海宁市运管所顺利完成维修企业年审工作

<正>日前,浙江省海宁市运管部门顺利完成了对全市30多家一、二类维修企业的检查、考核、经营资质核查工作。该项工作旨在加强对汽车维修行业监督管理力度,严格执行经营资质管理规定,规范从业者经营行为,维护机动车维修市场秩序,确保维修行业     

车辆技术和机动车维修市场管理调研报告(一)

为了应对新时期道路运输管理工作中出现的诸多新情况、新问题,交通运输部于2009年7月至9月,在全国范围内开展了新时期道路运输发展大调研活动。此次活动是全国交通运输行业的一件大事,是道路运输行业落实科学发展观,体现路运并举,实现"三个服务"的重要举措,也是对道路运输发展方向的重新确定和道路运输管理理念的巨大调整,它对道路运输业健康有序和可持续发展,不但具有战略意义,而且具有重要的现实意义,对行业管理将产生深远的影响。按照交通运输部的部署,大调研活动共设10个专题,其中由河南省交运运输厅牵头,福建省交通厅、陕西省交通运输厅、内蒙古自治区交通厅、青岛市交通委员会、杭州市机动车服务管理局协助,负责第6项专题——"车辆技术和机动车维修市场管理"的调研任务。在调研过程中,专题调研组紧密围绕"查实情、找问题、理思路、转观念、提措施、谋发展"的调研工作方针,坚持本着行业的事情大家办,发展的大事大家研,管理的政策大家献,遇到的矛盾大家解的原则,认真组织,积极负责,密切配合,细致深入地开展调研工作。本次调研中,专题调研组始终遵循宏观与微观、务虚与务实、当前与长远并重的思路,紧紧抓住"两条主线"开展工作:一是抓住车辆技术管理如何为道路运输业提供安全有效的技术保障这条主线;二是抓住机动车维修市场管理如何为国民经济发展和社会大众提供专业、便捷、高效、优质的服务这条主线。调研方法主要采取"三个结合":一是管理人员和院、校专家相结合的方式;二是现场调研与问卷调查相结合的方式;三是省内与省外调研相结合的方式。本刊将本次大调研第6项专题的调研报告——《车辆技术和机动车维修市场管理调研报告》分期刊登,以飨读者。     

推进车辆维修改革要把握好三个问题

要用系统的观点做指导。车辆维修是一种技术复杂、分工较细、部门较多、要求比较严格的工程技术工作。由于这些特点所决定,它不仅需要强有力的科学维修管理,还要对车辆的设计、试制、生产、使用、维修、退役、报废等全过程综合起来进行研究;不仅要求对部队维修力量进行充分使用     

技师素质急需提高

近年,我国汽修企业的发展和人员素质还满足不了行业发展需要。据汽修协会统计,在汽车维修行业中,汽车/摩托车维修企业33万家,一、二级企业7万家,占 21%;220万从业人员中,接受过中等及以上系统职业技术教育的专门人才比例极低, 仅占约20%。我国汽车维修行业一线工人中,有38．5%文化程度在初中以下;一、二类企业只有约10万家,特约维修站仅占不到1%;由于汽修技术人员供不应求,大量未经任何培训的人员进入汽修技术岗位;     

绿色维修技术在汽修行业中的应用

<正>汽车维修行业作为工业企业发展过程中的重要内容,是汽车行业发展必不缺少的组成部分。传统的汽车维修过程中,环境保护意识不强,没有可持续发展的理念,没有实现对资源的合理利用。随着汽车的逐渐增多、人们活动的不断增多,给自然环境带来了沉重的压力,绿色维修逐渐得到了一致的认可。绿色维修对于保护生态环境,促进社会资源的可持续发展具有重要的意义,应当加强其研究。一、"汽车绿色维修"的概念汽车绿色维修是在保护环境、实现资源可持续发展的理念下,满足汽     

马年话营销——外行经营汽修店的成功经验(2)

<正>一个不懂维修的配件商,在没有一台车辆、一个客户和一个员工的条件下,居然敢于办起汽车修理厂,而且8年办了3个奥迪维修企业,单店维修产值月度超过150万元,年产值超过1800万元,成为当地汽车维修行业的领航人,他是谁?怎么会成功?下面和大家分享这位投资者的成功理念与经历。1992年在宁波市有一个投资配件的老板,经营配件20多年。与许多综合维修企业的老板打过交道,经常看到他们经营很努力,工作没有白天和晚上,没有节日和假期,一心扑     

动态信息

交通部召开专题会议,部署节能减排工作近期,交通部节能工作协调小组组长、部长李盛霖主持召开了交通部节能工作协调小组第一次会议,传达了国家应对气候变化和节能减排工作领导小组第一次会议和国务院第184次常务会议精神,听取了部能源管理办公室关于交通行业节能减排工作     

美国汽车后市场的特许经营(下)

<正>(接上期)在为"3M维修管理体系"工作前,赖瑞尔·霍特先生是一名教育工作者,同时拥有一家事故车维修厂,当时他还参与一些国家级行业协会的工作。在管理3M公司ARMS项目时,霍特先生直接接触到很多事故车维修厂,深刻了解并研究了这类企业存在的弱点及面临的问题。结合多年对ARMS项目的观察研究以及行业经验,霍特先生意识到必须要做一些实事,来改善并提高美国售后汽车维修与服务领域的整体实力。     

