丰田、五十铃合作成为2006年度日本汽车业十大新闻之首

来自《日刊自动车新闻》的消息，日本丰田汽车集团（含丰田、大发、日野汽车公司）2007年计划国内外合计生产汽车942万辆，较2006年增长4％，国内外合计销售汽车934万辆，同比增长6％，有可能超过美国通用汽车公司，居世界第1位。通用汽车公司2006年国内外共生产汽车918万辆，产量居当年世界之首。丰田汽车集团计划2008年国内外共销售980万辆。     

戴姆勒公司2007年全球销量128万辆

随着美国和亚洲市场对新奔驰C级轿车的需求上升，戴姆勒公司2007年的全球销量提高了2％。这家总部位于斯图加特的德国公司，其品牌包括梅赛德斯-奔驰和斯玛特，2007年的全球总销量为128万辆，超过了2006年的126万辆。其中，梅赛德斯-奔驰品牌销售约120万辆，较2006年的110万辆提高了3％。     

一季度我国轿车市场浅评

产销与市场份额的变化 1.今年一季度轿车产量11.14万辆,不仅高出去年同期9.22万辆,而且高过去年第四季度9.87万辆。虽然一季度的轿车产销率97.90％,要低于去年四季度,但明显高出去年同期。一季度的累计产量占全年计划的24.75％,与去年四季度与一季度相比,分别高出0.08个百分点和1.7个百分点。按一季度轿车生产完成年计划的比例,表明今年轿车生产开局较好,有望完成年度计划;如是,则是近四年来首次完成原定国家轿车生产计划。 2.轿车诸品种的市场份额出现微妙变化。上海桑塔     

2007年日本国内汽车需求预测

2006年岁末，《日刊自动车新闻》报导日本汽车工业会会长张富士夫先生关于2007年日本国内汽车需求预测的讲话。张会长谈到，预测2007年日本国内需求汽车563万辆，较2006年预计值574．26万辆减少2％。2007年日本国内各类车型的预测需求量与2006年预计值的比较如下：0．66L以下的微型轿车148．3万辆，减少1．1％，0．66—2．0L小型轿车193．5万辆，增长0．5％，2．0L以上普通轿车121．5万辆，减少0．4％，轿车合计463．3万辆，减少0．3％；     

放量增长乘用车市场大丰收--2005年12月份及全年乘用车(轿车、MPV、SUV)市场解析

伴随着12月份市场的高幅增长，2005年国产乘用车市场划上了完美的句号。12月份，国产乘用车销量飙升至362162辆，较11月份高出近6万辆，同比增长36.38％。其中轿车销售322582辆，同比增长34.32％；MPV销售16557辆，同比增长39.65％；SUV达23023辆，同比高幅增长70.26％。     

2007年中国汽车市场回顾及2008年预测

一、2007年中国汽车市场回顾即将过去的2007年，对于中国汽车市场来说，无疑又是一个丰收年。据中国汽车工业协会的统计，1～11月份，我国汽车产销805.94万辆和795.12万辆，同比增长22.25％和23.19％，分别比2006年全年净增77.97万辆和73.52万辆。其中，乘用车产销575.86万辆和566.21万辆，同比增长21.64％和22.82％；商用车产销230.08万辆和228.91万辆，同比增长23.83％和24.12％。     

中国私车保有量超过1500万辆

据国家统计局近同发布的《2007年国民经济和社会发展统计公报》，至2007年末，我国私人轿车保有量达到1522万辆，比2006年增长32．5％。 国家统计局的公报指出，至2007年末，全国民用汽车保有量达到5697万辆（包括三轮汽车和低速货车1468万辆），比2006年末增长14．3％，其中私人汽车保有量3534万辆，增长20．8％。民用轿车保有量1958万辆，增长26．7％，其中，私人轿车1522万辆。     

2007年前本田公司在中国的汽车产量将达到53万辆

1999年，本田公司开始了在中国的汽车生产，当时年产量为3万辆。经过5年的汽车市场扩张，到2003年，本田公司共生产了117178辆汽车，占公司全球汽车总产量的3．9％。为了提高在中国轿车市场的销量，公司到2004年底共创建了3个汽车合资企业，总产量为32万辆。另外，公司还计划在2007年以前，将年产量提高到53万辆，     

汽车年产量为何差异27万辆？

2009年1月22日国家统计局发布了《工业主要产品产量及增长速度》，其中2008年汽车产量961．45万辆，较2007年同比增长6．5％。先前受国家统计局委托的中国汽车工业协会统计数据，2008年汽车产量934．51万辆，增长5121％。国家统计局局长马建堂在1月22日国务院举办的新闻发布会上回答中国日报记者问时，介绍了2008年“12月乘用车销量达644万辆”，而该月中国汽车工业协会的统计数据为58．46万辆。     

