浅谈高速公路建设对环境的影响及保护措施

从社会经济、噪声、废气、废物、工程地质、生态变化等几方面说明高速公路建设对环境的影响,并简单阐述了立法,规划,设计与环境协调,绿化,防治噪声,汽车排污,保护动植物和自然景观等几种保护措施。     

高速公路建设与环境保护

本文从社会经济，噪声，废气，工程地质，生态等几个方面介绍了高速公路对环境的影响，并简单阐述了几种环境保护的措施，立法,规划，设计与环境协调，绿化，降噪，防治汽车排污，保护动植物和自然景观。     

浅谈高速公路建设对环境的影响及保护措施

本文从社会经济、噪声、废气、工程地质、生态几个方面介绍了高速公路建设对环境的影响,并简单阐述了几种环境保护的措施;立法,规划、设计与环境协调,绿化,降噪,防治百污,保护动植物和自然景观。     

汽车噪声的分析与控制

从汽车噪声的种类和评价指标等几方面分析了汽车噪声是怎样产生的,并阐述了如何对汽车噪声进行控制。     

高速公路施工与环境保护

公路建设带来的环境问题日益严重,因公路建设引起的水土流失、生态破坏、大气污染及噪声对环境的影响,结合安徽省阜阳至周集高速公路建设实际,详细分析公路施工期间影响环境的几个主要因素,并提出了噪声污染防治、水污染防治、固体废物处置、大气污染防治具体环保措施,最大限度地避免因工程施工造成的环境恶化。     

环境影响报告中声环境评价实际应用于公路项目的探讨

对公路项目景观设计在应用环境评价报告时存在的几个声环境问题进行了探讨:(1)公路沿线住户呈零散分布、集中分布时不同声环境敏感点的选择;(2)公路两侧不同段落、同一段落距路中线不同距离位置执行的噪声评价区域标准的选择。     

高速公路建设的环境影响及防治对策

该提出高速公路建设中引发的噪声，大气污染，大环境污染，生态环境污染等环境问题，并提出了防治对策，如施工期间控制噪声，减轻沥青烟雾，降尘，防止水土流失等等营运时间降噪声，控制大气质量和服务处污水处理等。     

高等级公路噪声污染分析与控制技术研究

道路交通噪声对公路沿线周围的环境产生许多负面影响。通过对高等级公路噪声污染的噪声源分析以及高等级公路噪声传播规律及预测模型的研究，从控制噪声源、阻隔传播途径、距离控制等多角度对公路交通噪声的控制对策进行了阐述，指出只有综合治理才能最大限度地控制交通噪声污染。     

武汉市城市交通噪声控制对策初探

<武汉市交通发展战略规划>的实施,能够大力提高交通管理水平,有效改善武汉市目前的交通状况.但交通战略的实施也将带来交通噪声问题.为从源头控制战略实施带来的声环境影响,最大限度减小交通改善付出的"环境代价",在分析武汉市交通发展战略实施带来的声环境影响特征的基础上,从集中交通噪声、合理选择线位和形式、临交通干线第一排建筑物的性质和布局形式,以及交通噪声管理几方面提出噪声控制思路,以期将解决交通噪声的手段由被动改为主动,促进城市可持续发展.     

高速公路建设对声环境影响及保护措施研究

以山西省太原至佳县高速公路西段为研究对象,采用资料收集、实地监测、对比分析和单因子指数法等研究方法对高速公路施工期和运营期噪声影响进行了综合研究,并在此基础上提出了相应的环境保护措施。将公路施工期到运营期共8年的环境影响进行了综合分析,得出以下结论:噪声影响贯穿于施工期间和运营期,在采取降低噪声源噪声量、控制噪声扩散和噪声末端治理等措施后,高速公路的建设和运营对声环境的影响可以接受。     

基于BP神经网络公路交通噪声的预测

由有限的公路交通噪声实测数据类比估算其它环境敏感点噪声值是公路建设项目环保验收和环境后评价的重要基础工作之一,为探讨科学有效的类比方法,根据人工神经网络理论,针对高速公路交通噪声预测的特点,提出了基于大、中、小车交通量、预测点距离及道路结构5个参数的高速公路交通噪声预测BP神经网络模型。通过对BP模型预测结果与实测值和FHWA模型预测值的比较表明:在某一特定公路环境下,由有限噪声实测数据预测其它环境敏感点的噪声值,BP神经网络不失为一种简便而有效的方法,且可得到比用FHWA模型预测更为精确的结果。     

