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碎石化处理技术在损失混凝土板的一定结构强度和整体性的条件下,有效地消除了水泥路面改造中的反射裂缝,同时具有施工速度快、交通干扰小、费用节约、有利于环保等特点。随着碎石化处理技术的不断完善,其在未来水泥路面"白改黑"工程中会得到广泛的应用。 相似文献
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碎石化处理技术在损失混凝土板的一定结构强度和整体性的条件下,有效地消除了水泥路面改造中的反射裂缝,同时具有施工速度快、交通干扰小、费用节约、有利于环保等特点.随着碎石化处理技术的不断完善,其在未来水泥路面"白改黑"工程中会得到广泛的应用. 相似文献
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碎石化处理技术在损失混凝土板的一定结构强度和整体性的条件下,有效地消除了水泥路面改造中的反射裂缝,同时具有施工速度快、交通干扰小、费用节约、有利于环保等特点。随着碎石化处理技术的不断完善,其在未来水泥路面"白改黑"工程中会得到广泛的应用。 相似文献
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我国旧水泥混凝土路面受到了一定的损坏,为了确保路面的平整,有利于车辆安全、平稳、快速的通行,就需要对路面进行修整、改造。过去主要采用的是把沥青面层直接铺到旧的路面上,但是,经过实践证明,这只能作为一种临时性、短期性的修整,而不能够从根本上解决裂缝反射,因此,就必须探索出新的解决办法。就共振碎石技术在旧水泥混凝土路面上的应用进行探析,旨在与各位进行沟通交流,以不断提高公路路面改造技术水平。 相似文献
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阐述了共振碎石化技术基本原理以及主要特征,然后结合实际案例对共振碎石化技术进行科学分析,以期为促进共振碎石化技术的广泛应用提供一定的参考。 相似文献
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多锤头碎石化技术在旧水泥混凝土路面改造工程中的应用 总被引:8,自引:0,他引:8
旧水泥混凝土路面破碎板修复,传统的挖除修补存在着许多的弊病,为消除其弊病,方法已经很多,但对旧水泥混凝土板采用碎石化技术的处理加做黑色路面,是目前世界上一种较先进的方法,碎石化技术它不但消除了旧板块弃放的白色污染,而且有效地比较彻底地消除旧路面对沥青混凝土面层的反射裂缝,提高了沥青混凝土路面的使用寿命,值得推广实施。 相似文献
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碎石化技术概述碎石化技术的概念碎石化技术是将水泥混凝土路面破碎成颗粒粒径不大于40cm,且75%颗粒在深度方向的分布满足:表面最大尺寸不超过7.5cm、中间不超过22.5cm、底部不超过37.5cm的紧密结合、 相似文献
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王菲 《交通世界(建养机械)》2014,(23):113-114
前言
现今我国的道路养护体制不够完善,使得我国的大量水泥混凝土道路都发生了损害,严重的影响了我国的交通状况,阻碍了我国的经济建设发展,所以,对于现阶段,对道路的整修已成为主要问题。对于水泥混凝土路面的整修主要有三种方法:冲击压实、打裂压稳以及碎石化,通过长期的实践研究,科研人员最终发现,冲击压实、打裂压稳这两种方法仅仅是表面上对水泥混凝土路面进行了整修,仅仅能够延缓反射裂缝的出现,但是却没有从根本上解决问题,只有碎石化技术才能够有效的消除水泥混凝土路面的反射裂缝,才能真正的解决问题。 相似文献
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水泥混凝土路面具有很多优点,但是也有出现病害不好修复、改建困难等缺点,碎石化技术是对其进行大修和改造的重要手段,是一项绿色的维修改造技术。对碎石化技术的施工工艺、注意事项、技术特点进行了论述,分析了碎石化技术的优点。 相似文献
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碎石化是一种旧水泥混凝土路面破碎处治技术,具有造价低廉、施工方便、节约资源等优点,可明显改善水泥混凝土路面的行车条件。同时,碎石化能够有效防止反射裂缝的破坏,具有很好的应用价值。 相似文献
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水泥混凝土路面碎石化是一种将旧水泥混凝土路面离散化的施工工艺。通过论述碎石化工艺及在施工中应注意的要点和质量控制措施,以期对工程技术人员有所帮助。 相似文献
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随着物流的发展和交通量的增长,许多道路和桥梁都承受着超出设计标准的承载,存在多年未进行整修的问题.从碎石化技术的概念、改造的工艺流程、应用条件和先进性方面入手,较为系统地对碎石化主要技术和质量控制进行介绍和探讨. 相似文献
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旧水泥混凝土板碎石化技术是目前世界上路面"白改黑"改造中一种较先进的方法,不但能消除旧混凝土板弃块的白色污染,而且能较彻底地消除沥青混凝土面层的反射裂缝,提高沥青混凝土路面的使用寿命。 相似文献
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结合所参与的一条试验路,通过沉降、弯沉、回弹模量等多个检测指标,以及采用面波和雷达等先进的检测仪器,论证评价了多锤头破碎技术.对多锤头破碎技术在旧砼路面改造破碎过程中的应用进行了全面深入的探讨,为旧砼路面的改造提供了有力的科研、设计及施工依据. 相似文献
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目前国内很多水泥混凝土路面正处于维修、待修状态。水泥路面加铺沥青层技术已成为旧水泥路面维修改造的主要方法之一。以水泥路面加铺沥青层技术为研究对象,对旧水泥混凝土板的处理、原材料的选择和反射裂缝的减少和延缓等关键技术进行研究,研究成果可以有效地指导水泥路面加铺沥青路面技术的应用,具有一定的工程实用价值。 相似文献
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多锤头碎石化技术在旧砼路面改造中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
结合所参与的一条试验路,通过沉降、弯沉、回弹模量等多个检测指标,以及采用面波和雷达等先进的检测仪器,论证评价了多锤头破碎技术.对多锤头破碎技术在旧砼路面改造破碎过程中的应用进行了全面深入的探讨,为旧砼路面的改造提供了有力的科研、设计及施工依据. 相似文献