2006年一季度轿车细分市场动态分析

2006年一季度轿车的累计销量接近86万辆，比2005年同期增长66．02％，见图1。其中以中级轿车的销量增长最为迅速，达到了37万辆，同比增幅高达84．21％。其后同比增长较快的是依次是中高级轿车和紧凑型轿车，其同比增幅分别为76．33％和74．56％，累计销量分别达到19．8万辆和14万辆。微型轿车在2006年一季度只增长了21．57％，但其15万辆的累计销量仍然比紧凑型轿车的累计销量高出万余辆。     

奇瑞计划2007年发力小型商用车市场

近日，奇瑞汽车零部件供应商向记者透露，奇瑞2007年产销计划为48万辆，其中国内市场38万辆，国外市场将达到10万辆。而明年计划上市的新车中绝大多数为小型商用车，甚至包括5万元以下、主打农村市场的厢式车。     

俄罗斯卡马公司2010年计划产销卡车3．4万辆

俄罗斯卡马公司2010年6月21个工作日内生产了3113辆整车和近400余套成套散件，较上年同期1719辆多出1倍。卡马柴油机公司6月生产4134台柴油机，远远高出上年同期1779台的业绩。2010上半年，该公司累计生产整车和成套散件1万5964辆，同比增长48％。     

2008年铃木汽车全球产量将达280万辆

堪称“微车之王”的日本铃木公司2007年全球产量增长11％至260万辆，是连续第9年呈增长趋势，2007年铃木全球销量增长9％至238万辆。     

印度汽车销售稳步增长

据印度汽车制造商会（SIMA）统计，2007—2008财年（2007年4月～2008年3月），印度国内乘用车销量达1203531辆，较2006～2007财年增长11．79％，商用车销量为486817辆，较上一财年增长4．07％，摩托车销量为5768314辆，则比上一财年下降了11．9％。     

中国汽车企业面临的挑战及应对措施

根据中国汽车工业协会权威统计结果，2006年我国汽车产销727．97万辆和721．60万辆；2007年我国汽车产销量分别是888．25万辆和879．15万辆，同比增长22．02％和21．84％。目前，我国汽车产量在世界排名第三，仅次于年产量达到1000万辆以上的美国和日本；在汽车消费市场，虽然目前尚没有权威机构公布实际车辆上牌数字，但根据公安部交通管理局的信息，截止到2007年9月底，     

本田公司2004年计划全球销售汽车320万辆

日本本田技研工业公司2003年全球汽车销量计算值为291万辆，同比增长3．1％，为该公司的历史最高记录。年初计划销售310万辆，同比增长10％，成为突破300万辆的历史最高点，但这一计划设想因日本国内汽车销量下降而未能实现。     

2008年1月国产汽车销量近86万辆

据了解,2008年1月,国产汽车销量接近86万辆,再创历史新高。乘用车和商用车产销呈现环比升降互现的局面。 统计显示,2008年1月,国产汽车生产82．67万辆,比2007年12月增长0．59％,同比增长8．49％;销售85．94万辆,比2007年12月增长2．39％,同比增长19．83％。在汽车主要品种中,乘用车生产60．91万辆,比2007年12月下降2．14％,同比增长7．31％;销售66．19万辆,比2007年12月增长4．19％,同比增长19．80％。商用车生产21．76万辆,比2007年12月增长9．15。同比增长11．94％;销售19．75万辆,比2007年12月下降3．19％,同比增长19．91％。     

丰田汽车公司计划2009年减产两成应对需求下滑

为应对全球需求下滑，丰田汽车公司2009年将减产20％，计划生产汽车650万辆。 据了解，该公司预计2009年在日本国内的汽车产量将为300万辆，较2008年的预估产量低约100万辆，且接近保证全职员工就业的最低水平。这将是丰田汽车连续第2年削减国内产量，而且该公司相信如果目前全球销售下滑的局面恶化，那么公司会进一步减产。     

2007年车用发动机活塞市场分析及2008年预测

一、2007年车用发动机活塞市场分析 （一）2007年发动机活塞产销情况 根据中汽协的统计显示,2007年中国汽车产量为888．24万辆,同比增长22．02％,比上年净增160．27万辆;汽车销量879．15万辆,同比增长21．84％,比上年净增157．60万辆。汽车销量比2003年的439万辆翻了一番。2007年商用车表现明显好于上年,产销250．13万辆和249．40万辆,     

2009年丰田全球产量将下滑20％

丰田汽车公司2009年全球产量计划将降低20％．至650万辆。这是丰田公司5年来首次跌破700万辆的产量计划。2008年丰田全球产量为821万辆，该数据不包括丰田控股的大发和日野汽车。