2007年7月国内车事点评

1．从7月1日起，多项关于汽车消费的新政策——新车船税、车牌终身制及交强险费率浮动机制同时实施。 这么多浮出水面的汽车消费新政如同狂风一起袭向消费者，势必影响下半年车市。相对交强险费率浮动机制而言，新车船税似乎影响不大；     

美国商务部对原产于中国的制动盘作出反倾销行政复审和新出口商复审终裁

2007年5月25日和5月30日，美国商务部分别对原产于中国的制动盘进行反倾销新出口商复审调查和行政复审调查。复审调查期为2006年4月1日-2007年3月31日。涉案产品海关编码为87083950．10。     

9月国内车事回眸

1．9月4日～7日，戴姆勒一克莱斯勒公司及德国宝马汽车公司分别表示：中国双环汽车存在明显抄袭迹象。对此，将保留使用法律手段的权利。 随着中国与WTO全面接轨，国际社会通行的“知识产权”游戏规则，也在以一种前所未有的压力向中国走来。我国已经提前进入了涉外知识产权纠纷大规模爆发时期，比预测提前了5～10年。从近几年中国多起汽车知识产权案中可以看出，目前，外国汽车企业已经将知识产权保护作为他们对付中国汽车企业、抢占中国汽车市场的斯巴达摩之剑了。[第一段]     

10月份国内车事回眸

1.一汽、广汽、丰田在天津合资成立物流公司 10月1日，由一汽集团、广汽集团和丰田汽车三方合资组建的同方环球物流公司正式营业。其主要负责丰田在中国合资及全资事业体的物流管理、物流企划、物流业务咨询等，业务涵盖商品车生产用零部件、售后服务备件。公司注册资本500万美元，合资三方出资比例分别为：丰田40％，一汽35％，广汽25％。[第一段]     

欧盟自行车反倾销措施分析和企业对策

我国企业在欧盟反倾销调查或参与新出口商复审和临时复审程序，主要的障碍是企业是否可以获得市场经济地位或个案处理待遇，这是企业获得可能较好结果的前提条件。     

2006年1～8月自行车产销量

据欧洲自行车杂志（Bike Europe）消息，欧洲自行车制造商协会（EBMA）与台湾区自行车输出同业公会（TBEA山日前就监控台湾自行车出口一事达成一致。此举旨在打击帮助中国大陆和越南产品逃避反倾销税的非法运输。     

海外市场成国内商用车企业必争之地

2007年,我国商用车出口得到长足发展,步入到高速增长期。中国汽车市场整车国际贸易继续显示出了更为强劲的增长态势,"中国制造"的海外市场的竞争已经进入到一个"稳定、高速、持续"的增长期。     

车事荟萃

国务院副总理王岐山考察中国重汽大齿公司 9月24日，中共中央政治局委员、国务院副总理王岐山深入中国重汽集团大同齿轮有限公司进行工作考察。王岐山对大齿公司加入中国重汽后取得的快速发展给予充分肯定，并鼓励中国莺汽及大齿公司，要积极走出去，学习世界先进技术，提高企业核心竞争力，打造世界级企业。     

车事荟萃

四部委推进新能源汽车试点工作科技部、发改委、财政部、工业和信息化部日前正式下发《关于进一步做好节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》。通知要求,各试点城市要建立健全试点工作组织机构,试点工作要由政府主要领导同志负责,建立责任制,由专人负责日常组织管理和协调工作。通知明确,各试点城市在落实好中央试点政策的同时,要积极研究针对新能源汽车落实免除车牌拍卖、摇号、限行等限制措施,并出台停车费、电价、道路通行费等扶持政策。试点城市还要制定充电基础设施建设规     

青特集团等企业荣获首批“中国汽车及零部件出口基地企业”称号

2006年8月17日,商务部、国家发改委在北京联合召开国家汽车及零部件出口基地授牌大会,青特集团等160家企业荣获首批“中国汽车及零部件出口基地企业”称号。据悉,获得首批“国家汽车及零部件出口基地企业”当称号的有一汽、东风、奇瑞等44家整车出口企业和青特、万向等116家零部件出口企业。长春、上海、天津、武汉、重庆、厦门、芜湖和台州八个城市被正式授予首批“中国汽车及零部件出口基地企业”称号。     

