软弱地基顶进框架桥“扎头”控制技术

分析顶进框架桥产生"扎头"的原理,并结合工程实例对软弱地基控制"扎头"的底板钢刃脚切压、预注浆加固、基底加固导向等多种技术进行了综合研究,重点分析根椐地基承载力大小采取不同控制技术的适用情况,同时对顶进框架桥管幕法、盾构法新技术的应用做了展望,以期为顶进框架桥的设计与施工提供参考。     

小方桩在软土地基框架桥顶进中的应用

介绍软土地基既有线顶进框架桥的施工方法,分析小方桩在顶进框架桥施工中的作用,阐述了在既有线顶进框架桥施工中可能出现的问题以及预防方法.     

软土地基桥涵顶进质量与探讨

在软土地基上顶进桥涵时,由于软土地基承载力低,经常出现抬、扎头及方向偏移现象。本文论述了在浙赣线软土地基上顶进箱涵时出现的一些问题以及在工程施工中形成的一系列行之有效的施工方法。     

用于软土地基桥涵顶进的复合式后背

在软土地基上进行桥涵顶进时，由于软土地基承载力低，采用传统的方法施工造价高，且很难成功。本文论述了在萧甬线增建复线工程中形成的一系列行之有效的施工方法及适合软土地基桥涵顶进的新型后背。     

框构桥顶进施工中扎尾问题的处理

框构桥顶进施工过程中由于地基处理不当或顶进中技术措施不到位,极容易出现扎头或扎尾问题,给施工造成很大的困难和影响。结合朔黄铁路K550＋881处顶进桥施工中出现扎尾问题,分析了出现扎尾的原因,重点阐述了地基处理、梁体纠偏方案与工艺流程及施工过程中关键事项,为类似问题的处理提供借鉴经验。     

地基加固及盾构顶进施工监护的实践与探索

通过近年来上海轨道交通线穿越京沪、沪昆铁路地基加固及盾构顶进施工监护过程的实践,着重介绍安全监护工作必须掌握的技术标准;施工监护的前期准备、施工过程中的三个过程控制;施工监护要求、盾构过轨后六个线路沉降观测检查整修以及安全措施(包括应急处置)的各项要求和预防措施,为今后城市轨道交通线穿越主要干线线路地基加固及盾构顶进施工监护工作进行探索.     

既有铁路软土地基段顶进箱涵施工技术

叙述铁路既有线软土地基地段顶进箱涵的施工步骤,着重讲述箱涵下软土地基的处理方法.     

既有线增设立交桥施工时抬高箱形框构的方法

文章介绍了在地基承载力较高的情况下,在铁路既有线上增设立交桥的施工中,抬高箱形框构是一种可行的施工方法.该方法也是处理框构顶进中"扎头"问题的一项有效途径.     

高水位软土地区顶进式铁路框架桥设计

公路跨穿铁路时由于道路红线宽度、线位、横纵坡、周边环境等制约因素,常使用顶进框架桥的形式通过铁路。顶进式框架桥的优点是对周边环境和铁路影响小同时在施工时不会中断铁路运营。结合天津某工程实例,阐述顶进式框架桥在软土地区路基填土稳定性差、地下水位高并对结构有腐蚀性、地基承载力差等特殊条件下设计所采取的技术措施,为类似的工程提供借鉴。     

软土地基桥涵顶进质量与探讨

在软土地基上顶进桥涵时．由于软土地基承载力低，经常出现抬、扎头及方向偏移现象。本文论述了在浙赣线软土地基上项进箱涵时出现的一些问题，以及在工程施工中形成的一系列行之有效的施工方法。     

软土地基加固技术在地道桥长距离顶进施工中的应用

天津塘沽中心北路地道桥桥址处承载力只有75 kPa,桥上线路共计18股道,顶进箱体长达96.781 m。该桥施工采取软土地基及路基加固和井点降水等工程措施,从而保证了长距离地道桥顶进质量,对今后类似施工有一定的指导意义。     

既有线框构桥加宽接长分段法施工技术探讨

在既有线框构桥改建施工中,采用分段预制,D型便梁架空既有线,拆除既有框构桥,分段顶进新框构桥的"分段法"施工,在工期紧、任务重、条件差、要求高的条件下,做到了施工运输两不误。     

铁路桥涵顶进施工技术在增建公路框架涵施工设计中的应用

介绍将铁路桥涵顶进施工技术应用到既有公路增建框架涵的施工实践，总结在不中断公路交通的条件下，以顶进法增建公路框架涵的关键施工技术。论述了在施工设计中应把握的细节及顶进法施工的优点。     

道口平改立箱涵顶进施工技术要点分析

箱涵顶进施工技术在铁路道口实施平改立工程中应用较为广泛,对各种施工条件下的箱涵顶进施工技术进行梳理归纳,可为同类施工辅以参考或借鉴。     

施工便梁支承于箱形桥时临时支座位置的选定和检算

箱形地道桥作为穿越既有铁路的下跨结构在软土地基应用已十分普通.对于两孔以上的箱形桥,在施工顶进作业中设计常要求利用一孔已顶进到位的箱形桥作为施工便梁的临时支座.     

湿陷性黄土条件下箱形桥顶进施工技术

结合城区市政道路下穿既有铁路顶进箱形桥施工实例,在湿陷性黄土地基、D梁长度选择受曲线半径影响、既有接触网杆影响、施工天窗点及慢行时间受限、工期紧张等不利因素下,经过施工方案优化在确保行车安全的前提下,进行的双孔分体箱形桥顶进施工技术,可为类似工程借鉴。     

“模块化”施工在多孔框构桥下穿既有铁路中的应用

在既有铁路扩能改造施工中,下穿既有铁路的顶进施工是公铁交叉道口,平交改立交的重要手段,传统的顶进施工工序繁琐,工艺粗犷,施工工期长,安全隐患大。针对顶进施工的诸多问题,结合锦承线扩能改造工程中某多孔大跨度框构桥的顶进施工实例,积极采用"模块化"施工的创新理念,进一步优化了传统复杂的施工工艺,达到了提高施工质量,简化工序,加快进度,确保安全的目的,对同类型的施工有很好的借鉴意义。     

防止顶进框构桥“扎头”的有效设施：仰角钢刃脚

针对构桥在软土地基上顶进施工中出现的“扎头”通病，提出了一种简单实用的防止方法－仰角钢刃脚法，该方案在京九线衡水育市才街立交桥顶进施工中的使用结果表明，它不仅经济，而且对保证既有线的安全和采用框构运土施工机械化方面都是成功的，本文对仰角钢刃的设置及结构情况作了具体介绍。     

道路下穿既有铁路箱形框架桥顶进法施工技术

简要介绍在维持既有线运营的条件下 ,采用顶进法施工下穿立交箱形框架桥的施工场地布置、主要施工步骤、顶力计算方法 ;施工中出现问题的处理方法     

在软土地基中顶进框构桥扎头的纠偏处理

以盐城市城市道路下穿新长线工程施工为例，因对软弱地基预估不足，复合地基加固不到位等因素造成框构桥在顶进过程中严重扎头，工程施工人员根据现场实际情况，通过对纠偏施工方案的简易理论计算和比选，获得施工方案的可行性并最终成功纠偏。