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《汽车研究与开发》2007,(7)
关注明锐很长时间了,一直以为明锐会满足像我这样的穷人能够开上欧洲车的愿望。可随着时间的推移,现在感觉越来越失望了。13.99~18.59万元的价格,想把明锐定位为中高级车。最近又在新浪网上看到明锐把花冠作为同一标准定位的消息……上海大众,你到底想拿明锐忽悠谁?本人最近工作相对轻松,而且略懂英文,花了些许时间在网上搜寻了些关于明锐,速腾(欧洲仍称为 JETTA),福克斯,花冠定价的消息(考虑到车型配置因素,我都选择了最便宜的车型进行比较,欧元对人民币差不多1:10)。从欧洲报价来看,明锐比速腾要便宜2000欧元以上,比福克斯也要便宜1000多欧元。至于新一代花冠,我没找到三箱版的价格,但老款的两箱的价格也比明锐高1000欧元以上。明锐想和花冠定位在一个层次上,简直太忽悠我们了。即将上市的花冠是2007年的新车,在全球是首发的,而明锐则是2004年的老车型了。至于大家比较关心的碰撞指标,从欧洲 NCAP 的官方网站可以看到,福克斯,花冠是5星级的,而明锐则只有四星。我不会买日本 相似文献
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<正>明锐在斯柯达家族中绝对算得上明星车型,也是斯柯达旗下最畅销的车型,几经换代,也让它在传承中得到不断完善经常有朋友让我推荐一款靠谱的A级车,他们普遍有很多要求,比如驾乘舒适、空间宽敞、在满足家用需求的同时还能兼顾一些商务用途。这些条件加到一起,你可能会认为给他们推荐一辆合适的车太难了。但思来想去斯柯达明锐却满足了全部要求,既有沉稳、大气的外观,驾乘舒适性与空间也不亚于同级车型,且拥有不错的性价比。所以它自然成了我的最佳推荐。然而,如今全新斯柯达明锐的问世,除了传承诸多优点之外,在驾驶感受、配置、空间等方面又有了不小 相似文献
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当我接到试驾明锐RS的通知时,我居然天真地认为只是斯柯达做的一个小小噱头。于是只做2页的计划,而当我走到这款车面前时,我才发现自己犯了个大错误。 相似文献
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上海大众斯柯达明锐和一汽丰田卡罗拉都入围了我刊“2008年度车”的评选,借着市场上两款车销售的热乎劲儿,来一次兵不血刃的较量是件挺有意思的事情 相似文献
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明锐来到编辑部已经是第二个月了,众编辑在平时驾驶时对明锐出色的动力表现都称赞有加,感觉在一般道路上完全无法发挥明锐的全部功力,一直寻思去赛道上测试一下明锐的真实实力。终于在一个烈日炎炎、骄阳似火、挥汗如雨、席椅炎手……(此处省去一百字形容天气的词语)的日子里,明锐来到了上海天马赛车场。 相似文献
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国庆长假前编辑部迎来了一辆明锐1.6L,带走了我对明锐1.8T的眷恋。出于对明锐1.8T动力的痴迷,一开始我对1.6L的明锐没有什么太大的兴趣,但7天长假与明锐1.6L的相伴让我改变了这个想法。[编者按] 相似文献
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这是一款我们之前从未见过的明锐。因为是三厢,我们无法称之为"钢炮";因为拥有与GTI相同的能量,我们又不甘心将它归为轿跑车。我们找不到一个准确的词来形容它,姑且先叫它"暴力明锐"。 相似文献
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<正>1氙气灯能正常工作,但仪表盘上故障报警灯亮涉及车型奥迪A4 1.8T车、2006款宝马车、一汽大众速腾车(近光)、一汽大众迈腾车、上海大众斯柯达明锐车、重庆长安福特福克斯车、沃尔沃车(近光)、标致206车等。故障原因原车是50 W~60 W的灯泡,而氙气灯是 相似文献
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上一代明锐给我留下了很好的印象,充沛的动力、丰富的配置,加上它那一身德国血统,在同级车中具有了很强的诱惑力。我承认是感情色彩在作祟,对这次新明锐的试驾我依旧充满了期待与渴望。不过我还要承认,一个更优秀的组合在这个级别车型上终于出现了,这值得我们去尝鲜。 相似文献
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几个月前,同事曾远赴捷克带回了Fabia RS的试驾报告,RS版强悍的表现给我们留下了深刻印象。现在,上海大众斯柯达正式推出了旗下第一款RS车型——明锐RS,它是明锐车系里动力性能最强而且最具驾驶乐趣的一款车 相似文献
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上海大众引入斯柯达品牌的目的是为了使自己的产品线更加细分,而作为上海大众斯柯达品牌第一款车的明锐Octavia将连接B级车帕萨特、AO级车POLO之间的空当,这款车对于上海大众双品牌战略的实施尤为重要。[编者按] 相似文献