工程机械试验数据管理系统设计

为了解决工程机械测试数据类型复杂、管理及共享困难等问题,进行了工程机械试验数据管理系统研究。工程机械试验数据管理系统规范了工程机械试验项目的管理,保证试验数据的安全性,有效地共享试验数据,以便指导工程机械设计,为工程机械产品性能提升提供依据。     

虚拟仪表技术在工程机械上的应用

基于工程机械监测技术的快速发展,分析了现代工程机械监测系统的特点,提出了现代工程机械对仪表系统的要求,并详细论述了工程机械虚拟仪表系统的硬件和软件设计方法;结合2000型铣刨机,对虚拟仪表在工程机械上的应用进行说明。     

对工程机械现行机动性评价指标的探讨

工程机械现行机动性评价指标是指工程机械的最小转向直径，而这并不能表征工程机械转向的全过程，也不能全面反映工程机械的机动性。在分析了工程机械转向的全过程和影响工程机械机动性的各种因素后，提出了一种更为合理和全面的工程机械机动性的检测评价指标。     

基于温升的工程机械液压系统故障分析

针对目前工程机械液压系统由于温升产生的故障,从工程机械液压系统产生温升的原因入手检测并进行诊断。总结了工程机械液压系统温升所引发的各种常见故障,并且给出了降低温升的措施,对于保证工程机械的正常工作性能具有积极意义,可以为工程机械液压系统故障检测与维修提供参考。     

工程机械控制器与控制技术

基于工程机械控制器的现状,对国内三一重工、西筑、常林等的产品中控制器的应用情况进行了叙述;提出了工程机械控制技术的发展趋势,即嵌入式技术、故障诊断智能化等。研究得出：继续研究完善工程机械专用控制器是今后工程机械控制器发展的必然趋势.也是国内工程机械控制器竞争的主要方向。     

工程机械车辆电线束系统研究

电线束是车辆信号与能量传递的重要通道,是车辆的"神经线"。工程机械车辆电线束系统因工程机械车辆自身特点及工作环境特殊性决定了其设计与安装不同于其它普通车辆。1工程机械车辆线束特点设计与安装工程机械车辆线束首先考虑工程机械车辆自身特点及工况。工程机械车辆工作环境大     

工程机械的故障检测与维修

通过分析工程机械在运行过程中出现的故障,介绍了工程机械的状态监测和各种故障检测技术,指出对工程机械进行维修的必要性、时机以及注意事项,并提出了对维修质量进行评估的方法,可为工程机械的维修提供参考.     

工程机械管理信息系统的开发与科学管理

论述了对工程机械管理信息系统开发时的总体要求,介绍了工程机械管理信息的特点及所包含的主要内容,最后就工程机械管理信息系统的设计与科学管理作了分析.     

如何适当延长工程机械的使用寿命

如何延长工程机械的使用寿命对工程机械的使用单位具有重要的意义.从工程机械的设计、制造及装配、使用、保养、维修以及管理等方面较为系统地对工程机械的使用寿命进行了研究,提出了延长使用寿命的措施.     

工程机械设备的维修与保养

说明了工程机械设备维修和保养的重要性,并对当今工程机械维修与保养中存在的问题、工程机械本身的磨损特性进行了阐述,提出了改进方法和建议。     

空心板梁桥结构预防性养护的时机选择研究

根据预应力混凝土、普通钢筋混凝土空心板梁桥各主要病害时变进程的统计曲线,同时考虑重车/轻车路段、重交通/轻交通路段和高等级/低等级路段上桥梁差别化的因素,提出了空心板梁桥结构预防性养护中结构总体技术状况应控制为不低于于3类(C级),结构预防性养护的初次开展时间应控制在桥梁状况评价分数(BCI)为80分,即结构尚处在2类(B级)、即将退化为3类(C级)之时的建议。     

运营公路隧道结构预防性养护经济性评价方法探讨

目前预防性养护思想在运营公路隧道养护领域的研究与应用处于起步阶段。为将预防性养护思想运用于运营隧道养护工作中，借鉴路面预防性养护的成熟理念，结合隧道养护工作的实际情况，对运营公路隧道预防性养护技术进行了分析及定义，并引入效益－费用分析法对隧道预防性养护的经济性进行了分析，提出了可行的评价指标和评价方法。运营公路隧道预防性养护的经济性主要包括对隧道养护费用和效益的界定与计量，其中养护费用包括直接成本和间接成本2大类，效益包括直接效益和间接效益2大类，并给出了隧道预防性养护各类成本及效益的计算方法。根据工程经济学提出了可选用的隧道预防性养护方案的经济评价指标，包括净现值（NPV）、费用年值（AC）、效益－费用比（RB/C）、净现值率（NPVR），供隧道养护方案决策参考。     

