"十一五"公路交通建设要求——推进交通运输装备现代化

加快节约型交通建设，提高资源综合利用效率，节约土地、能源、建筑材料等。“十一五”末与2005年相比，实现公路每亿车公里用地面积下降20％。[编者按]     

“十一五”公路交通建设成效显著

<正>"十一五"时期是我国公路交通发展速度最快、发展质量最好、服务水平提升最为显著的时期。经过4年多的发展,公路交通运输紧张状况已实现总体缓解,基础设施规模迅速扩大,运输服务水平稳步提升,安全保障能力明显增强,为应对国际金融危机、保持经济平稳较快发展、加快经济发展方式转变、促进城乡区域协调发展、保障社会和谐稳定、进一步     

全面展示“十一五”喜人成就科学谋划“十二五”宏伟蓝图全区交通运输暨行业精神文明建设工作会议召开

2011年1月13日,由内蒙古自治区政府召开的全区交通运输暨行业精神文明建设工作会议在呼和浩特举行。自治区副主席赵双连出席并讲话。自治区交通运输厅厅长江维作工作报告,副厅长姜革锋作总结讲话,副厅长张礼宣读交通运输厅表彰决定,副厅长牛东风受江维委托作精神文明建设工作报告。     

《西部大开发“十一五”规划》发布 铁路建设任务艰巨

国务院西部地区开发办发布《西部大开发“十一五”规划》，继续把基础设施建设作为西部大开发的重大任务。其中铁路路网总规模达到35000公里。坚持抓好在建重点工程建设，积极开展重大项目前期工作，每年新开工一批重点工程。并强调要完善综合交通运输网络，重点抓好通道建设，构建联通东西、纵贯南北、对接城乡的大通道、大网络。     

“十一五”山西欲投千亿元为崛起“铺路”

“十一五”时期，山西省的公路建设将迎来更大规模的建设浪潮。日前，省交通厅将原定的800亿元公路建设投资调整为900亿元，并力争突破1000亿元，在国家促进中部崛起的战略中让山西省起飞得更快、更高。     

海南确定“十一五”交通发展目标

“十一五”期间，海南省交通建设主要以公路和港口为重点，计划投资126亿元大力建设路网和港口基础设施。     

四川调整“十一五”交通规划

四川省交通厅日前对今年3月份提出的四川省交通建设“十一五”规划进行了调整,全面加快“蜀道”建设进程。调整主要集中在高速公路、农村公路等方面。四川全省高速公路通车里程由原定“十一五”末达到3 160 km,提高到确保达到3 310 km、力争达到3 500 km。实现通沥青(水泥)路乡     

大力推进技术装备现代化 提升铁路基础设施技术水平

铁路“十一五”规划的主要目标是建设新线17 000 km,其中客运专线7 000 km;建设既有线复线8 000 km;既有线电气化改造15 000 km。2010年全国铁路营业里程达到9万km以上,复线、电化率均达到45%以上,快速客运网总规模达到20 000 km以上,煤炭通道总能力达到18亿t,西部路网总规模达     

“十一五”国家投资300多亿元升级西藏公路

“十一五”期间，国家将投资300多亿元，全面提升西藏公路建设水平，包括干线公路、通往县和乡村的公路。     

贵阳市云岩区“十一五”基本建设投资效益研究

该文主要对贵阳市云岩区“十一五”基本建设投资持续增长及如何提高投资效益进行分析,通过对“十五”基本建设投资及经济效益的分析,指出基本建设投资面临的主要问题,提出云岩区“十一五”基本建设投资预测、对策、举措及建议。     

谈谈浦东防汛工作“十一五”成效和“十二五”思路

浦东地处东海之滨,有利建设港口、码头发展对外贸易,同时受海洋气候影响,每年夏秋季节均不同程度遭受台风、暴雨、海潮的侵袭。为进一步保障浦东新区经济社会的稳定发展,该文总结了"十一五"成效,提出了"十二五"思路,并针对当前存在的部分一线挡潮工程尚未全面达标,区域排涝设施建设滞后,防汛工作人员变动多、队伍不够稳定,以及海平面上升,城市热岛效应突显,灾害损失扩大效应等因素,居安思危地提出加强五条防线的建设和管理意见及稳定发展防汛队伍建设。     

