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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 93 毫秒
1.
<正>2014年伊始,东风标致宣布进入"升蓝突破年",明确以技术为核心建设品牌的战略方向,并制定了37万辆的年销量目标。本文的主角就是被东风标致视作"技术升蓝"的集大成者,肩负着以"主流标杆"产品塑造"主流品牌"的使命,也必将成为品牌销量增长的主力军的新一代408。新一代408拥有2 730 mm的超长轴距,比现款408的大轴距进一步加长了20 mm,大空间很对国人的胃口。此外,全LED狮眼大灯、自动泊车系统、盲区监测系统也是能让人眼前一亮并十分  相似文献   

2.
DREAM CAR     
刘奕宏 《车时代》2013,(1):76-81
也许因为某些原因让大家误认为东风标致408是标致407车型的“中国版”车型,这些误会我想会因为全新东风标致408的到来而得到转变。它是法国标致在中国市场的首发车型,并非来自海外,而是土生土长,完全在中国开发的全新产品。如果你可以不计前嫌,深入接触—下全新东风标致408,你会发现,它完全满足了我们日常所需的一切要求。可以说,全新东风标致408,必将会是一些人心中的Dreamcar。  相似文献   

3.
张虔  田岩 《车时代》2010,(10):118-127
标致408与大众速腾,代表了两个声望极高的“门派”,虽然两者互为近邻,但武功套路却全然不同,很有代表性地展现出了如今汽车江湖的风起云涌。  相似文献   

4.
蓝河  索克 《车时代》2006,(3):62-67
这是一款名符其实的“标致”车。很漂亮,也很讨巧,生就一副活泼但又不觉稚气的面孔,所以很容易在爱美的年轻人心里留下些浪漫的印象。[编者按]  相似文献   

5.
《汽车生活》2012,(4):2-2
选择在今年的秋天推出这款全新408,这招东风标致“E动战略”的当头炮,除了是厂家的精心策划,也不能不说全新408和运气撞了个满怀。因为,此刻有很多准车主正在重新制订购车计划,全新408来得正是时候。  相似文献   

6.
2014年4月21日,(第十三届)北京国际汽车展览会于中国国际展览中心盛大开幕。此次北京车展,标致及东风标致品牌阵容豪华。1262平方米的展台中,新一代东风标致408全球首发;17日上市的“城市SUV领航者”2008携即将征战达喀尔拉力赛的同款车型同台亮相;  相似文献   

7.
一直以来标致车型给我们留下的最深印象似乎总是精致时尚的外观和扎实的底盘调校,而在不久前刚刚上市的标致408身上,我们还能发现更多大气的设计和从容的韵味。在标致120年造车历史上,这是首款海外首发的车型,设计上更多地照顾到了中国客户的期许。而标致408无疑也会从中国出发,继续走向世界。  相似文献   

8.
说起法国车,车主们最津津乐道的内容之一就是法国车的设计情调。我们本期采访的东风标致408车主就是这样。他们会列举一系列东风标致408内外设计的独到之处,诉说自己是怎样为此着迷。在他们眼里,东赢标致408极具法国式的情怀。  相似文献   

9.
刘征 《汽车与运动》2010,(10):90-91
<正>408 ? 308 ? 307 ?当我拿到这辆东风标致408车钥匙的时候,这几个数字总是在我大脑里纠结。不过几天的相伴,我找到了答案。东风标致307在车市拼杀多年,终于它的升级车型登场了,并且沿用了与307相同的动力系统。但出人意料的是厂家没有采用308,而是用更高级别的408命名。海外版308系列的两个车型——硬顶敞篷版cc和旅行版sw去年就已进入中国市场,因此我们可以拿这两个车型和东风标致408做个对比。从东风标致408的造型来看,说它是进口标致308的Sadan版证据确凿,因为它有太多308的影子——柳叶形炮筒前大灯、  相似文献   

10.
诚意十足     
刘奕宏 《车时代》2012,(12):36-41
“高效(Efficiency)、经济(Economy)、环保(Environmental)”是东风标致所提出来的战略核心理念,简称“E动战略”。全新东风标致408作为此战略的首款车型,从它的改变上,让我们看到了这一次东风标致绝对诚意十足。  相似文献   

11.
《车时代》2013,(1):82-87
“高效(Efficiency)、经济(Economy)、环保(Environmental)”是东风标致所提出来的战略核心理念,简称“E动战略”。全新东风标致408作为此战略的首款车型,从它的改变上,让我们看到了这一次东风标致绝对诚意十足。  相似文献   

