黎巴嫩汽车市场特点

黎巴嫩国土狭小，仅1．04万平方公里，人口约400万，地处亚、非、欧交界处，是一个开放程度较高的阿拉伯国家。汽车作为一个现代交通工具，在黎巴嫩有着广泛的市场，黎汽车市场具有以下特点：     

我国汽车及零部件出口面临的问题及建议

随着我国汽车工业的快速发展,我国汽车及零部件出口也呈现逐年递增的趋势。但我们也应该充分意识到我国汽车及零部件出口在发展中还面临着许多问题。文章简单介绍了最近几十年我国汽车及零部件出口发展历史和现状,并着重分析了近几年我国汽车及零部件出口所面临的诸多问题,同时结合实际对我国汽车及零部件出口提出相关建议和措施。     

我国乘用车出口存在的问题及对策

我国车企需要在充分认识中国汽车海外发展的环境和自身实力情况下,充分把握国际汽车市场的脉搏,合理规划海外扩张的战略,增大企业的研发和品牌培育的投入,改善企业的经营管理,培养本土海外营销人员,提高企业的创新和执行效率。     

我国汽车维修市场发展存在的问题及对策探究

人才、技术、服务作为我国汽车维修市场发展的影响关键要素,关乎小到个人职业发展、企业自主创新,大到行业的可持续健康发展.因此,业内人员应针对目前存在的发展问题进行深度的思考,并以此为着力点,制定切实可行的应对之策.即增强汽车维修市场管理人才的培训效能、合理引入与应用最新的汽车维修技术与手段、构建符合现代社会发展趋势的汽车...     

2006年中国汽车零部件出口情况及问题分析

2006年对于我国汽车工业来说是不平凡的一年,全年生产各类汽车7279726辆,实现出口各类整车342403辆,零部件出口金额达210．7亿美元,增长幅度达到38．21％。同时国家为了促进汽车产品出口,规范汽车产品出口秩序,确定了首批8个汽车及零部件出口基地和116家     

近年来我国汽车产品的出口情况分析

近年来我国汽车产品出口连续出现负增长的态势，虽然2000年和2001年出口量大幅增长，但未能改变长期以来形成的产品技术含量低，利润低的情况，介绍我国汽车出口车型特点，出口方式，地域特点和发动机及其零部件出口特点。     

出口战略——中国汽车工业发展的关键

我国汽车工业远远落后于发达国家的水平，长期以来存在着散、乱、差等问题。要想改变 种落后的局面，只有在深化体制改革的同时，实现战略思想的根本转变，中国汽车工业才可能踏上健康的发展之路。汽车工业作为国民经济中的一大支柱产业，有其自身特点及发展规律，汽车工业的特点及发展中国家汽车工业发展的客观规律昭示我们，出口导向珠出路。日本、韩国汽车工业发展的历程证明，国民经济欠发达的汽车生产后发国，将汽车工业作为     

我国汽车工业存在的问题及对策思考

汽车工业作为我国经济的支柱产业，在我国的社会经济发展中处于举足轻重的地位。本文通过对我国汽车工业现状的分析，揭示了我国汽车工业发展存在的严重缺陷，并提出了相应的对策。     

我国汽车零部件出口风险探析

经过10多年的发展,我国汽车零部件出口虽取得了很大进步,但仍面临着诸多问题。入世后汽车零部件贸易壁垒的减少以及全球采购体系的逐步形成,在为我国汽车零部件出口带来机遇的同时,也必将使我国汽车零部件的出口面临着诸如质量、谈判、技术、外汇和反倾销等多种风险。     

呼和浩特市汽车维修市场存在的问题及对策分析

分析了内蒙古呼和浩特市汽车维修业的发展情况，并针对当前存在的问题，提出了可行的整顿治理对策。     

我国汽车企业战略联盟特点分析

从1984年北汽与美国汽车公司（AMC）合资成立北京吉普开始，我国汽车工业的中外战略联盟实践已历经20多年。这20多年联盟史可分为上世纪80年代以引进国外先进技术为重点和上世纪90年代至今利用合资形式“以市场换技术”的两个阶段，目前我国已经建立了大量中外合资汽车企业。通过与国外企业战略联盟提升了我国汽车工业的整体实力，引进了国外资金、技术和管理经验，开发了国内市场，扩大了汽车工业规模，并带动了相关产业的发展。     

我国汽车工业存在的问题及发展对策

目前，我国汽车工业存在经济规模小、技术开发落后、进出口发展不平衡、消费政策不健全和服务管理落后等问题。为提高我国汽车工业的竞争力，在对外开放方面，要推行国际化战略、独立性战略和自主开发战略。在对内政策上，要促进产业重组，发展民族品牌，本着实行必要的适度保护的产业政策，对汽车销售融资政策和汽车税费政策进行调整，同时，还要加强基础设施建议。     

汽车维修市场发展存在的问题及对策分析

汽车维修市场是服务汽车产业的重要力量,是满足国民出行需求的关键保障,同时也是推动我国汽车产业健康发展的基础媒介.然而我国汽车维修市场在快速发展的过程中,却存在诸多的问题,严重影响到汽车产业的发展质量和效率.对此,本文结合汽车维修市场的发展现状,探析汽车维修市场在发展过程中,所存在的问题,提出相应的应对策略.     

我国汽车及零部件出口向规范化方向发展

2006年8月17目，国务院副总理吴仪及商务部部长薄熙来等领导在京西宾馆为8个国家汽车及零部件出口基地、160家基地企业的代表授牌。据悉，2004年培育和建设国家汽车和零部件出口基地和基地企业就已经纳入重要议事日程，商务部经过较长时间的酝酿和广泛的调研，充分征求了企业、地方和行业的意见制定了出口基地认定和管理办法，委派来自中国汽车技术研究中心等单位的7位专家组成的专家组。     

汽车工业信息化发展现状、存在问题及建议

1　 企业信息化发展历史回顾汽车行业是我国重要工业部门之一。随着我国国民经济的发展及人民生活水平的提高 ,汽车逐步进入家庭 ,汽车工业已逐渐成为国民经济的支柱产业。 2 0 0 2年我国汽车产量达 3 2 5万辆 ,位居世界第 5位。汽车产品技术水平逐年提高 ,现生产的车型有的为国际 2 0世纪90年代水平 ,有的和国外同步生产。汽车工业的飞速发展 ,促进了汽车工业信息化建设的发展。早在 80年代 ,各个汽车工业大企业就进口了大中型计算机 ,如一汽早在 80年代就进口了中型机 ,建立了计算中心 ,引进了有限元分析软件、统计分析软件及 CAD/CAE…     

我国进口汽车市场存在的问题及对策

1 我国进口汽车市场及管理政策回顾 1.1 我国汽车进口情况 我国进口汽车在我国汽车市场的发展过程中呈现非常重要的作用,目前,虽然进口汽车占我国汽车市场的相对量呈现下降趋势,但是绝对值保持着较快的增长势头,这一点在我国入世以后表现得特别明显.1992～2006年进口汽车国内市场占有率,如表1所示.     

我国汽车零部件出口风险探讨

近年来，随着我国汽车工业的快速发展，我国的汽车零部件业在出口方面取得了很大成绩，但仍面临着一些问题。人世后，汽车零部件贸易壁垒的减少以及全球采购体系的逐步形成，为我国汽车零部件的出口带来了机遇；但与此同时，也使我国的汽车零部件出口面临着诸如质量、谈判、技术、外汇和反倾销等多种风险。