以科技之创新 促产业之前行——轨道交通产业榜·2008科技创新推选活动圆满落幕

11月12日,“轨道交通产业榜·2008科技创新推选活动”颁奖盛典于第四届中国国际轨道交通技术峰会期间在上海银河宾馆隆重举行。来自铁路与城市轨道交通的专家学者、企业决策人、媒体记者逾300人参加了本届颁奖盛典。铁道部原总工程师、京沪高铁办公室专家组组长王麟书;中国科学院、中国工程院院士沈志云;北京铁路局原副局长、中国铁道学会重载委员会主任委员王家驹等数十位嘉宾出席了颁奖盛典并为获奖代表颁奖。     

荣誉，激励创新者前行

在牛年开春之初，欣然应邀为《轨道交通》杂志“轨道交通产业榜·科技创新风采展示”特刊作卷首语。去年11月，我作为颁奖嘉宾出席了“轨道交通产业榜·2008科技创新推选”活动的颁奖盛典，获奖的企业、个人和产品在业界基本上都具有一定的代表性及公认性，他们为中国铁路及城市轨道交通产业的科技创新所做出的努力及取得的成绩，给我留下了深刻的印象。     

我省交通建设今年投570亿元

在1月19日召开的全省交通工作会议上，副省长佟星在总结2008年全省交通工作成绩与经验的同时，部署了今年的交通工作，明确我省今年交通建设要完成投资570亿元。     

为奥运会提供快捷、高效、安全、舒适的交通支持

北京市成功地获得2008年奥运会举办,这是北京市和全国人民的一件盛事.我们注意到,交通对任何奥运会举办城市都是一个重大的挑战,良好的交通是奥运会成功的关键因素之一.北京奥申委充分认识到保证运动员、教练员以及其他奥林匹克大家庭成员准点交通极为重要.我们在广泛研究了历届奥运会,尤其是悉尼的经验后,制定了科学合理的交通组织方案和紧急处理预案,将为奥运会提供快捷、高效、安全、舒适的交通支持.     

2008年江苏交通基础设施建设投资达454亿元

2008年，江苏省交通基础设施建设投资达454亿元，在优化投资结构的同时，将进一步加强重点交通工程建设。     

应急交通疏散研究现状与展望

为有序实施交通组织,提高应急疏散效率,分析了飓风、洪水等能预警、观望和应对的自然灾害的特性,研究了国内外突发事件应急疏散的机理、交通组织方法与交通仿真技术应用,结合北京2008奥林匹克运动会应急疏散预案制定的实际,确定了适合中国国情和交通运输环境条件的应急疏散规划与管理研究方向,并建立相应的方法体系。研究结果表明:中国交通疏散方式应以公共汽车为主,并需从完善疏散规划方法体系,整合路径选择、交通控制以及疏散时间计算等交通关键技术着手,提高交通疏散效率和组织管理水平,通过交通仿真及ITS技术构建应急交通疏散决策与评价支持系统。     

中美城市交通模型现况评估

交通需求模型预测未来一个区域内对交通系统的需求.这些模型是辅助交通官员与专家对重大交通项目投资和政策策略作出理性决定的重要工具.根据本刊2008年第1期对中国具有代表性的几个城市交通模型系统的示例介绍,对中国目前的交通模型研发、数据及应用进行总结,并比较了中美交通模型的差异.通过对现阶段中国交通模型建设和使用的深入了解,并结合已有研究和实际工作经验,对中关交通模型及其相关的工作进行系统性和前瞻性的讨论.     

关于株洲市开展交通影响评价的思考

伴随城市化、机动化进程的加速,小汽车保有量的飞升,国内外诸多城市交通基础设施已愈发不能满足日益增长的交通需求。为从规划层面上解决城市交通问题,株洲市自2008年底开始对建设项目开展了交通影响评价,为成功创建"交通管理模范城市"创造了有利条件。在总结株洲市对建设项目开展交通影响评价以来的实践经验的基础上,发现许多仍然存在的问题,从城市规划管理角度,提出相关对策及建议。     

智能交通 精彩世博——中国智能交通领域的盛会10月亮相上海

为促进国内外智能交通技术交流，大力推进城市交通智能化、信息化的发展。国家测绘局地图管理司、中国智能交通协会、欧洲智能交通协会、上海世博事务协调局、上海市建设和交通委员会、上海市信息化委员会特别支持，国际智能交通系统工程技术研究中心、上海市城市交通管理局、中国国际贸易促进委员会上海市分会共同主办并由上海市国际展览公司承办的“2008上海国际智能交通论坛暨技术和设备展览会”，     

“城市轨道交通客流预测理论、方法和应用”研讨会

2008年10月14-15日,中国建筑学会城市交通规划分会与北京交通发展研究中心在北京共同主办了主题为＂城市轨道交通客流预测理论、方法和应用”的研讨会,来自各城市规划院、高等院校、城市综合交通规划研究所（中心）,以及轨道交通客流方面较有实力的咨询公司,共计22家单位60人参会。     

