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近年来,随着中国乘用车市场的快速发展,对变速器的要求无论从数量上还是从技术水平上均不断提高,但技术落后严重阻碍着国产品牌变速器企业的发展。当前,我国汽车变速器市场正处于高速发展期,2010年我国乘用车变速器市场总体规模在600亿元人民币左右,其中国产变速器市场规模达180亿元人民币。在汽车手动变速器市场,国产品牌已占主导地位,但在设计、制造、工艺水平更高的自动变速器市场,却是进口产品的天下。 相似文献
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2003年中国汽车产量为444万辆,预计到2008年,产量将达到1000万辆左右。2003年中国汽车保有量为2421万辆,预计到2008年,保有量将达到近5400万辆左右。2003年中国汽车零部件市场的规模为2350亿元人民币(260亿美元),其中售后市场规模为900多亿元人民币(100多亿美元),预计需求的增长速度将达到10%以上。 相似文献
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Joachim Schmitt 《经济导报》2006,(2):114-115
在2003年,全球医疗技术市场容量超过了2200亿美元(合人民币17500亿元)。欧洲的医疗技术市场仅次于美国的950亿美元(合人民币7650亿元)而以估计为650亿美元1合人民币5250亿元)的容量居于全球第二。德国仍然是全球第三大,并且是目前欧洲最大的医疗仪器市场。 相似文献
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大家都知道.我国汽车保有量已达到了2486万辆.由此形成了一个680亿元人民币的汽车配件售后市场.并且这个市场正随着汽车销售的增长而日渐增长。据预测.我国汽车售后市场到2010年将达1900亿元的巨额规模,将在亚洲位居第二位。 相似文献
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据预测,到2012年,全国乘用车的保有量将达到4690万辆,售后服务规模将达到1530亿元。另据对全国车主调查显示,质保期过后,有46%的车主选择非4S店渠道。由此看,独立售后市场的潜力非常之大,这也引发了行业内、外的投资行为。 相似文献
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上汽集团计划到2007年要实现上海本地轿车生产100万辆能力,包括异地生产实现整车生产150万辆能力,销售额收入超过3000亿元人民币。到2010年,轿车生产能力达到200万辆,乘用车销量继续保持国内市场第,销售收入超过4000亿元人民币,进入世界汽车行业排名前10名。到2020年要在2010年的基础上再翻一番.整车生产达到400万辆能力,销售收入达到8000亿元,进入世界汽车行业排名前6位。在这样的大背景下,人们想知道,目前上汽在干什么? 相似文献
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<正>中国汽车售后市场正逐渐走向成熟,同时由于售后市场的规模日趋庞大,售后配件的销售额估计约在2500亿元人民币以上,每年还将以400~500亿元人民币的规模增长。有鉴于此,市场竞争将日趋激烈。无论是汽车零部件供应商、汽车配件渠道商和经销商,更或是整车企业的售后部门、独立维修企业和快修连锁等等,经过这么 相似文献
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2月份乘用车市场的终端销售没有达到预期值,由于国际市场每桶石油价格超过100美元(约合每吨原油5000元人民币),很多人预期国内汽油会大幅度涨价,因此推迟或取消了购买打算。北京市销售的滑坡对汽车整体市场的影响也不能忽视,因此乘用车的销售较大幅度减少,但仍然比去年有一定程度的增长。 相似文献
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从上世纪90年代后期开始,随着雅阁、别克等车型陆续实现国产,国产中高端轿车开始装配自动变速器,国产商用车仍以手动变速器为主,在城市客车上也有少量安装液力自动变速器(AT)和电控机械式自动变速器(AMT)。由于乘用车用自动变速器在自动变速器市场中占据绝对份额,所以本文重点研究乘用车(本文提及乘用车仅包含基本型乘用车、SUV和MPV车辆)用自动变速器使用情况。 相似文献
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在过去的2004年,中国经济依然保持强劲的增长势头,汽车消费特别是轿车消费日益大众化,作为汽车整车制造业的配套产业,汽车零部件业也飞速发展。中国汽车零部件市场规模不断扩大,工业总产值达到3 188亿元人民币,市场销售额为3 102亿元人民 相似文献
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