卧薪尝胆——Mitsubishi Lancer WRC04

三菱在2003年缺席WRC，卧薪尝胆一年，专心研制新赛车，期待在2004年有更好的表现。转眼一年过去了，三菱花费一年时间研制的新赛车，实力究竟如何呢？以下就为大家详细介绍。     

买与卖

2008年终于“熬”过去了，用“熬”是因为对于我们所有人来说都是难以忘却的一年，在这一年中发生了太多大喜大悲的事情，要记住的人和事太多了，要总结的事情也很多，我们只能寄希望于2009年，希望来年是快乐的一年。     

新年贺词

光阴荏苒，如驹过隙。在这辞旧迎新之际，《专用汽车》杂志社全体员工向广大支持和关心我们的领导、朋友和同仁们说一声：新年快乐! 过去的一年，是中国汽车行业发生了重大变革的一年，也是专用汽车行业具有里程碑意义的一年。在这一年里，新的《汽车产业政策》的颁布实施，推动了汽车产业结构的调整和升级，全面提高汽车产     

2007大回放

2007年，风风雨雨又一年。 在各种猜测疑惑中。摩托车行业不平静的一年又走到了尽头，从喜庆开走到难题频现的历程，途经了众多风雨曲折。或又有一个硕果结成？还是隐患潜压？在这一年中，是是非非颇多，有亮点亦有遗憾。回过头去梳理一番，总结一下成败得失，才能让这一年时间没有白过。[编者按]     

2004年车市大盘点

临近年关岁尾，2004年的中国汽车市场已经全然没有了悬念，在经历了2002年“井喷”、2003年高歌猛进后，中国车市在2004年忽然打了个“结”，一下子跌入冰点。连续半年多的市场低迷，车价的一落再落，最终几乎摧毁了市场的信心，让车厂和消费者的神经都经受了前所未有的考验，今年持续低迷已成定局。2004年是中国汽车企业初尝市场严酷滋味的一年，     

快乐过大年 2009款JEEP指南者

又到一年春节时，攒了一年的亲情、友情在这一刻全部爆发，忙碌的一年疏远了很多的亲人和朋友，都需要在这短短的七天回馈，着实不是一件轻松的事情。不过，今年我不用再怕过多的年货充满我的车厢，因为今年的春节我有JEEP指南者。     

长期调查

北京在2004年的圣诞节前夕迎来了一场大雪．第一感觉是兴奋。好几年没赶上大雪了。在QQ的个性签名中，我连忙写上了“maglcal snow for Chrlstmas“。兴奋之余，马上又说了一句，坏了，估计又要太堵车了，明天早上一结冰，路更不好走。     

点滴修为 终成春华秋实

《汽车与配件》的发展历史又翻开了新的一页。通过18年全体同仁的努力，到了1999年刊物的出版周期已经从创刊时的季刊，变成了一份当时业内独一无二的周刊。出版周期缩短了13倍。在这段时间内，编辑部不仅在1993年创办了另一本在目前市场上的著名刊物《轿车情报》，而且还在办刊的同时，出版了一套大型丛书《汽车车型与配件目录》。     

满川风雨看潮生

转瞬间，2003年已经过去了，时光的巨手又掀开了一个崭新的篇章，并将过去的这一年凝结成历史，有几多沉重、几许欢欣，或许还有几分荣耀，都深深地沉淀于其。这是一个充满激情的年代，它注定了开发都不会平凡，包括你，包括我，包括——中国汽车。2003年是中国汽车激情澎湃的一年，50年汽车工业发展的沉积造就了一座五彩缤纷的大舞台，众多车型“你方唱罢我登场”，在这里，没有谁能成永远的主角。他们不断地拼搏，去迎战残酷的竞争，在每一段华彩章节的背后都了隐藏着无数的辛劳与汗水。生旦净末丑，不论你归属于哪个角色，精彩还是平淡的结局，剧幕已经拉开，戏便于工作要演下去。2004年是我国实行汽车进口配额的最后一年，2005年1月1日起我国将取消进口车配额限制，对于汽车厂家来说2004年是非常关键的，2006年7月1日，我国终将兑现世贸承诺，到时这个舞台将更加宽广，同时隐藏在大幕之后的也终将要跳上台来。山雨欲来风满楼，国内厂家无疑要在今年纷纷推出最新最具有竞争力的车型，以期共同演绎出一场精彩绝伦的大戏。在这里让我们先睹为快，给大家一个2004年新车型的大概轮廓，让我们有一个发挥想像的空间和一个等待的理由。     

2008 NEW MODELS ROUNDUP车坛风云录之回顾与展望

随着新年钟声的高呼，我们告别了过去的一年，迎来了崭新的2009年，2008年国际车坛中的上百款新车让我们久久难忘，为了在新的一年中更好地报道国际和国内车坛最新动态。     