李盛霖强调确保全面完成“十一五”农村公路建设任务

交通运输部部长李盛霖在2月21日召开的全国农村公路工作电视电话会议上强调,深化细化各项措施,确保全面完成“十一五”农村公路建设任务,同时推动农村公路管理养护常态化、规范化,加快推进城乡客运交通一体化进程。     

山东青岛打造“海陆空”现代化交通体系

<正>"十一五"期间,青岛市将建成现代化的综合交通体系。其中,公路将加快建设即平线、青岛海湾大桥(北桥位)等高速公路,完善该市"三横三纵一环"公路主干线体系。日前,由青岛市发改委组织编制的《青岛市"十一五"交通发展建设规划》经市政府同意发布     

“铁马”驰骋雪域高原——西藏军区车辆装备保障工作取得明显成效

西藏位于素有“世界屋脊”之称的青藏高原西南部，自然条件极其特殊：海拔高，平均海拔4000米以上，山高且多无绿色植被；气压低，缺氧严重，平均含氧量和气压仅为海平面的60％；日照时间长，紫外线强烈，年日照时间为2000-3400小时，紫外线辐射强度较海平面高50％；降水少，气候寒冷、干燥，年平均降雨量在50～5000毫米不等，……     

好中求快发展我国汽车工业——浅议“十一五”主要量化指标

《中国汽车工业“十一五”发展规划》正式出炉已数月，笔者在研究“十一五”主要量化指标时深切地感觉，有些指标不高或很不高，而有些指标要实现则需花重力气。[第一段]     

国务院通知要求确保“十一五”节能减排目标的实现

2010年5月4日,国务院发出《关于进一步加大工作力度确保实现＂十一五＂节能减排目标的通知》（国发[2010]12号）。《通知》指出,要实现＂十一五＂单位国内生产总值能耗降低20％左右的目标,任务还相当艰巨,为此要求有关部门进一步加大工作力度,确保“十一五”节能减排目标的实现。《通知》提出要重点围绕14个方面开展工作,其中有2个方面明确提到汽车行业。一是推动重点领域节能减排。     

我国压路机行业“十一五”发展启示与“十二五”展望

2010年是我国“十一五”规划的“收官”之年,也是自2008年全球金融危机后经济开始复苏的关键之年。作为世界经济最强劲的引擎之一,我国在一系列重大政策指引下,各行各业均取得了不俗的业绩。     

盘点“十一五” 汽车产业发展需要理性生对待

当前，我国国民经济和社会发展第十一个五年规划（“十一五”规划）的编制工作正在紧锣密鼓地进行中，其中汽车工业的发展规划被进一步提到重要日程上。不仅如此，多数省市政府在加紧编制地方“十一五”规划的同时，也把汽车作为重点产业，专项制定汽车工业发展规划。据了解，早在2001年，各地方政府陆续出台的“十五”规划中，就有22个省市把汽车作为重点扶持产业。     

实施“三建一改”推进车辆装备保障数字化建设进程

一、建立装备管理信息系统,确保车辆装备指挥管理的精确、高效开发建立车辆装备管理信息系统,是军队一体化指挥信息系统的一个伴随、从动、保障分系统,其组元分散于各级各单位．其结构依托于各级的通信网络,其功能服务于各级的作战需求。系统中各级装备管理机构连同下级的以计算机为核心的技术设备构成一个系统．     

江西“十一五”交通投资将超740亿元

2004年11月26日，记者从江西省交通基本建设工作会议上获悉，“十一五”期间，江西交通基本建设投资规模将达740多亿元，其中公路建设总投资将达720多亿元，2010年高速公路通车里程将突破3000km。