江苏省交通质量监督机构经费问题的思考

自2008—09-01起,江苏省开始停止征收工程质量监督费和定额测定费,此举对江苏省交通工程质量监督机构经费供给及事业发展产生深远影响。文章在对江苏省的市、县交通质量监督机构和省有关部门调研的基础上,就新形势下如何保障江苏省交通质量监督机构经费问题提出一些建议。     

生态交通理念在沿海高速公路的应用探讨

所谓生态交通是指按自然生态、人文生态和经济生态原理规划、建设和管理的由交通网络、交通工具和交通环境组成的生态型复合交通系统。是通过对交通和生态环境有关的环节进行系统地研究、规划、管理．使交通不仅具有输送人流、物流、信息流，支撑和引导社会经济发展的功能，而且具备改善、美化、促进和优化周围环境生态条件的功能。生态交通应具备适应性、超前性和进化性。公路是现代化交通建设中的最重要组成部分．据交通部公布的数据．截至2008年底．全国高速公路通车总里程达6．03万公里，居世界第二。     

智能交通十年发展的回顾与展望——交通7＋1论坛第十三次会议在北京召开

2008年12月27日,交通7＋1论坛第十三次会议在北京翠宫饭店如期召开,本次会议的主题是“智能交通十年发展的回顾与展望”。会议由国务院参事、北京交通大学中国综合交通研究中心主任、博士生导师石定寰主持。我国著名系统工程科学家于景元、国家改革和发展委员会基础产业司司长王庆云、北京交通大学校长宁滨、北京交通大学教授张国伍、北京交通管理局原副局长段里仁、     

我们与您，让安全创造更多价值——霍尼韦尔生命安全集团聚焦轨道交通

随着经济社会的发展，城市轨道交通在城市发展中占据了越来越重要的位置。据报道。中国已成为世界上城市轨道交通发展最快的国家。截至2008年底，内地10座城市已建成运营的30条城市轨道交通线路运营里程已达813．7公里。另外还有二十多个城市正在建设或筹建城市轨道交通。     

《国防交通工程与技术》变更为双月刊的启事

《国防交通工程与技术》自2003年创刊以来，作为国防交通工程技术领域首家公开发行的刊物，发展迅速，现已成为多家数据库的来源期刊和统计源期刊，在国防交通技术领域已经并正在发挥着宣传舆论阵地、交流合作平台、科技进步工具的重要作用。随着本刊影响的日益扩大，来稿量迅速增长，稿件质量不断提高，原有的刊期已不能满足作者缩短发文时滞的迫切要求。为及时反映科学技术的创新与发展，加速科技知识的传播与交流，结合本刊的实际情况，经河北省新闻出版局和河北省教育厅批准，自2008年起，本刊由季刊调整为双月刊，单月20日出版，页码为72页，定价不变。     

小康社会的交通伦理

论述交通生产力的发展是小康社会交通伦理进步的根本动力，小康社会交通发展的基本价值取向是以人为本和良性流动，交通活动最高道德观念是货畅其流和人便于行，交通服务将更加文明、舒适，交通生态的优化将确保交通可持续发展。     

2008年交通物流信息化投资预计达71亿元

2008年12月9日，2008中国IT用户年会隆重召开，年会预计2008年交通物流信息化市场投资额将达71.1亿元，同比增20%；2009年投资增幅稳中有升，将实现约22%的增长。     

城市交通建设项目施工交通影响分析及对策

目前,各大城市为了缓解交通堵塞等问题,开始着手建立交、修地铁等大型交通建设项目的实施,但是项目施工会对交通运行和居民出行,包括机动车交通、慢行交通、公共交通和静态交通等方面都会产生较大影响。     

城市交通发展阶段与交通组织思路探讨

城市不同发展阶段具有不同的交通特征,微观交通组织、宏观交通组织、交通需求管理等交通组织思路在不同阶段各有侧重。厦门市中心区20年的交通组织经验表明：虽然交通组织思路必须随着城市发展作出及时调整,交通需求管理却是城市交通可持续发展的必经之路。     

北京城市智能交通管理系统社会经济效益评价

北京市智能交通管理系统的实施和应用产生了一系列积极的社会经济影响,由于其开放性和复杂性,许多评价指标难以量化,如何对其效益进行量化已成为亟待解决的问题. 本文综合分析了北京市智能交通管理系统在2008年投入应用后在减少车辆行车成本、节省出行时间、缓解土地资源及交通基础设施的投资、推动相关产业发展和技术进步等方面产生的社会经济效益,并结合实际数据,采用有无对比法、计量经济学、人力资本等理论和方法,对其进行了定量和定性分析,所得结论可供相关智能交通评价研究和决策部门参考.