造船涂装作业油漆配送优化问题研究

涂装作业是现代造船模式的重要环节,油漆使用和管理是涂装作业的重要组成部分.当前船舶企业在涂装作业的油漆管理还出于初级阶段,油漆配送管理无序,易出现局部断货现象,对准时化造船生产造成影响.论文研究了船舶企业涂装作业特点和油漆配送过程,基于MILKRUN原理研究建立油漆配送的数学模型,根据问题的特点,利用符号编码法和边重组交叉算子,用遗传算法求解.实际生产运行结果数据表明该模型是有效的,可实现最低成本配送,为实现精益造船提供支撑条件.     

分布式船舶监测报警系统

本文介绍了一种为控制级、操作级、管理级三级体系结构的分布式船舶监测报警系统。该系统由控制级微机实现分布式监控，操作级微机实现集中监控，管理级微机实现集中管理，整个系统由实时控制网络联网，并在操作级与管理级微机上采用了多媒体技术。     

高性能海水油漆

为了解决海底结构物的保护和维修等问题,日本开发成功在海水中也可使用的高性能、高强力海水油漆。这种克服了海中各种困难条件的海水油漆,是以环氧树脂和聚酰胺硬化剂为主要材料,并利用油漆用冲进剂     

新船油漆的使用

近年来,新建造船舶,为了延长船舶使用寿命,对涂装油漆提出了更高的要求。油漆品种也在不断更新换代,环氧类油漆基本替代了过去的醇酸类油漆。新的油漆种类基本上满足了人们的要求,也对施工技术提出了更高要求。目前,在国内船舶使用的较著名的油漆品牌,有国际油漆、海虹油漆、佐顿油漆、中国涂料、金刚昆山油漆、开林油漆等。各油漆公司的产品配方互相保密,同类用途的产品名称各不相同,给船舶选择油漆带来困难。但施工条件和施工工艺基本相同。船舶发生的油漆脱落、局部生锈、漆膜粗糙开裂等,均因施工不当即没有按工艺要求施工造成。为方便广…     

Hempel油漆在船舶维修保养中的应用

介绍海虹老人牌涂料有限公司及其油漆产品并阐述了在维修保养中，如何针对船舶的具体状况和不同的使用要求，选择最佳的油漆配套和施工方案，以达到最佳效果。     

微机在港口调度系统的应用

本文介绍了如何微机管理以港口装卸生产为中心的各项动态数据和统计信息。     

电费微机管理系统投入运行

南京供电局计算机室研制成功的国内第一套电费微机网络管理系统,最近在南京通过能源部技术鉴定。有关专家认为,该系统对电费管理的全过程实现了微机化,在国内首次实现了数据录入装置与电费微机网络系统联合运行,实用化程度处于国内先进水平,开拓了微机网络用于电费管理的一条行     

基于温度控制的油漆加工系统的应用研究

介绍了某油漆厂油漆加工过程计算机控制系统的组成、基本方案、控制软件的结构和主要功能模块设计，VC 6.0多线程技术在智能仪表通信中的解决方法以及温度控制仪表网络通讯的实施过程。实现了网络数据通讯、集散控制以及数据管理。应用表明，系统运行稳定可靠，提高了油漆加工技术的自动化及产品质量。     

船用藤壶驱除装置

沿海表层的海域中生存着数以亿计的藤壶幼体。藤壶的生长须寻找合适的物体以附着之作永久性的居宿。各类船舶为了保护船壳不被藤壶附着,常涂有特种配方的高毒性抗污油漆,这种油漆含有一种或多种重金属物质以缓释方式定量地从油漆中渗出以毒杀附于其体的生物体。生态和环境对沿海海域的要求,含有TBT(三丁基锡)的锡基涂料在许多领域中已     

船舶油漆保养表面处理要点及常见油漆缺陷

船舶应用于江河、海洋等具有腐蚀条件的外界环境中,船舶主体多应用钢铁作为原材料,因而不良的应用环境容易导致船舶主体出现腐蚀现象,严重影响船舶的使用寿命。应用油漆进行涂装保养,可以实现对于船舶主体的防腐蚀防护作用,表面处理是涂装作业的基础环节,本文通过对船舶油漆保养表面处理要点及常见油漆缺陷问题进行探讨,分析表面处理施工的工作要点,以及常见油漆缺陷的处理方式,以促进船舶油漆保养管理工作水平的提高。     

