感受美国交通(下)

今年3月, <交通世界>杂志社应邀赴美参加拉斯维加斯国际工程机械展,同时有机会感受到美国交通.展会报道已在4月及5月的<交通世界>建养·机械版登出,以下根据所见所闻情况并结合搜集的资料再继续述说一下美国交通.     

交通法规制定程序规定

第一章 总则 第一条为规范交通法规制定程序和交通立法行为,保证交通立法质量,根据<中华人民共和国立法法>、<行政法规制定程序条例>和<规章制定程序条例>,制定本规定.     

视觉监控中基于多摄像机协调的行驶车辆定位、跟踪技术初探

引言 ITS(Intelligent Transportation System)--智能交通系统,美国交通工程师学会(1991)在其出版的<交通工程手册>中将ITS定义为:把先进的检测、通信和计算机技术综合应用于汽车和道路而形成的道路交通运输系统.     

国标《电子收费专用短程通信》的研究与制定

一、任务来源 电子收费专用短程通信系列国家标准中的<交通专用短程通信微波物理层>、<交通专用短程通信数据链路层>、<交通专用短程通信应用层>、<交通专用短程通信配置>编制任务由交通部以交科发[2002]370文下达,国家标准编制计划编号分别为20020249-T-348、20020250-T-348、20020251-T-348、20030279-T-348.     

交通标准化工作规则

第一章 总则 第一条为了加强交通标准化的管理工作,规范交通标准化各参与方的行为,明确交通标准化的工作程序,促进交通技术进步,根据<中华人民共和国标准化法>和<中华人民共和国标准化法实施条例>,特制定本规则.     

行标《交通固定资产投资主要统计指标分类与代码》简介

按照<一九九八年交通标准化计划>的安排,由交通部科学研究院和交通部综合规划司共同编制的行标<交通固定资产投资主要统计指标分类与代码>已完成报批,现将标准的有关情况介绍如下.     

不解之缘,精有独钟

光阴荏苒,由上海市交通工程学会主办的<交通与运输>杂志创刊已整整20周年了.诚如"我和<交通与运输>"征文启事所言:"20年来,杂志积极弘扬现代交通理念,努力普及现代交通知识,不断拓展现代物流研究,为上海交通与运输的改善、建设和发展,培养、造就交通科技工作者队伍,提高全民交通科学素养,发挥了极其重要的作用.杂志也成为广大读者所喜闻乐见的刊物."此言,诚不为过,我与杂志的缘分及情结就是一个见证.     

北京交通大学为庆祝建校109周年举办"2005北京·中国交通论坛"

为庆祝北京交通大学建校109周年,于2005年9月17日-18日在北京交通大学科学会堂召开"2005北京·中国交通论坛".会议得到了中国系统工程学会、<交通运输系统工程与信息>杂志编辑部、<都市快轨交通>杂志社、北京交通大学基础产业研究中心的支持.     

《交通与运输》--我永远的老师

作为一名交通工程专业的教师,我认识<交通与运输>这本杂志是在2001年的秋天.当时我刚刚参加工作,并有幸成为上海市交通工程学会的会员,于是便有了结识学会刊物<交通与运输>杂志的机会,并迅速与之结下了不解之缘.从此,她就成为我的良师益友,对我的教学和科研起到了很大的帮助作用.它向我展示国外先进的交通治理经验,帮助我了解最新的交通规划建设项目信息,正确引导我的科研方向、拓宽我的视野……真所谓开卷有益.     

中国陆路交通进入高速时代

1994年<交通世界>杂志创刊.在第1期即创刊号上我写了一篇题为"高速公路已不是梦"的文章,对从1988年10月31日建成的第一条高速公路<沪嘉高速)到1990年9月1日通车的(当时)里程最长的高速公路(沈大高速)以及正在各地开始大规模建设的高速公路发表了一番感慨,称"高速公路这个梦是该圆了.也许人们正是通过这条路从温饱走向小康."时隔15年,高速公路总里程从1600多公里跃升到6万余公里,其中2002年底就一举突破2.5万公里.居世界第二位,而目前的总里程比居第一位的美国约差3万公里.