长城哈弗H6为城市而来

长城汽车几年来的快速进步是我们有目共睹的,坚持自主研发的精神使其成为了令人尊重的国产自主品牌。尤其是在SUV领域,这些深入民心的车型,早已成为了消费者口中高性价比的自主品牌SUV的代名词。     

长城哈弗H8

<正>无论10万元门槛是否属实,本土品牌的确还未曾真正涉足我们不希望这个魔咒还继续施法,长城汽车欲冲击20万元大关无论成功与否,起码这是我们本土品牌的态度去年3月,长城汽车正式宣布哈弗品牌独立,虽然这并不意味着它会走向高端市场,但却传达了长城希望把哈弗做成精品的愿景。长城认为真正意义上的高端SUV是靠产品性能,靠创新技术,靠技术含量来定义的。所以在一定程度上,高端二字是需要消费者认可的,有话说:工欲善其事,必先     

HAVAL哈弗的诚意H8

哈弗H8售价公布之后,来自媒体、消费者或是竞争对手的声音不绝于耳,这其中有期望、有疑虑、更不乏挑剔否定的言论。那么,作为哈弗品牌独立之后打造的首款豪华SUV车型,哈弗H8到底有没有诚意呢？长城汽车在业内一直被誉为“最踏实的车企”,优良的财务状况、持续的研发投入以及令人羡慕的销售数据让很多同行分外”眼红”。作为国内最大的SUV造商．长城汽车在国内SUV领域可谓名利双收。获得了中国消费者的广泛认可。     

突破长城 哈弗 H5 欧风版自动挡

哈弗H5自动挡是国内首款匹配5挡手自一体变速箱的柴油SUV,其装备的2．0升柴油发动机也是自主品牌在柴油创新技术上的一次重大突破     

拳打哈弗H6，脚踢吉利GX7长安CS75

从近年自主品牌推出的新车来看,长安推出的新品可以说进步最明显。特别之前试驾的睿骋和致尚XT,里里外外的品质都与合资品牌相差无几。所以对于CS75这款举足轻重的SUV车型来说,我能想象得到的是长安会做得更好,事实也的确如此。     

长城 哈弗M4 精气神儿

这辆小SUV看上去怎么样，很像国际大品牌推出的新车型吧？这可是我们自主品牌的产品，车看上去挺精神，也让我们感受到长城汽车设计的精气神儿!     

长城哈弗在世界各地的故事

在国内市场,哈弗保持了SUV单品牌销量冠军,而它在国际市场的表现却鲜为人知。记者就此采访了长城汽车海外部,他们讲述了哈弗在世界各地的故事。[编者按]     

长城哈弗为何能连摘两项权威大奖

哈弗CUV前不久连续摘取“2006CCTV中国年度最佳自主品牌SUV”、“中国汽车风云榜——最具民族影响力节能型SUV”桂冠。这在自主品牌中是为数不多的获奖品牌。业界认为,哈弗在这两项大奖中获得殊荣,实为水到渠成,受之无愧。     

哈弗H8

正测试地点:中国·北京市·昌平从外观来看,这辆哈弗H8的改动并不大,其实从发动机的调校到全新变速器的装配再到增强的全地形控制系统应用以及众多科技配置的升级,其实这辆哈弗H8还是很有料的第一次听到哈弗H8的名字可以追溯到3年以前,眼前的这个大块头自从上市之初就成为了各方的焦点,但近几年的市场反应却总是叫好不叫座。带着这样的疑问开启了此次的试驾之旅。     

长城哈弗H5出口创新高

国际市场上,哈弗SUV早已成为是高品质＂中国制造＂的代表,哈弗SUV目前已出口到近100个国家和地区,在国际市场上的广泛知名度和国内的销量冠军头衔令其品牌影响力与日俱增。     

一将功成 长城哈弗H8

一款自主品牌车型卖到20万元,究竟是浑水摸鱼还是本身底气足够无惧世俗的眼光？无论如何,长城哈弗H8肩负着自主品牌走高端路线的重担。     

哈弗H89大亮点 自主品牌突破天花板

<正>在汽车产品不断推陈出新的今天,怎样才能让新产品实现路人皆知确实是一个大问题,让产品自己说话吧当哈弗H8从投资160多亿元人民币的长城徐水新基地走下生产线时,对长城汽车来说,这绝对是个里程碑性事件,而随着哈弗H8借助广州车展在华南市场低调上市,这款长城汽车倾注了大量心血的突破型产品终于走到了消费者面前。在汽车产品不断推陈出新的今天,怎样才能进一步推广H8并发扬光大哈弗的品牌形象确实是一个大问题,还是让产品自己说话吧。     

排头兵 长城哈弗H5

长城在中国自主品牌的阵营中一直走在前端,哈弗H5一直是长城旗下的硬汉,这次H5改款之后则进化成了长城不折不扣的排头兵     

长城哈弗H3上市售价仅为8．98万元

4月2日，长城SUV车型哈弗H3正式上市，售价仅为8．98万元。     

再进步 长城 哈弗 H5 欧风版

尽管哈弗H5还存在不足之处,但相比长城汽车在此之前推出的几款SUV车型,H5的确有进步     

欧洲规格的魅力——GWM H5

这是第一款通过欧盟认证的自主品牌SUV,我们有理由相信,这是一款优秀的SUV。     

哈弗H6来了

2011年8月25日,主题为＂世界的长城,全球的哈弗＂的长城汽车天津生产基地启用仪式在天津滨海新区举行,长城汽车旗下首款中高级城市SUV哈弗H6同时隆重上市。此次上市活动将率先推出搭载三菱2.0L汽油动力车型以及绿静2.0T柴油车型,分为都市型、精英型、尊贵型三种版本,其中柴油版售价区间为12.18万～14.18万元,汽油版售价区间9.58万～11.58万元。此外,搭载1.5T涡轮增压汽油发动机和三菱2.4L4G69发动机的长城哈弗H6车型也将陆续上市。     

大块头缺少大智慧—长城哈弗H3

近些年，在国内SUV市场占据一席之地的长城汽车，也在逐步开拓在轿车方面的道路。刚刚上市不久的酷熊可谓是为长城汽车赚足了脸面，上海车展上发布的B级别概念车更是让我们看到长城拓展轿车市场业务的信心与长远规划。即便是公司业务逐渐向轿车市场倾斜的时侯，长城也没有忽略在SUV市场的发展，这款哈弗系列的新车型哈弗H3便是长城试图用低价位冲击市场的利器。     

自主SUV的进击 东风风行景逸X5

在国内SUV市场持续火热的刺激下,东风风行审时度势地拿出了新产品。更好的卖相,更高的性价比,日渐细腻的工艺水准,景逸X5的出现令10万元级别自主SUV又添新丁。争相分羹的自主品牌市场将呈现更加激烈的竞争态势。     

SUV 哈弗 十年领先

如果就单独品牌而言,哈弗(HAVAL)的历史还不长,因为长城汽车在2013年初才宣布旗下哈弗品牌独立,并公布了哈弗品牌LOGO。事实上,哈弗的成长已经跨过十年。2002年5月,长城汽车推出了一款赛弗经济型SUV(Sports Utility Vehicle)。由于一车多用的功能,加之价格适中,8万元的售价很快赢得消费者支持,成为当时的一款国情车。一年销量达4万辆,2003年即夺得全国SUV销量冠军。随后,长城汽车顺势推出了赛影和赛骏两款新车型,在SUV市场实现了扬名立万。赛弗的出现还引发了全国汽车业的赛弗现象,不少车企效仿长城生产SUV车型。据不完全统计,当时国