双剑合璧 BMW7系与V12发动机共领领袖坐驾的25年

25年，一段姻缘走入了银婚的庆典，在这四分之一个世纪里，BMW7系与V12发动机共同创建了宝马在大型豪华轿车市场中的领导地位。宝马集团在12缸发动机方面拥有90年的悠久历史和丰富经验，这一优势可以追溯至1925年，BMW因推出一款12缸飞机发动机而首次为世人所瞩目，     

与时俱进 再创辉煌——新春致词

时光荏苒，我们再一次聆听了21世纪的新年钟声。辞别了2004年，迎来了充满希望和挑战的2005年，值此辞旧迎新之际，亲爱的读者、作者朋友，我们衷心感谢您对《长安科技》的支持与鼓励，请接受我们《长安科技》编辑部全体同仁的诚挚祝福，衷心感谢广大作者、读者在过去一年中给予我们的支持与关爱。祝愿你们在新的一年中身体健康，万事如意，心想事成。     

加长版劳斯莱斯幻影

劳斯莱斯公司近日宣布将在欧洲发售一款加长版的幻影。这款车在2005年的日内瓦车展上出现过，并且最初的销售对象是中东以及远东的一些用户。加长版的推出，是因为标准版在过去的12个月之中获得了很好的销量，幻影在2005年一年之中销售出了800台，创下了15年以来的新高。     

崭换新颜劳斯莱斯100EX

1998年，一件大事在汽车界发生。全球知名品牌宝马在这一年度接手了劳斯莱斯，这一重大举措，不仅为劳斯莱斯开辟了又一片新天地，强强联合，也再度让世人对于豪华品牌瞩目。5年之后，宝马与劳斯莱斯合作的第一款实验车型100EX终于现出了其庐山真面目，也成为庆祝其100周年的前奏部分。     

巴黎车展

巴黎车展可称之为现代国际车展的鼻祖，1898年首届汽车沙龙会在巴黎举行，直至1976年每年一届，此后每两年一届，至今已超过110年。今年的车展依旧在9月底开幕，正好赶上了巴黎深秋时节，全球经济的不景气也多少在车展上得到了体现。本应是概念车大放异彩的巴黎车展，展车数量减少了不少，反而是让改款和特别版车型唱了主角。唯一没变的是，法系品牌的主场的地位，他们不仅占据了1号馆这一有利地形，同时展台的布置最具创意，面积也最大，可谓是占尽了主场优势。     

中毒

1955年雪铁龙在巴黎大宫殿首次发布了DS车型，它的一出现就获得了满堂彩，一方面由于其首次配备了空气悬挂，有很多先进的技术，另一方面是它惊艳的造型获得了大量设计师以及人们的喜爱，并在一年后成为法国总统的专用车。     

欢庆125周年华诞——梅赛德斯-奔驰文化中心开幕

2011年，现代汽车发明者——戴姆勒与梅赛德斯-奔驰迎来了125周年华诞，并将在全球范围内举行为期一年的盛大庆典活动，向品牌125年的辉煌传统致敬。1月15日，倚傍着浩浩荡荡的黄浦江，梅赛德斯-奔驰文化中心盛大揭幕，在中国率先掀起了全球庆祝活动的首个激情巨浪，为品牌125周年纪念献上了一份厚礼。     

2022赛季F1世界锦标赛年度回顾——期待、统治、复苏与收获

<正>随着2022年11月20日，阿布扎比大奖赛的结果尘埃落定，2022赛季的F1世界锦标赛就此落下帷幕。2022年在围场内外都是令人难忘的一年，在2021年维斯塔潘驾驶着红牛RB16B赛车终结汉密尔顿的7连冠后，或许车迷们就对2022年的比赛有所预期了。2022年是精彩纷呈的一年，无论是首个加入F1的中国车手周冠宇，还是少有在赛季初期表现出年度冠军竞争力的法拉利，都为火星车出现后越来越早成定数的围场增添了不少活力；2022年也是枯燥无趣的一年，上半年就基本稳定的冠军争夺，梅赛德斯-奔驰一整年的心不在焉以及无数不求有功，但求无过的赛会处置，都让人想回到几十年前那个危险但激情燃烧的岁月。无论如何，2022年已经过去，是非臧否就此论定。     

重装上阵

三年一改，五年一换。上市近三年的凯美瑞终于迎来了中期改款。在外形更年轻化的同时，注重内功修炼的新凯美瑞向每一位观者展现了它的意气风发。     

香港证券市场进一步发展的潜力

2009年是动荡的一年，也是转折的一年,全球经济在经历了战后最严重的同步衰退后,在下半年纷纷摆脱衰退走向复苏。全球股市普遍先急跌后急弹，率先走在实体经济复苏之前，全年均累积了可观的升幅。