厢式汽车技术发展及市场展望

厢式汽车是一种新兴的工业化产品，发展十分迅速。目前在发达国家的公路货运车辆中，厢式运输车辆的比例在90％以上。欧美和日本等国家规定，货运车辆的车厢必须是封闭式的。如果不符合规定，不仅不允许进入高速公路，一般道路也不允许进入。在韩国，厢式汽车运输也超过了货运车辆保有量的70％。我国的公路运输中，1999年货运车辆的保有量约440万辆，其中厢式运输车仅为1．73万辆，仅占营业性载货车辆的0．4％左右；2000年货运车辆的保有量为722万～766万辆，厢式运输汽车占货运车辆保有量的10％左右。     

厢式汽车前景广阔

在 2 1世纪的今天 ,物流业的发展已成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要指标 ,现代物流产业已成为我国经济新的增长点。发展现代物流运输为我国汽车工业的发展 ,特别是厢式汽车的发展带来了无限商机。1 　 在物流环节中厢式汽车需求量大目前我国一般的工业产品 ,从出厂     

厢式汽车市场展望及技术产业诸方面研究

厢式汽车是一种新兴的工业化产品，发展十分迅速。目前在发达国家的公路货运车辆中，厢式运输车辆的比例在90％以上。在美国，高速公路上运行的载货车无一不是封闭的厢式车。欧美和日本等国家规定，货运车辆的车厢必须是封闭式的。如果不符合规定，不仅不允许进入高速公路，一般道路也不允许进入。在韩国，厢式汽车运输也超过了货运车辆保有量的70％。     

厢式汽车市场展望及技术产业研究

1 厢式汽车使用情况的比较及我国的市场优势 厢式汽车是一种新兴的工业化产品，发展十分迅速。目前在发达国家的公路货运车辆中，厢式运输车辆的比例在90％以上。在美国，高速公路上运行的载货车无一不是封闭的厢式车。欧美和日本等国家规定，货运车辆的车厢必须是封闭式的。     

1月份汽车产品出口开门红

据中汽协会最新数据，今年1月汽车（含底盘）出口达34569辆人，环比去年12月增加11.79％，同比去年1月增加79.41％。其中轿车出口7801辆人。环比增加2.07％，同比增加34.43％；SUV出口1283辆。环此增加5.16％，同比增加35658％。客车出口4149辆。环此增加4619％，同比增加213.84％。载货车出口13923辆，环比负增长5.94％，同比增长46.69％。[第一段]     

汽车塑料零部件应用呈上升趋势

<正>"九五"期间"轿车新材料技术开发"被列入我国国家科技攻关计划,同时在国家863高技术计划新材料领域的支持下,先后开发出了一批轿车国产化急需的金属材料和非金属材料,促进了国产汽车材     

试析新能源汽车发展现状及趋势

近年来随着科学技术快速发展,加上广大群众物质购买力提高,汽车逐步成为当下人们日常出行的重要代步工具.汽车基数较大,和其对应的汽车能源消耗量也会逐步增加.在当下能源危机日益加剧的新时期,传统汽车行业趋向于新能源汽车方向发展属于汽车领域重要发展方向.在今后长远发展时间内,新能源汽车能逐步成为人们日常出行重要应用工具.     

解读印度汽车工业

在外资汽车巨头的眼里,中国是看得见的蓝海,而印度市场将是潜在的蓝海……近两年,印度汽车工业突飞猛进。数据显示,2006年印度乘用车销量为1099712辆,同比增长20%。其     

厢式汽车在物流运输中的应用与发展

加快新产品开发,为市场提供高技术含量、高附加值的厢式汽车新产品仍然是今后一个时期的发展方向和趋势。     

我国重型载货车产品技术发展现状

最近几年国民经济的持续增长、国家大型重点项目的不断实施、货运市场的大力整顿和公路建设的迅猛发展，使重型载货车市场出现连续多年大幅增长的局面。汽车生产企业之间的竞争也随之加剧，纷纷制定相应的战略方针，与此同时，极大地促进了产品技术的发展。     

世界汽车电子产业发展现状及趋势

经过100多年的发展，汽车产品在机械结构方面已经非常完善，靠改变传统的机械结构和有关结构参数来提高汽车的性能己临近极限。由于日益增强的安全、节能与净化要求和激烈的市场竞争，汽车工业还须不断研发新技术，特别是电子技术的不断发展，为汽车新技术发展提供了重要的技术手段。汽车电子技术的应用从早期的电子燃油喷射、电子点火控制系统，     

我国汽车金融业的发展现状及趋势展望

首先分析了国内外汽车金融业的发展状况，并从当前我国汽车金融业存在的问题入手，着重从内部和外部环境2个方面进行了分析，从而有针对性地提出了我国汽车金融服务的改革思路和解决相关问题的政策建议，并对未来发展趋势作出理性预测和判断，制度设计上更趋于合理、完善；服务质量和水平逐步与国际接轨；竞争推动下的具有中国特色的金融创新渐趋活跃。在此基础上笔者设想了一种银行一体化的营销模式，权当为未来银行汽车金融业务的开展作一有益尝试。     

国外绿色汽车的发展现状及未来趋势

燃油汽车发展到今天,已面临“环境污染”与“能源危机”的双重压力。降低油耗并寻求新的替代能源,以及开发低污染或零污染的绿色汽车(又称环保汽车、清洁汽车),已成为当今世界汽车工业发展的主题。由于严重的资源不足并希望从日本、德国等发达国家获取节省能源、再利用技术等方     

专用汽车产业发展方向研究

从专用车辆销售现值看，近两年专用车销售现值逐年增长，近两年的增速超过20％。从市场份额看，专用车销售现值近年占汽车销售现值10％上下波动，上升趋势不明显。     

我国汽车消费趋势分析

1984～2005年,我国汽车年总产量从31.6万辆提高到507.05万辆,2005年我国汽车总产量达到570.70万辆。目前,我国已经成为世界汽车生产大国,产品基本上达到国际水平,初步实现了与国际接轨。从汽车消费方面看,随着我国人均收入的显著提高和汽车价格的大幅下跌,汽车开始逐步进入中国     

2007年汽车电子市场将超1150亿元

赛迪顾问股份有限公司近日在北京发布预测称，2007年中国汽车电子市场将超过1150亿元，同比增长超过30％。其中，动力控制、底盘控制与安全系统产品仍占据2007年中国汽车电子市场的大半份额，而车载电子产品的市场份额有所提升。     

中国汽车零部件产业发展的现状与趋势

我想从产业角度谈一谈汽车零部件发展现状和趋势，可能会对大家考虑下一步零部件销售流通有所帮助。