12.
刘维林  赵航 《汽车知识》2010,(10):54-55
年初时我们参加了标致408的曹轮试驾。不过只有2.0L车型。其舒展的外形、宽敞的内部空间、合理的价位展示出了“A+车型,A级价格”策略的优势。半年后标致408又添新丁。毫无疑问,这台新配备的1.6L发动机是大家非常熟悉的,它一直供职于标致雪铁龙家族的大多数车型,如今又使标致408的队伍进一步扩大,好处是你可以花更少的钱来得至4408这样一辆空间阔绰的车。  相似文献   

13.
王占强 《世界汽车》2011,(4):106-111
408是标致品牌百年历史上首次在海外首发的车型,是东风标致迄今为止在国内投放的最高端车型,也是基于中国市场的全球战略车型。因为采用了全新的命名方式.因此它并不像标致传统意义上的以“4”的开头的中级车.而更像是一款307的升级版。在C—NCAP的测试中,该款车型不仅以比标致307更加出色的成绩获得5星级安全评价,  相似文献   

14.
东风标致408     
<正>测试地点:中国·浙江省·宁波市忘了曾经在你记忆中的408吧新一代的408出现了。和它的前一代车型相比除了名字外,其他部分都已经完成了进化东风标致新一代408彻底摘掉了"落后帽子",并且完成了一次对于它来说相当华丽的转身。当我幸运地准时到达此次与408约会的宁波柏悦酒店,在古香古色的大堂前,一辆白色的新一代408静静地停驻在水池中央,而我第一时间竟然没有认出这个身材修长、稳重大气的家伙,可见它与我们记忆中的那辆408有着多么大的区别。  相似文献   

15.
刘征 《汽车知识》2012,(12):56-57
如果你是个数据迷,那么在打定买一辆家用轿车的主意后,一定会列出一张入选车型的空间对比表格,而我相信在这张表格中名列前茅的—定会是东风标致408。因为几乎所有关乎空间的数字,408都是完胜。所以当年408上市便以“大从容”作为车型口号,绝非夸大其辞。  相似文献   

16.
《汽车维修技师》2014,(5):21-21
<正>4月20日,新一代东风标致408在2014(第十三届)北京国际汽车展览会全球首发,傲然登场。新一代东风标致408凝聚了东风标致"E动战略"的精髓,1.6 THP涡轮增压直喷发动机及STT发动机智能启停系统的"T+STT"动力组合,叩开了东风标致品牌"微混时代"的大门,同级中主力车型标配STT,加上2730mm的超长轴距,更是树立了中级车市场的新标杆;此外,全LED狮眼大灯、自动泊车系统、盲区监测系统再创安全、智能标杆,  相似文献   

17.
王占强 《世界汽车》2014,(4):110-115
<正>作为一个拥有125年造车历史的汽车品牌,标致(Peugeot)一贯以优雅的外形设计而著称;但很多人可能不知道的是,标致在安全方面也有着优良的传统,307、308、408、508先后获得了C-NCAP 5星级评价,成为同级车中的佼佼者。其最近国产的首款SUV产品-东风标致3008,不仅搭载了PSA  相似文献   

18.
<正>东风标致408是首款采用EMP2平台的产品,这也是PSA集团最先进的平台技术,作为轿车系列中的狮头产品,它的出现意义重大。3008让东风标致第一次在乘用车上使用了1.6THP发动机,在涡轮增压发动机更受到偏好的年代,获得了与对手直面竞争的实力。但在轿车市场却让我们等得有些久,不过有这么一句古话叫好饭不怕晚,全新408让对手需要特别重视了。408是东风标致第一款采用1.6T发动机的轿车产品,除此以外,全新的1.8 L自然吸气发动机也随之引入,代表着东风标  相似文献   

19.
张虔 《车时代》2010,(4):78-83
外观更有法国气息 今年冬天持续的时间较长,来到了帼对温暖的江南却赶上了如鹅毛般的大雪,十几步开外就已经认不清身形了并且在满天棉絮时还伴有太阳普照,这就是罕见的太阳雪。而在这浪漫的气候电我遇见了标致408,就像这罕见的天气一样,408那大气的外形在同级别车中也实属少见。  相似文献   

20.
柳柽 《汽车杂志》2010,(5):212-212
名义上,408是东风标致针对中国市场所推出的一款“B级车”,但实际上。与307同平台但轴距加长并在外观内饰进行了重新设计的408,其实只是一部针对A级车细分市场、比307定位稍稍高一些的A级车。408最大的优势在于其另类风格的外形和较大的空间,而在机械方面则无太多亮点,仍是沿用了307的底盘、引擎及变速箱设计。  相似文献   

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