公路跑车大PK

尽管超级摩托车和中量级跑车很炫很酷,高转速时酣畅淋漓的动力高潮和超强的运动本领,令人热血沸腾、倍感刺激,但是回到现实,我们会发现用武之地没有多大。因为它们定位赛道,为高水平的竞技而生,强调性能第一,舒适性、实用性等不在考虑之内。很多骑手购买之后,因为＂战斗＂的坐姿、迟迟不来的动力高潮和频密的齿轮比,在日常驾驶中,特别是在交通拥堵的城市道路上备受折磨煎熬。     

铿锵战马 2013 BMW HP4

宝马S1000RR自2009年秋季惊艳亮相以来,被认为是大器晚成之作。尽管宝马很迟才进军超级摩托车,但是S1000RR凭借最强悍的动力、优秀的操纵性能以及牵引力控制系统等智能装备,一蹴而就地站在了超级跑车的最前沿。尽管S1000RR被认为是最优秀的超级摩托车,但是仍然留有提升空间,这就是HP4。     

超级城市--SD125-2公路跑车

SD125-2型摩托车是山东省摩托车制造总厂为满足国内市场需求,引进国外先进技术设计开发的仿越野型公路跑车。该车外形美观大方,性能优越,价格适中,从去年投放市场以来,受到了广大用户的欢迎。该车特点如下: 1.新颖的外观设计整车采用新概念设计,具有欧美风格的流畅性外形,兼顾越野赛车的特点,其大幅面的外观装饰,外露式的油箱和方型钢管的车体、悬挂,使整车显得匀称、紧凑,雄伟、矫健,让人跃跃欲     

驭车之道 轻松操控无限量级跑车的秘诀

无限量级跑车是摩托车家族中的佼佼者,它们凭借着量产车中无可比拟的排量而被看作是动力输出惊人的双轮"怪兽",进而又成为了众多摩托车发烧友心中"梦一般的存在"的最终幻想。不同于公升级跑车和重型街车,无限量级跑车因其发动机的重量和较长的轴距,常常会让骑士在中低速驾驶时觉得不够轻松,尤其是在弯道中时,难以拿捏的过弯技巧也让人惴惴不安。但事实上,时下的多数无限量级跑车在操控上已经有了很大改进,甚至可以和公升级跑车媲美。通过本文,相信你对驾驭这些"大家伙"们将不再那么恐惧。     

匠心独具巧夺天工--意大利Bimota TESI 2D全摇架公路跑车

TESI在意大利文中为创新之意,2D全摇架公路跑车的最大创新之处是勇于突破摩托车传统结构的束缚,设计出与后悬挂装置完全匹配的全浮式前悬挂装置,从而改写了百余年来摩托车只能使用套筒伸缩式前叉的历史,开创了全摇架摩托车新时代,它预示着摩托车的发展即将进入一个新的里程碑。由于Bimota是一家小型的摩托车研究公司,如此享誉盛名的专利技术又舍不得转让,因此,长期以来产量极少,许多车迷可望而不可及。为满足用户需求,如今Bimota已成立了两家专业生产厂,从此,梦寐以求、苦苦翘盼的车迷们终于有了希望。TESI 2D是TESI第3代产品,在TESI 1D的基础上进行了许多非常成功的重大改进。首先是对全浮式前悬挂装置进     

传奇 对比测试Yamaha YZF-R1 05款VS08款VS09款

如果你问我哪款跑车最好,我可能会根据你的喜好推荐不同的车;但如果你问我哪款跑车最火,那无疑是Yamaha YZF-R1。在前几年我们还都是孩子的时候,R1就已经火了,那会天天捧着杂志对着R1流口水,偶尔在五道口看见韩国留学生带着HJC盔骑着老R1等红绿灯的时候     

平民化尝试：BMW2000R1100RL

堪称专事豪华精典摩托车生产的宝马,2000年推出了一款在售价上颇具平民化色彩的新车R1100RL。千万别小看它,尽管平民化,它却一点也不少拥有宝马传统优势。OK,这或许能使心仪宝马许久的“穷人们”也能心梦成真。     

2011 Honda Crossrunner探险摩托车新秀

本田早就放出风声,要推出与众不同的探险摩托车,搭载的不是司空见惯的单缸、双缸,而是破天荒的V型四缸。2010年11月,本田终于在米兰国际摩展上揭开了谜底,这就是首台V型四缸探险摩托车Crossrunner。     

沙场点兵概念车（三）瑞典CC V8S超过F1的跑车

这个汽车品牌,相信绝大多数的车迷听都没听过,甚至,连念出它的名字都有困难!但是,这个品牌旗下的车款,却拥有惊人的超强实力,足以与目前全球汽车市场上任何您叫得出名号的超级跑车相媲美!CC V8S就是它的名字,曾经参观过欧洲国际性车展的车迷,一定都会发现有一个独立的馆区,专门摆放一些您完全陌生,但是看起来非常独特的新车,KOENIGSEGG乃是一家瑞典公司,创立于1994年的新品牌,CC V8S就是该公司生产的!     

