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2月,月初局部运力短缺的利好被超乎市场预期的产油国冻产结果稀释,尽管豁免国利比亚东部恢复了原油出口,伊朗出口维持强劲,中国和印度进口热情依然不减,但仍难以挽回整体原油出口量萎缩的颓势,加之新增运力仍处于高位,油轮市场在月初短期上涨后迅速回落. 相似文献
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一、世界杂货船队概况 尽管世界商船队随着全球经济一体化和各国之间贸易往来的日益频繁而不断壮大,然而杂货船这些年却保持着稳中有降的趋势(见下图)。杂货船队在世界商船队中所占的份额正在逐年减少,从1995年的14.7%降至1999年的13.3%。ISL的统计数据显示;截至1998年1月,世界杂货船队共有杂货船17438艘(≥300gt),总计9830万dwt。事实上,未来杂货船在世界商船队中有进一步减少的可能,我们可以通过杂货船船队的船龄和闲置量推断出这一点。在世界商船队中,杂货船队的平均船龄远高于… 相似文献
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泽汉 《中国远洋航务公告》1999,(8)
翻开干散货市场发展历史,人们不难发现:跌宕起伏、动荡不定是最显著的特点。仅从1985年1月4日诞生的BFI来看,在这短短的15年中就充满了数不清的升降浮沉,特别是从96年以来,干散货市场一直在低迷的困境中挣扎和徘徊。98年BFI平均创下945点的罕见低水平,今年上半年BFI又创下930点的平均水平,并且应该看到今年4月份以来燃油价格一涨再涨,无疑造成BFI深含水分,泡沫颇多。那么命运多舛的BFI今后是否有转机?转机将出现在何时? 一.世界经济的状况分析 最近数月来,诸多不利的经济消息终于开始减退,表明全球经济在99年将进入转折阶段。至今鼓舞人心的消息是,北美经济的稳定增长以及南韩经济的迅速 相似文献
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随着世界经济的逐渐复苏和全球海运贸易的稳定增长,世界干散货运输市场也表现良好,尽管干散货运输市场需求量预计出现劲增长,但市场前景仍不明朗,由于干散货船舶订单量居高下水,因而干散货运输市场需求空间业得十分有限因此,干散货运输市场短期内会出现严重的运力过剩和运费率疲软现象。 相似文献
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江文 《中国远洋航务公告》2000,(2):54-55
世界集装箱运输市场到2000年上升25%左右,在过去两年中,其边际增长率尤为明显。据估计,这种增长主要存在于目前亚洲经济所处的复苏阶段,亚洲出口正显示强劲增长。然而,这不仅仅足唯一增长的地区,经济合作和发展组织国家以及世界其它发展中地区的需求也持续强劲。 据英国海洋运输咨询有限公司的研究报告《2012年世界集装箱港口市场》指出,集装箱港口需求的增长与 相似文献
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闫秀蓉 《中国远洋航务公告》2003,(11):33-34
从有干散货运价指数以来,今年市场气势如虹,达到顶峰,这是20年来都没有看到的景象,特别是今年高涨市场持续的时间之长也是历来少有的,人们不禁要问,什么原因造成了航运市场今年的好景象?未来前景如何? 相似文献
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肖文 《中国远洋航务公告》1998,(4)
据英国海运咨询公司最近的一份调查研究报告称,尽管存在天然气等代替燃料的竞争,世界燃料煤的需求仍然旺盛,2010年前将激增。与东亚、南亚的发展中国家一样,日本的煤炭火力发电站仍将继续扩充,到2010年,燃料煤的海运量将增加93%,估计将达到4.76亿吨。 相似文献
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翁文 《中国远洋航务公告》1998,(2)
一、世界液化天然气海运市场的需求前景 2010年前,世界液化天然气贸易量的增长速度超过其它燃料,世界各地的消费量都在增长。这主要是由于其具有竞争力的价格和环境保护方面的要求所引起的。据预测,世界液化天然气的贸易量将 相似文献
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通过对近年来世界液化天然气(LNG)运输船市场发展趋势的情况分析,认为在未来几年内,世界LNG航运市场的规模必将随着全球对LNG需求的日益增长而逐年扩大,LNG船建造市场前景看好,世界LNG船建造领域的市场角逐也必将随着船价的竞争而更趋激烈。 相似文献
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