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近年来,欧洲商用车市场一直保持着兴旺的发展态势。
据欧洲汽车工业协会公布的统计数字,2004年,欧洲汽车市场共销售载重3.5吨以下轻型商用车1922030辆,其中载重3.5吨以上的中重型商用车338985辆,载重16吨以上的重型商用车233841辆。 相似文献
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依维柯重型牵引车新StralisHi-way引入国内市场已两年有余。这款在欧洲市场一经投放就大放异彩的“年度卡车”在中国市场表现如何,是否能让国内客户真正体会到欧洲进口重卡的优势所在?带着这样的好奇和疑问,笔者在五一假期前夕,不远千里来到彩云之南的玉溪市, 相似文献
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德国是世界第三、欧洲第一大汽车市场,不仅汽车制造业高度发达,而且汽车使用极为广泛,普及程度很高。这样一个汽车大国,其未来发展确实也令人关注。 相似文献
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说到专用汽车,大多数人的第一反应还是在汽车底盘上进行改装的车型。对于Van类专用汽车,其实从目前来看,产量占专用汽车总产量的比例并不大。不过这种车型已经在欧洲流行多年了。那么Van类专用汽车今后在中国是否也会像在欧洲一样呈现出很大的发展机遇呢?福田商务汽车事业本部本部长、业务总监王朝云就十分看好Van类专用汽车今后在中国的发展. 相似文献
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隶属于德国科尔本施密特-皮尔博格(Kolbenschmidt Pierburg)集团的MS Motor Service是一家专业从事发动机零部件售后服务的公司,在欧洲市场享有很高的知名度。2008年3月,梅施发动机贸易(上海)有限公司正式成立,并于7月25日举行了隆重的开业典礼。梅施上海公司的成立,标志着MS Motor Service,这一欧洲知名售后服务品牌正式进入中国。 相似文献
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全球汽车产业发展现状与趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
在20世纪90年代.世界汽车产业经历了近10年的持续增长。进入21世纪后,全球汽车产业的增长速度开始趋缓。由于亚洲汽车市场的全面扩容,加上中国汽车业的蓬勃兴起,亚洲正在形成与北美、欧洲鼎足而立的汽车市场。在经济全球化和技术进步不断加快的背景下.当前世界汽车产业呈现出了一系列不同于以往的发展特点。汽车产业仍有发展空间,依然是世界经济发展的主导产业。[第一段] 相似文献
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详细地介绍了1993年以来,欧洲及英国、德国、法国、意大利、西班牙等主要汽车生产国的汽车、轿车及小型商用车的生产、销售状况,以及日本在欧洲建立的汽车厂发展状况、欧洲向日本出口汽车状况。还介绍了欧洲及意大利、法国、德国、西班牙等主要摩托车生产国的摩托车生产、保有、销售、出口等状况。对小型摩托车、轻型摩托车及机器脚踏车的生产、销售的变化,以及日本的汽车、摩托车在欧洲的竞争进行了分析。 相似文献
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SDC公司是英国最大的挂车生产企业,也是英国国内销量最好的挂车企业。近几年来,欧洲的金融危机一次又一次肆虐这个欧洲大陆,对于这家英国最大的挂车企业来说,是如何顺利度过此次危机的?他们认为,度过危机的关键是让企业变得更为灵活,"灵活"这两个字让他们在不断变化的市场中存活下来。灵活性帮助企业抵御市场波动2008年,突如其来的金融危机袭击了欧洲大陆,对于英国这个欧洲大国来说,自然不能避免。挂车企业兴衰跟经济的发展有着某种关联,SDC认为在金融危机到来的时候很多英国的挂车企业还是固守他们原来的组织架构,并没有让企业变得更为灵活, 相似文献
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新的一年到来,全球股市能否排除万难、再绩辉煌,一直是众多投资者心中的疑云。事实胜於雄辩,进入新的一年来,全球各大主要证券市场,包括欧洲,美国、日,韩,甚至亚洲主要新兴市场都继续去年年底牛市行情,欧洲三大股指於周二升至2001年初以来的六年最高水准;美国虽受加息阴影困扰,但大盘仍处於涨势;而以中国大陆为首的亚洲新兴市场更是涨势不懈。 相似文献
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国内外汽车4S店发展模式研究 总被引:4,自引:0,他引:4
通过介绍包括欧洲、美国和日本在内的国外汽车4S店发展现状以及国内汽车4S店发展现状,论证了汽车4S店模式是国内汽车售后主流模式,并在此基础上,分析总结了国内汽车4S店的发展前景. 相似文献
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我国自主品牌汽车的出口发展迅速,并在出口路线上向欧洲市场延伸。通过问卷及实地观察等手段对欧洲家庭汽车拥有情况、中国汽车在欧洲的宣传情况、中国汽车价格的变化对欧洲消费者购买意愿的影响情况及相关性等方面对中国和欧洲汽车市场进行了初步的调查研究,并对这些调研数据进行了分析。最后提出了关于中国自主品牌汽车开发欧洲市场的策略和建议。 相似文献
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俄罗斯紧邻亚洲大陆和欧洲大陆。从地理位置来说,跟土耳其有点接近。俄罗斯的道路运输业正在和他们的GDP并肩齐趋,同时他们的商用公路运输车的需求也在不断增加。 相似文献
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<正>欧洲汽车工业协会商用车部每年都会进行例行的领导换届,Alfredo Altavilla(依维柯公司首席执行官)任期满一年后,在年初举行的欧洲汽车工业协会的会议上,大会一致推举荷兰DAF公司的首席执行官Harrie Schippers成为新一届欧洲汽车工业协会商用车部的主席。上任后,他接受了欧洲媒体的采访,采访内容如下: 相似文献