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铁路第六次大提速,无论是一次提速线路里程、最高速度值,还是运输组织方式,在世界铁路上都是空前的。第六次大面积提速调图是中国铁路发展史上重要的里程碑之一,是中国既有铁路跻身世界铁路先进行列的重要标志,是铁路部门深入贯彻落实科学发展观和构建和谐社会战略任务的重要举措,对中国铁路现代化建设和经济社会发展具有深远的意义和重要的作用。在既有线通过技术改造开行动车组是铁路运输的一次质的飞跃。 相似文献
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首届中国铁路文化收藏展暨第六次大提速宣传周于2007年4月18日在北京报国寺隆重举行。本次展览由中国铁道学会、中国收藏家协会、中国铁路文联和中国铁道博物馆联合主办,首都公共关系协会策划并承办,这次展览是为了展示铁路收藏的成果和铁路文化事业。由于中国铁路第六次大提速于展览的当日启动,所以主办者又将本次收藏展览作为中国铁路第六次大提速的宣传周。铁道知识杂志社积极支持了铁路文化收藏展暨第六次大提速宣传周活动。 相似文献
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《城市轨道交通研究》2007,(1)
4月18日全国铁路实施大提速最高时速可达250km据新华社报道,铁道部部长刘志军1月10日表示,铁路第六次大提速准备工作基本就绪,4月18日正式实施。这次大提速,标志着中国铁路既有线提速达到世界先进水平。第六次大面积提速,是在京哈、京沪、京广、陇海、浙赣、胶济、武九、广深线 相似文献
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令世人瞩目的第六次大面积提速调图给全社会带来了惊喜。一是按照国际惯例,铁路第六次大提速标志着我国开始进入高速铁路时代,在中国铁路发展史上具有重要的里程碑意 相似文献
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2007年4月18日,对中国铁路来说是个不平凡的日子。继1997年至2004年的先后五次铁路大提速后,中国铁路在这一天正式实施了第六次大面积提速。 相似文献
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2007年4月18日,全国铁路成功实施了第六次大面积提速,旅客列车运行时速达到了200公里,部分区段时速达到250公里,这在铁路运营线上史无前例。列车在快速运行中要保证安全、稳定、准点,离不开先进的通信手段。作为铁路同根生同根长的基础电信运营企业,中国铁通责无旁贷加入到了中国铁路第六次大提速这一历史的进程,并为确保大提速的圆满成功做出了应有的贡献。 相似文献
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《城市轨道交通研究》2007,10(1):6-6
据新华社报道,铁道部部长刘志军1月10日表示,铁路第六次大提速准备工作基本就绪,4月18日正式实施。这次大提速,标志着中国铁路既有线提速达到世界先进水平。第六次大面积提速,是在京哈、京沪、京广、陇海、浙赣、胶济、武九、广深线等既有干线实施的200km速度级的提速,有条件的线路列车运行时速可达250km。 相似文献
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有志事竟成,六次提速立志创新事遂人愿 2007年4月18日--中国铁路史上大书一笔的日子.继中国铁路五次提速之后,从这天开始中国铁路实施第六次大提速. 当人们在尽情领略千里铁道线上疾驰飞奔的列车壮景之时,当全路职工在开心品尝六次提速成果甘甜之际,作为六次铁路大提速的参与者和见证者、铁科院提速技术攻关团队以及这支团队的领军人物康熊,此时,更是心潮难宁、百感交集. 相似文献
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透视中国铁路第六次大面积提速调图我国铁路实施的第六次大面积提速调图,京哈、京沪、京广、陇海、沪昆(浙赣段)、胶济线等既有干线有6003km达到了时速200km,部分有条件区段列车运行速度可达250km/h。这次大提速,不仅标志着我国铁路既有线提速跻身世界铁路先进行列,而且在许多方面实现世界铁路首创。一是在繁忙干线实施时速200km提速,提速线路延展里程一次达到6003km,部分区段达到时速250km,无论是一次提速到时速200km线路里程总量, 相似文献
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自1997年中国铁路第一次大提速开始,到今天正在紧张筹备当中的第六次大提速,全路设备和技术水平也随着提速而不断提升。现在,中国铁路提速线路中绝大部分复线自动闭塞区段都已经实现了四显示自动闭塞。为什么提速线路要使用四显示自动闭塞呢?这还得从自动闭塞的发展说起。 相似文献
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自4月18日零时起.中国铁路正式实施第六次大面积提速和新的列车运行图。列车在京哈、京沪、京广、陇海、浙赣、胶济等既有铁路干线上实施时速200公里的提速,部分区段列车运行时速达到250公里。提速后,全国铁路客运能力增长18%以上.货运能力增长12%以上。铁道部有关负责人说,这次大提速标志着中国铁路既有线提速跻身世界先进铁路行列.也是中国铁路既有线最后一次提速。 相似文献
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2008年8月1日,对于中国铁路来说是一个不平常的日子.仅仅一年多前,中国铁路第六次大提速开行的200公里动车组刚刚让中国铁路走进"追风时代".今天,最高运营时速达到350公里的京津城际铁路正式通车,中国铁路从此翻开了崭新的篇章. 相似文献
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中国铁路客货列车共线,速度、密度、重量三大要素兼顾,路情特殊、复杂。前五次大提速铁科院都是总体技术负责单位,在科技攻关和综合试验等领域提供了重要的技术支撑。第六次大提速铁科院把技术服务作为首要工作,依托多学科多专业综合优势,发挥整体合力,开展科学研究试验,在技术创新中取得了一批重要的科研成果。 相似文献
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随着铁路第六次大提速的到来,无线调度命令传输系统将会成为铁路行车安全指挥系统的一个重要组成部分,其好坏将直接影响到铁路运输的正常运营.…… 相似文献
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没有人怀疑这是一个飞越,7000公里铁路客运专线的开工建设,六次铁路大提速的顺利实施,中国铁路正以从未有过的速度阔步向前。更快的行车速度,更加舒适的旅行环境已成为中国铁路走向现代化的标志。时如白驹,飞驰而过,作为中国高速铁路设计专家之一,铁道第四勘察设计院总工程师王玉泽,正用自己的辛勤和智慧谱写着中国铁路“风的时代”。 相似文献