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大象无形,出自老子《道德经》第四十一章:“大白若辱,大方无隅,大器晚成,大音希声,大象无形。”这是形容“道”的至高境界的表现。世界上最伟大恢宏、崇高壮丽的气派和境界,往往并不拘泥于固定的形式和格局。造车之道,同样如此。 相似文献
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“哎呀,太阳那么大,眼睛都照花了”、“天这么阴,路都看不清”、“下了一夜的雪,早上白茫茫一片,开车眼睛酸”……这样的情况,各位车主应该都会碰到过。视力清晰,对于开车的人来说是安全的第一道关卡。但是在能见度低的状况下,如何为这第一道关加上一份真实的安全感呢?于是,偏光眼镜成为有车一族的宠儿。 相似文献
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水泥道面是国内机场应用最为广泛的道面类型,随着大量机场水泥道面进入维护期,水泥道面损坏后修复困难的问题也越来越凸显。装配式水泥混凝土道面具有“集中预制、分散安装”的特点,具有快速、环境能力适应强、经济的优点,是现有水泥道面维护的良好解决方案。现调研了国内外装配式水泥混凝土道面技术的研究现状,介绍了在浦东机场、伊春机场的成功应用案例;指出了应用在机场道面抢修的主要施工工艺和技术要求,提出了装配式水泥道面技术难点在于保证板底的充分填充、道面接缝传力的恢复和道面表面的平整度;经分析认为开发相应的专用设备、实现道面技术的工业化方可解决装配式水泥混凝土道面技术实施的难题。 相似文献
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部队在执行车辆运输保障任务中,驾驶员“新老搭配、以老带新”一直是做好行车安全的法宝之一。这是因为,老驾驶员驾驶技术好,经验丰富,带领新驾驶员行车不仅可以搞传帮带,还可以保证行车安全。但在实际的工作中,一些老驾驶员传授的“老经验”并不科学,甚至有时还影响到行车安全。 相似文献
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中国加入WTO的第一年,曾经最令人担心的汽车行业非但没有遭遇“灭顶之灾”,反而引发了爆炸式的“井喷”行情,汽车市场热点不断,汽车企业利润丰厚。中国汽车业似乎轻轻松松地迈过了WTO这道考验的门槛。 相似文献
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一、汽车行驶安全性能受到社会关注
所谓安全汽车是指:综合运用当代最先进的汽车安全技术成果,有安全、可靠的运行系统,以汽车专用电脑控制、指令、协调汽车各安全机构、保证最佳安全性能的汽车。随着汽车数量的增加,汽车社会的到来,人们的生活因汽车的普及而愈加便利时,社会也不得不“吞下”汽车社会带来的苦果——交通安全事故。 相似文献
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由于结构布置原因,客车的最后排座位常会高于前排座椅,其座垫平面与侧窗下缘的距离通常会很短,在发生事故时,最后排乘员的侧向安全性就不容易得到保证。文章提出在客车结构安全要求中应增加对座椅座垫平面与侧窗下缘垂直距离的要求,从而保证最后排乘员在行车过程中得到有效约束。 相似文献
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“一年之计在于春”。每年的春运都是客运行业最红火的季节,也是最考验车辆安全性能的时候。6年来,始终坚持“安全”理念的苏州金龙,在2010年春运大戏尚未开唱之时就已经上演了一幕保春运的安全大戏。 相似文献
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在对称荷载作用下箱形截面梁法向应力是不均匀的,在开口截面称之为“翼缘板有效分布宽度”,在闭口截面称之为“剪力滞效应”,研究剪力滞效应,主要是为了满足设计的要求,保证结构的安全,本文结合实际工程,主要介绍弯箱梁桥剪力滞效应的一些特征以及和直线梁桥剪力滞效应的区别。 相似文献
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对水泥混凝土公路路面和机场场道水泥混凝土道面病害形成原因进行分析和归纳,目的在于在设计和施工过程中有效地采取预防和治理措施。以更好地保证工程质量、延长使用寿命,确保公路行车安全和飞行适航要求。 相似文献
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美国最近研究成了一种名为“PAVER道面管理系统”。这是目前美国对机场道面和公路路面维护工作的最新科学管理方法。“PAVER道面管理系统”包括:道面状况评定、道面损坏鉴定手册、道面维修准则、维修方案经济分析、最佳维修方案选择以及道面损坏的预测等,此外,还有道面状况评定的电算程序。其中最核心的部分是道面状况评定。现把评定方法作一简要介绍。 (一)道面状况指数的概念无论哪一种道面管理系统,其关键部分是道面状况的评定,而“PAVER系统”用的是道面状况指数(Pavement Condition Index,缩写为PCI)作为道面状况好坏的 相似文献
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安全管理是客运公司日常管理工作中的一个“重量级”话题,然而,如何从立体的层面,即从多个方面同时努力以保证客运公司日常运营的安全?祥龙阿尔萨公司总经理王波日前在接受记者采访时给出了鲜明的答案。王波总经理讲到:“安全是我们日常管理里面最重要的一部分,它同时也非常有难度,对此我们有一个系统的管理方式,通过它来最大限度地保证安全。” 相似文献
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所谓“第一信号”,是指驾驶员在驾驶车辆时,驾驶环境中最先出现的影响行车安全的信号。这种信号也可称之为某一事故的“先兆”。这种信号有的来自道路,有的来自车辆本身。准确判断“第一信号”,果断处理“第一信号”,是驾驶员安全行车的重要保证。 相似文献