模和造价的控制，使企业投资实现以最小的投入获得最大的财务收益的目标始终可控。研究方法：通过对相关资料的分析，总结企业在投资高速公路的管理中，认为投资规模和造价的控制应该从项目可行性研究、初步设计、施工招标、工程实施的施工管理等各个阶段进行控制。包括把握投资项目的介入时机，加强项目的设计、研究工作，严格实行工程施工招标投标制度，工程实施阶段的投资控制等方面进行了总结和研究。阐述了企业投资高速公路造价控制的观点和重点控制阶段。研究结论：企业投资高速公路的投资规模、造价的控制，要始终围绕以最小的投入获得最大的财务收益的目标来开展，值得工程经济、技术管理人员进一步研究。     

Research on the management innovation and practice of construction for Beijing-Shanghai high speed railwayEI北大核心

Construction of Beijing-Shanghai high speed railway is unprecedented great feat. Around the construction goal of "world class", a series innovation and practice measures are taken in the construction ideas, organization and management, technology research, investment financing, quality, safety, investment, construction period, environmental protection, stability, and so on, to lay a solid foundation of completing Beijing-Shanghai high speed railway construction efficiently. In the current new situation of speeding up railway construction, systematically summarizing the results of management innovation and practice for Beijing-Shanghai high speed railway has very important practical significance to improve the level of railway construction project management in our country.