十年磨一剑 2013 Honda CBR600RR

在长达5年的"悄无声息"之后,今年本田终于推出了改版升级的CBR600RR。显而易见,虽然CBR600RR在世界超级运动摩托车锦标赛等赛事上频频折桂,但是随着竞争对手的步步进逼,本田必须做出相应的举动。为此,2013款CBR600RR共享了MotoGp赛车RC213V的空气动力学经验,将风阻降低了6.5%;借鉴了SBK赛车CBR1000RR的BPF倒立式前叉,提高了操纵性能;调整了电子燃油喷射系统,优化了强制进气系统,从而丰富中段转速的动力输出、提高高转速的油门响应;重新设计了车体,更换上12辐条轮辋,安装了新式头灯和尾灯,让新版CBR600RR里里外外都做了革新,显得更新潮、更硬朗、更犀利、更具攻击力!     

精彩CK1 国内首测光阳次重跑车

光阳CK1-125生产年份2013年发动机型式风冷/四冲程/单缸质量135kg排量125mL最大功率7.6kW(8000r/min)启动方式电启动传动系统链条长×宽×高2035×740×1050mm轴距1330mm悬挂系统(前)正立式双筒减震器(后)中心式单筒减震器前制动系统单钻孔盘配双活塞卡钳后制动系统机械鼓式车型档案制造厂商:常州光阳摩托车有限公司车型级别:轻型车型种类:街车上市日期:2013年     

谁给超级跑车下定义？——试驾雷克萨斯超级跑车LEA

曾经超级汽车的前提条件是：具有楔形设诜灵活的空转,中置V10或V12高转速发动机,还要有一个很奠名其妙的名字,比如：加利福尼亚。曾经有段时期,超级跑车都是欧洲车。     

从从容容才是真 2013 Honda CB1100

电子油门、动力输出模式、牵引力控制系统、防抱死制动系统、电子巡航键……静静反思,现代摩托车的高度智能化,有没有必要?这些辅助电子设备,是否已经过多过滥地干涉你的驾驶?超过100kW的功率、争抢毫厘之差的加速、高达300km/h的极速……扪心自问,你是职业赛车手吗?你用得着把每次驾驶摩托车,     

全新BMW Z4敞篷跑车

全新BMW Z4敞篷跑车搭载新款3.0L V6发动机，6600r/min时最大输出功率195kW，最高发动机转速为7000r/min，并且发动机可以在2500-4000r/min的范围内保持315Nm的峰值扭矩。     

三个火枪手 2008 Honda CRF450X VS 2008 Yamaha WR450F VS 2008 Kawasaki KLX450R

还记得《三剑客》那部名著么,今天测试的三台车正如三个火枪手般都有过人的"武艺",又都拥有鲜明的个性特征。我们精心挑选了在车友中呼声较高的三款车型做对比(Yamaha WR450F、Honda CRF450X、Kawasaki KLX450R)。本次测试,我们会让测试车辆在相同的实地状态下做相同的技术参数记录,最后筛评出综合性能优秀的车型推荐给广大越野摩托车爱好者。     

2.7秒跑车特训营

特训营赛道上的绝对担纲主角。是日产最新的2014款GT-R和370Z。GT-R搭载3.8L双涡轮增压V6发动机,实现540马力的最高功率输出,2.7秒即可从静止加速到100km／h。凭借ATTESAET-S全轮驱动系统使GT-R在组合弯道试驾中即便高速攻入急弯也具有足够好的操控性能。曾在纽伯格林北环赛道以低于7分19秒的成绩刷新自身单圈记录。370Z,被日产工程师们称为有灵魂的跑车,搭载连续获得全球十佳发动机称号的第四代VQ37VHR自然吸气发动机,最高输出功率332马力,最大扭矩为363Nm,前中置发动机后轮驱动布局,将机械重心与驾驶者重心重合。     

经得起推敲的ZF150—2B

从大学时代第一次跨上幸福XF250至今,我的摩托车生涯已有14个年头了。从XF250、JH70、WH125到野狼、铃木王,我对摩托车的追求已不仅仅是代步,追求的是品质及驾驶的乐趣。近几年,随着经济的发展及道路条件的改善,前些年国内的那些名牌,如WH125、JYM150-A、GS125等已不得不直面消费者,尤其是大中城市消费者越来越挑剔的目光。虽说这几年内地也可以买到从沿海走私的日本、欧美等国生产的高性能大排量运动车,但这些车几乎都是不法商人拼凑翻新的“水货”,不但不合法,且质量根本无法保证。换车已是我非常头痛的事。正在惆怅之际,1998年8月初,我偶然发现珠峰公司刚面市的ZF150-2B公路跑车,经仔细辨认,这不是YAMA-     

绝密任务 SUBARU IMPREZA WRX STi

当很多人还在网上搜易最新一代STi的相关资料时,我收到了一封神秘的邀请函,以及一份保密协议书,下面你看到的内容将会是绝密资料。     

2015 Aprilia Caponord 1200 智能探险家

早在2001年,阿普利亚就推出了大型探险车——ETV1000 Caponord,并搭载了来自超级摩托车RSV1000的V型双缸发动机。现在,阿普利亚推出了最新一代Caponord 1200,一前一后大不相同——不仅武装了异常强悍的1197mL排量V型双缸,而且实现了技术上的整体飞跃——把电子油门（RbW）、动力输出模式、巡航控制（AmL）、牵引力控制系统（ATC）、防抱死制动系统（ABS）、半主动悬挂系统（ADD）等诸多电子装备,全部荟萃于一身,让Caponord 1200跻身最智能、最前卫的大型探险车之列!