信息技术在汽车维修中的应用分析

随着信息网络技术的快速发展,汽车维修行业也逐步埋入信息化时代。现代化技术的大量应用,让汽车不再是传统单一的机械结构,众多复杂的系统与构件也让很多传统维修手段不再适用,如何针对性开发更为高效的汽车维修方案,提高汽车维修效率与质量,已经成为众多行业工作者的关注重点。信息技术与汽车维修行业的结合,让汽车维修技术的发展更为迅速,通过在技术层面的优化与改进,汽车维修整体效果得到大幅度加强。在本文中,笔者将会针对信息技术在汽车维修中的应用进行初步分析与探讨,希望借此可对相关从业人员起到一定借鉴价值。     

公路养护作业区的长度优化方法

公路养护工作是维持道路正常运行的基本保证,但是设置养护作业区往往需要封闭部分车道,这常会给道路上的交通流带来不利影响,而对养护作业区长度进行优化设计可以减少这些负面影响。本文对养护作业区长度优化的基本原理、计算方法和优化机理进行了理论探讨。     

浅谈现代化新能源汽车的维修技术

为了缓解地球资源的日益紧张,全球各国各行业都进行了不同程度的改革,而新能源汽车正式汽车制造领域为了应对社会资源续存问题所开发出的新型出行工具.但因为新能源汽车从诞生至今还只经历了较为短暂的一段时间,因此其使用过程中的故障维修等问题还需要更多的精进.本篇文章以现代化新能源汽车的维修技术为研究核心,简单介绍了新能源汽车及其...     

工程机械管理及维护系统的设计与开发

从预防性维护的角度出发,提出了工程机械管理及维护系统的设计与开发思路.介绍了系统的设计原理,主要功能模块,工作流程和技术特点.系统集机械台帐管理、状态检测、维护保养、故障诊断、维修等模块于一体,适用于多数公路企业的机械管理工作,对提高公路企业的管理水平和工作效率具有重要的意义.     

日本铁路隧道病害和运维管理现状及对我国隧道运维技术发展的建议

日本铁路隧道（包括城市轨道交通）经过100余年的发展，产生了隧道老龄化严重、剥落掉块、开裂、劣化以及渗漏水等病害。通过调研日本铁路隧道建设情况、性能要求、病害类型与原因，得出日本铁路隧道约40%的病害与设计施工有关，27%的病害与运行环境有关，23%的病害与所用材料有关，10%的病害与外力变化有关。介绍日本铁路隧道维护管理体系（隧道检查、健康诊断、措施对策、记录存档）、自动检测技术和智能化技术等新技术的发展应用及存在的问题（相同条件下同类隧道的运维无法统一；自动化检测技术因成本过高或未达到标准要求，只能作为辅助检查手段服务于部分隧道；很多信息因保密无法实现资源共享；运维技术人员、隧道专业人才不足及人才老龄化严重等）。指出这些问题不仅阻碍了运维技术的高质量发展，也影响了整个运维成本和质量。针对我国隧道运维技术的发展，提出以降低隧道设施的全生命周期成本与延长服役寿命为目标，构建基于结构性能与成本的“预测型”运维体系，建议发展一体化运维技术、研发快速维修加固技术、开发智慧运维管理系统等，通过多学科融合交叉，构建系统性的运维管理体系。     

普通公路养护管理存在的问题与对策

对我国普通公路养护管理特点作了较细致分析,指出现阶段普通公路养护管理存在的问题。从运行机制改革、技术管理、养护机械化专业化、依法治路等方面入手,提出普通公路养护管理发展对策。     

机场道面病害维修对策选择优化模型研究

分析了机场道面病害处治的对策选择问题,提出了基于效益费用分析的维修对策优化选择模型。在建立道面典型病害维护对策库的基础上,给出了工程量预估算法,分析了维修措施的效益费用计算方法,通过建立线性规划实现维护方案的整体优化。费用上既考虑直接维护成本,又考虑维修期间对机场运行影响所产生的间接费用,效益以修补措施的＂有效时间＂表征,模型各项参数依据上海机场道面管理系统长期应用积累的数据确定。实例分析结果表明,模型较好地反映了各项维护措施的优劣性,输出的优化方案能够经济有效地修复病害。     

沥青路面预防性养护措施应用决策

为了解决预防性养护体系中路段的选定和预防性养护措施的选择问题,根据高速公路沥青路面预防性养护技术的特点,把现有预防性养护措施归结为裂缝填封、局部缺陷修补、表面封层和薄层罩面4类。通过适用性分析总结形成了沥青路面预防性养护技术对策集合,最后构建了路面预防性养护决策框架,对此类施工有参考价值。