摆脱万有引力

如果你问一个汽车设计师为什么选择这份职业,多数情况下得到的答案是＂因为狂迷＂。如果你问他们什么样的车是他们最想去参与设计的,他们八成会说：跑车,快!型!快到摆脱万有引力,当然那是句玩笑话。 Frank Stephenson也不例外。这个曾经设计过新Mini和菲亚特500的汽车设计师,目前效力于因F1赛车而闻名的英国公司麦克拉伦,由他操刀设计的麦克拉伦新一代超跑MP4—12C近日揭开面纱。     

车型NEW CARS

12C亮相 McLaren F1车款继承车终于亮相，MP4—12C让各位久等了!新一代McLaren车款正式名称为MP4-12C。     

迈凯伦720S

正在公司诞生仅第七年,迈凯伦就拿到了第一个evo年度车称号。且听我们娓娓道来他为何如此了得12个月,几百台测试车,几十万英里驶过——这一切都浓缩至是个分组冠军和一个evo年度车在之前的七年中,迈凯伦汽车扶摇直上,直冲云霄。他的首款车型MP4-12C遭遇的挫折已经过去,公司的扩张值得所有人尊敬。从12C到升级到650S,超级系列产品系从未停歇对自身极限的追求,在     

2025赛车季

不得不承认大部分我们看见的车,都是完全被抹杀了个性的玩意,但这不关汽车设计师的事情,因为他们的横溢才华,在量产车上只有可怜的发挥空间,但在一年一度的洛杉矶设计挑战赛上,他们可以随心所欲。如果你的汽车视觉患有饥渴,那就来看看“Motorsports 2025”吧,看看设计师的想象如何颠倒众生!     

从中国文化特色中寻求新的解决方案--寄语中国汽车设计师

彼得·史蒂文斯彼得．史蒂文斯曾任罗孚首席设计师．是一个享有盛誉且屡屡获奖的英国汽车设计大师．麦克拉伦、蓝博基尼、宝马、莲花、福特．劳斯莱斯和罗孚的炫车中都不乏他的手笔。他最近的作品有罗孚TCV．TF和Z系列,及SV系列运动型车。同时他还是皇家艺术学院汽车设计系的访问教授。下文是史蒂文斯关于中国汽车设计的前景的评论．原文刊登在英文[中国汽车要闻](China Automotive Review)杂志2006年5月刊．根据Melanie Wood采访写成。本刊又给予了编辑加工。     

假想敌

迈凯轮的新车MP4-12C从设计到宣传,处处以法拉利为假想敌,即便是MP4-12C GT3赛车版,也阴魂不散地缠上了法拉利458Challenge。法拉利458 Challenge(GT3)整备质量:1220kg最天功率:570ps/9000rpm最大扭矩:540Nm/6000rpm     

宝沃ISABELLA概念车 上帝的誓言

正随着汽车技术的差距越来越小,独特的设计语言成为最有力的能说服消费者掏钱包的利器,设计师在设计一款车时融入更多的感情色彩来感召消费者,特别是对于一个阔别车坛许久的品牌,它需要更多的设计亮点来吸引眼球。这款来自宝沃的概念车被称之为ISABELLA,直译就是"上帝的誓言",宝沃首席设计师Anders Warming说:"我们的目标是让美感与     

华丽转身 ASTON MARTIN DB4 GT Zagato

如果要你说一款被誉为汽车史上最值得收藏的车,你觉得是哪一款呢?如果DB4 GT Zagato还不是你的首选的话,相信我,在看完这篇文章后,你一定会重新修改你的答案。年轻的23岁天才设计师Ercole Spada仅用了一周时间,就设计出了这款融优雅和野性于一体的经典车。     

Piaggio MP3-500ie 三足暴走

"三"是个不对称的数字我们常说三条腿的蛤蟆不好找,那三个轮子摩托车是不是更稀奇了呢?当然,我说的不是侧三轮更不是正三轮,而是倒三轮。在大街上也许你会经常看到跑车、街车或是巡航车飞驰而过,但有谁会见到倒三轮摩托车呢?而且还是个踏板车!我们想象一下,驾驶一辆倒三轮的踏板车暴走在大街小巷上将会是怎样的情景?Piaggio(比亚乔)MP3车系有三个成员,老大是MP3-500、老二是MP3-250、最小的就是MP3-125,我们此次测试的是该家庭成员中的老大哥MP3-500ie。初见比亚乔MP3-500ie这款车,我感觉像是科幻电影中的道具,前面两个轮子怎么能高速过弯?对于很多对于很多骑士来说可能还有更多的疑问,那么就让我们一同去揭开这个谜团吧!     

“蓝牙”技术在汽车领域的运用

说到"蓝牙"技术,我们最先想到的是手机,其次是电脑产品,而说到它在汽车领域中的运用,估计就没有多少人了解了!其实现如今,"蓝牙"技术已经普遍运用于汽车工业传统的工业领域。