二冲程增压柴油机老机的性能改进

目前我国航运系统中用作船舶主机的二冲程增压柴油机中,有相当一部分是我国60～70年代生产的,其性能及参数均比较低、燃油耗率较高,这与我国经济建设日益发展的需要不相适应,而全部换下旧机型又不现实,因此老机改造是势在必行。本文介绍了在老机性能改造中几种途径和模拟分析的结果。     

四冲程船用柴油机的建模和实时仿真

根据准稳态的概念，在充分多的试验数据的基础上，结合工作原理建立了适用于实时仿真的四冲程船用柴油机推进装置的多阶非线性动态模型。这种模型能反映柴油机内部各参数，精度较高，计算工作量适中。     

新一代四冲程船用柴油机“WARTSILA”38

介绍新一代四冲程机船用柴油机“ＷＡＲＴＳＩＬＡ”３８的性能及特点。     

船用二冲程柴油机振动分析

船舶振动是影响船舶安全的一个重要因素。介绍船舶振动的基本术语,分析二冲程低速柴油机的振动特性和外部不平衡力矩的特点,并结合实例给出船上使用过程中应采取的措施。     

船舶推进动力四冲程柴油机的管理

此文论述船舶推进四冲程柴油机的重点管理部分,并非是全面管理内容,但也适用于船舶发电柴油机。     

二冲程低速柴油机的振动及其控制

本文论述了二冲程低速柴油机一些常见的振动问题,并分析和介绍了其产生的原因,对船舶振动的影响及其控制方法。     

二冲程主柴油机增压系统的运行规律

为了研究运行因素对现代低速主柴油机增压系统工作的影响,以喘振为切入点,对其热力过程模拟计算结果进行分析,由此得到若干重要的结论。这些结论也为建立增压系统故障诊断软件提供了依据。     

基于AVL-Boost船用二冲程柴油机性能优化仿真

利用AVL Boost仿真软件,搭建某船用二冲程柴油机仿真模型,该模型采用Woschni/Anisits燃烧模型,Woschni1978传热模型,利用船用二冲程发动机台架试验数据进行仿真模型的验证.结果表明,误差在允许范围内,证明仿真模型的可靠性.在此模型基础上,分别对不同转速变化、喷油定时、排气正时进行仿真优化,并对...     

大型四冲程柴油机气阀异常烧蚀原因分析

此文通过实例分析大型四冲程柴油机气阀烧蚀原因及预防措施,亦适用于所有四冲程柴油机。     

二冲程柴油机的汽缸润滑

此文主要论述二冲程柴油机汽缸润滑供油率的选定及其影响。     

二冲程增压柴油机活塞可靠性预测

本文采用有限元法,对一台在研制中的二冲程增压船用柴油机的活塞进行了可靠性预测,并针对该活塞带有耐磨镶圈和环形内冷却油腔等结构特点,提出了进一步完善活塞设计的措施。     

四冲程柴油机气阀间隙快速调整指示盘的研制及其使用方法

一种适合于所有四冲程柴油机气阀间隙快速调整指示盘的制成原理，并列举两例说明其使用方法。