车事荟萃

战略性新兴产业"十二五规划"9月公布日前,由国家发改委牵头、有关部委参与起草的《战略性新兴产业发展"十二五"规划》总报告以及面向七大战略性新兴产业的七个《规划》正陆续上报国务院,9月开始对外公布。根据规划,七大战略性新兴产业中四个定位为支柱产业,三个定位为先导产业。七大产业链将引领中国在未来十年进入一个新的产业周期。七大战略性新兴产业规划中,新能源规划由国家能源局牵头;节能环保规划由发改委环资司牵头;新材料与生物制药规划由发改委高新司牵头;新能源汽车和高端装备制造规划由工信部牵头;新一代信息技术由工信部与发改委共同制定。科技部等有关部委也参与了规划制定。(摘自新能源网)     

车事荟萃

汽车出口资质门槛明年将提升2011年,中国汽车市场进入调整期,而首当其冲的自主品牌,为寻求短期销量保证,海外市场成为短期支撑。而针对自主品牌在海外市场的"自相残杀"的问题,国家商务部机电与科技产业司副司长表示,明年或将通过政策调整,     

车事荟萃

纪念中国汽车工业改革开放30年活动在天津举行11月6—10日,纪念中国汽车工业改革开放30年系列活动在天津滨海新区隆重举行。本次活动的主题是改革开放30年,中国由汽车大国迈向汽车强国,由2008中国汽车产业发展国际论坛、中国汽车工程学会年会、中国汽车工业杰出人物表彰大会和纪念中国汽车工业改革开放30年展览会等四个板块共同组成。全国政协副主席、国家科技部部长万钢等出席大会并作重要讲话.中国汽车工程学会理事长张小虞、中国汽车工业协会常务副会长董扬和各汽车企业的主要负责人参加并讲话。     

8月份我国摩托车出口情况介绍

据中国汽车工业协会对66家摩托车生产企业出口统计,8月份摩托车出口23.95万辆,与上月相比减少2.26万辆。1-8月份摩托车出口204.41万辆,同比增长28.13％,累计创汇7.61亿美元,同比增长34.64％。     

中国将成为全球重要的汽车出口基地

中国汽车出口在面临重大发展机遇的同时,也面临很大挑战.国内企业在扩大出口的同时,必须认真研究和面对这些挑战.     

应战欧盟反倾销的又一武器——新出口商复审制度

反倾销已成为当今世界各国频繁运用的贸易救济措施之一，随着全球经济一体化的深入，反倾销制度已发展为一项具有极高的专业性和复杂性的法律制度。一项反倾销程序从立案、调查、裁决到复审往往要历经数载。我国的许多出口企业对这种“跨国官司”已经并不陌生，但大家往往只将精力放在反倾销立案调查的阶段，或不应诉或败了就撤，主动放弃了本已拥有的或本应拥有的大好江山，实在令人惋惜。实际上，在决定实施反倾销措施的终裁公布之后，企业仍然可以合理利用反倾销法律制度中的某些规定来为自己争取较好的结果。机会之一就是本文将要介绍的欧盟反倾销法新出口商复审制度。     

出口铝车轮价格高于国内不算倾销

中国企业以高于国内市场的价格向欧盟出口铝车轮，本质上并没有构成倾销；同时，中国对欧出口的铝车轮占欧盟市场份额不足8％，且都是较为低端的产品，并不会对欧洲同行造成损害。因此“‘倾销’说法并不成立。     

出口压力加大 重庆摩企国内加力促销

一向重视海外市场。极少在国内大规模促销的重庆“摩帮”．近日推出了各种促销抽奖活动：香港豪华游、中华名胜风景游、革命老区游、赠送养老保险……包括恒胜、隆鑫、宗申、建设等摩托车企业，相继推出系列促销。最多的投入竞高达300万元人民币。     

一季度国内轿车市场点评

一季度国内轿车共生产57.69万辆,销售56.70万辆。综观一季度汽车市场,主要有6大特点。①单一车型月销上万辆者都是老车型 3月份月销破万辆的车型有:夏利(10302辆)、捷达(14017辆)、桑塔纳(11968辆)、桑塔纳2000、3000     

2005年1～8月国内及广西商用车市场走势分析

1 2005年1～8月国内商用车销售形势分析 按照新的车型统计分类,商用车是指在设计和技术特征上用于运送人员和货物的汽车,并且可以牵引挂车.乘用车不包括在内.相对旧分类,商用车包含了所有的载货汽车和9座以上的客车.在旧分类中,整车企业外卖的底盘是列入整车统计的,而在新分类中将底盘单独列出,分别为客车非完整车辆(客车底盘)和货车非完整车辆(货车底盘).由此,商用车分为客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆,共五类.依据上述规定,2005年1～8月国内商用车(分车型)销售情况见表1和图1,2005年1～8月全国商用车销售增长率情况表2和图2.