LNG核心模块防冷飞溅油漆开裂致因分析

北极地区某涉外LNG核心工艺处理模块项目总装完成后,防冷飞溅保护区油漆开裂。文章利用海事分析电脑系统(SACS)模拟了防冷飞溅油漆区域结构在吊装运输过程中的变形,分析了防冷飞溅油漆区域结构的形变值,并与防冷飞溅保护区油漆材料性能中所给出的形变极限值进行了比较。通过比较分析,防冷飞溅油漆开裂与吊装运输相关性较小。     

科海拾贝

防止海洋生物附着船体的油漆 法国莫诺波尔油漆集团最近研制出一种新型油漆,它可防止贝壳等海洋生物附着于船体,有利于航行安全,又不会污染环境。 据英国《金融时报》报道,海洋中的藤壶等生物大量附着在船体上,会给船舶的航行带来很大不便。目前市场上已有一些防止生物附着的油漆,但这些油漆往往会对海洋生物产生有害的副作用。法国莫诺波尔集团研制的这种新     

国际油漆的可持续发展之路

从1990年正式开业,到1996年以中国船舶涂料市场销售第一的业绩奠定中国船舶涂料领头羊地位至今,上海国际油漆有限公司已经悄然扎根中国船舶市场20多年。在与中国造船企业携手经历了国内造船业大浪淘沙的洗礼后,国际油漆现在更确信,将可持     

淡水舱无溶剂环氧施工工艺研究

新造船舶淡水舱无溶剂环氧油漆施工难,油漆易发生质量问题是各大、小船厂面临的最大问题。本文依照无溶剂环氧油漆的特性,通过调节喷漆泵压力、喷漆枪管长度、油漆粘度与温度,达到节省油漆、提高漆膜质量、降低成本的目的。     

振华油漆的生意经

近年来,中国造船业、航运业以及港口业的蓬勃发展,亟待配套业的及时跟进。作为配套业之一的国内船舶工业油漆及工程机械类油漆行业,多年来处于小散乱状态,技术力量薄弱,缺乏龙头企业和知名品牌。上海振华重工（集团）常州油漆有限公司（下称振华油漆）的横空出世,改变了当今油漆市场的格局。历经10年的卧薪尝胆,振华油漆目前稳坐国内行业第一把交椅。那么,其迅速崛起的秘笈是什么？带着疑问,记者走进振华油漆。     

货船油漆间消防安全隐患和改进建议

油漆间存放的大量油漆释放的可燃气体容易积聚,遇明火、静电等极易发生燃烧、爆炸,是船上的重要消防安全防范区域。通过梳理SOLAS公约对油漆间消防安全的要求,评估油漆间存在的消防安全隐患,提出改进油漆间消防安全的建议,对船东和船厂都具有一定的参考价值。     

无溶剂环氧施工困难的一种解决方案

无溶剂环氧固体含量接近100%,存在各种问题,比如常温下油漆黏度大,施工时间短,加入稀释剂会引起针孔、结合力差等。这类油漆的售后问题多是由于在油漆中加入稀释剂引起的。文章探讨了一种新的喷漆泵单元,从施工时间、油漆黏度、温度等几个方面进行分析,表明新的喷漆泵单元可以延长施工时间,降低油漆黏度,从而无需稀释剂,避免因温度骤然升高所带来的危害。     

集装箱行业有机废气污染与治理技术

1集装箱制造业有机废气污染现状 集装箱制造业是典型的高消耗、高污染的产业，消耗大量的钢材、木材和油漆等，产生的污染主要有油漆有机废气、焊接烟尘、打砂粉尘、噪声和废水等。以干箱生产厂为例，其主要生产工艺流程及产污环节见图1。从图1中可以看出，油漆有机废气是最主要、社会影响最大的污染。     

应用微机辅助管理加快设备管理现代化

介绍了在设备管理中应用微机辅助管理的优势，以及需要加强的问题。     

“西江二期工程”信息网络管理系统的设计与开发

西江航运建设二期工程在国内首次实现了从工程开工到峻工，从始到终对整个工程采用微机网络技术全方位进行管理。本文主要介绍该微机网络管理系统的设计与实现及整套网络管理系统的总体设计思想。