城市轨道交通中的噪声、振动及其控制

本分析了城市轨道交通中噪声与振动产生的原因,并从控制噪声与振动源、隔离传播途径等方面,提出了在城市轨道交通中降噪减振的控制措施,为解决城市轨道交通发展中的环境问题提供参考。     

“职业病”盯上开车族

开车族在长期驾驶过程中,身体易受到震动、噪声、汽车内空气污染及强制的不良体位等有害因素的影响,有可能诱发多种职业病。一、易发的几种职业病1.噪声性耳聋部分机动车驾驶室内噪声强度超过规定标准,司机多在开车之后出现听力下降,若不开车,听力又逐渐恢复。但如长期接触超强度噪声,则会造成听力损害,导致双侧不可逆性耳聋。     

"职业病"可上开车族

开车族在长期驾驶过程中,身体易受到震动、噪声、汽车内空气污染及强制的不良体位等有害因素的影响,有可能诱发多种职业病. 一、易发的几种职业病 1.噪声性耳聋 部分机动车驾驶室内噪声强度超过规定标准,司机多在开车之后出现听力下降,若不开车,听力又逐渐恢复.但如长期接触超强度噪声,则会造成听力损害,导致双侧不可逆性耳聋.     

淮安市城区交通噪声控制对策研究

淮安城区的噪声源主要有生活噪声、工业噪声和交通噪声三种,其中交通噪声是噪声污染的主要来源。在分析淮安城区交通噪声现状的基础上,从集中交通噪声、合理选择线位和形式、临交通干道旁建筑物的性质和布局形式以及交通噪声管理几方面提出噪声控制思路,以期将解决交通噪声的手段由被动变为主动,促进城市可持续发展。     

考虑多因素的夜间交通噪声影响量化方法

针对夜间交通噪声影响居民生活的问题,采用问卷形式调查居民对夜间交通噪声的主观感受,调查显示居民的主观感受与噪声强度、居民年龄、身体健康状况、房屋是否临街、房龄等因素有关。综合考虑临街区域的夜间声环境功能区类型、夜间交通噪声强度、暴露人口数量及房龄系数等多个因素建立夜间交通噪声影响量化模型。以北京市海淀区某渣土车夜间配送场景为例,分析分别以燃油消耗成本最小、时间成本最小、噪声影响最小为目标的最佳配送路线。结果表明：不同目标下渣土车的最佳配送路线不同,以燃油消耗和时间成本最小为目标时,最佳配送路线的交通噪声影响量均较大;以噪声影响最小为目标时,渣土车配送路线需避开人口密集区域与医疗区域,此时的时间成本和燃油消耗成本相对较高。     

浅谈公路建设中水土保持措施

随着我国公路交通事业的快速发展,公路建设带来的环境问题也日益严重,因公路建设引起的水土流失、生态破坏、噪声等对环境的影响,已引起人们的广泛关注。在公路建设中如何尽量减少水土流失、保护路域环境是我们公路建设者不容推卸的责任。     

浅谈汽车噪声的主要因素及改进措施

简述了汽车噪声对环境的影响,深入分析了汽车噪声源的产生和影响汽车噪声的主要因素,阐述了控制汽车噪声的重要性,提出了改进汽车噪声的措施。     

加强公路绿化促进生态化建设

公路的发展,尤其是高等级公路的发展,是社会发展的产物,但随着公路迅猛发展的同时,也带来了路域范围内自然生态环境的破坏,汽车、噪声、尾气、废弃物等对环境的污染也日益加剧。沿线生态环境的保护、恢复,     

高速公路竣工环境保护验收声环境调查探讨

随着国家高速公路网的实施,高速公路建设对环境的影响日益突出,交通噪声对公路沿线居民生活环境的不利影响是其中的一个重要方面。就高速公路竣工环境保护验收中的声环境,针对敏感点调查、现状监测及结果分析等方面,结合实例做了进一步的探讨。