浅谈天津市机动车维修企业质量信誉考核工作

<正>为贯彻落实交通运输部关于开展机动车维修企业质量信誉考核的工作部署,加强天津市机动车维修行业诚信机制建设,促进机动车维修企业依法经营,提高维修服务质量,天津市机动车维修管理处自2006年开始,每年对全市一、二类机动车维修企业的从     

中国汽车维修行业发展暨最新汽车维修技术与设备研讨会

2004年2月25-26日,由我刊和东方天威汽车维修工程师俱乐部联合主办的中国汽车维修行业发展暨最新汽车维修技术与设备研讨会在北京成功举行。来自广东、福建、上海、重庆、吉林、山东、青海、甘肃、新疆等全国各地20多个省市、自治区的260多名会议代表参加了会议,中国汽车工程学     

工具与效率

近年来,频频见诸报端和刊头的各种各样的新名词,时时刻刻让我们感受到现代社会知识更新速度之快。最近,在某报纸上看到一则题为“功能性文盲”的文章,读起来颇耐人寻味。文章说,随着人们生活节奏的加快,“功能性文盲”现象越来越突出。何谓“功能性文盲”?作者并没有给出具体的定义,而是     

会员心声

(1)我是一名老会员,在多年的维修工作中见证了我国摩托车维修行业的兴衰,几十年的潜心工作把我的青春全部浇在了这个行业里。如今,摩托车市场一派萧条,有人劝我从事别的行业,但是几十年的工作感情,让五十多岁的我欲罢不能,感到非常纠结。其实我非常喜爱我的老本行,但现在摆在我面前     

浅谈强化机动车维修业监管的对策

1机动车维修业监管的相关点1.1行业监管的特点机动车维修业是纳人政府管理的独立性较强的服务行业,其行业市场模式是以粗放型经营方式为业态,以分散型经营组织为主体,其主要特点有以下几个方面:一是点多面广。截止2(X)5年底,宁波市共有各类机动车维修业户3341家(占全省维修     

车辆维修信息的作用

所谓维修信息,是指在维修工作中经过整理的数据、技术文件、定额标准、情报资料等所包含的确切内容和消息。正确地收集、传递、贮存维修信息,科学地加以分析处理,是车辆维修管理的一项重要工作,是制定车辆维修保障工作计划的首要环节,也是论证和改进汽车产品各项性能的必要前提     

努力使汽车维修行业成为公认的诚信行业

大家知道,汽车维修行业是一个服务性行业,由于汽车维修直接面对着车辆用户,因此,近一两年来,随着汽车市场的发展,汽车维修行业已经成为社会上的一个热点行业,大家对它都比较关心。因为车辆增加的速度非常快,到目前为止,我国的汽车保有量已经超过2700万辆,所以相对来讲,为这些车辆进行维修服务的汽车维修行业也得到了迅速发展。但是,由于这些年行业的发展过快,所以汽车维修行业无论是技术储备还是人员储备都显得不足,以致在行业中出现了这样和那样的问题。     

汽修人成功六要素

我是一名汽修技师,在长期的汽修工作实践中自己体会到,要当好一名合格的汽修人员并不容易,必须具备以下六个方面的条件,才能顶住随着汽车技术的飞跃发展给维修人员带来的前所未有的压力,才能坚守住一线汽修的阵地,才能逐渐走向成熟、走向成功……首先,做人是放在第一位的。一个人的能力再强、技术再好,如果道德不好,不但不会对社会做出贡献,相反,还会对社会产生危害。     

自动变速器绿色维修新特点(上)

<正>绿色维修,就是建设资源节约型、环境友好型维修行业,实现集约化、专业化、连锁经营。以积极推进技术创新为原则,加大运用新技术的力度,提高维修技术水平,建立健全有效的节能环保制度,减少企业废弃物的排放,从源头防止废弃物对环境的污染。自动变速器绿色维修的循环过程如图1所示。     

如何面对汽车维修新技术的挑战

目前，国内汽车维修行业旧的工作模式已逐渐被淘汰，而新的模式尚未完全形成。那么维修企业如何面对汽车维修新技术的挑战呢？该文对此提出了建议，郑重指出企业应从技术人才、维修、检测诊断设备、技术资料等方面入手，改变观念、加快企业科技化的进程。     

蓝点视频内窥镜:见所未见,轻松易见

<正>绿色环保,越来越受到人们的关注,节能减排也受到人们的大力推崇。从生产制造领域到生活日用领域,"绿色""节能"已然成为关键词。与人们出行密切相关的汽车维修行业也在不断地改进维修技术,在节能和减排方面做出贡献。也许有人会问:汽修有什么要节能?又有什么要减排?从事汽车维修行业的人都知道,提高维修效率、降低配件损耗、提升维修车辆的复原性是汽修行业追求的目标。但在实际的维修过程中,由于维修设备、维修技术等因素会使技师们的维修效果大打折扣。"节能减排,绿色维修"在汽保行业的推广对汽保行业意义重大,势必     

试谈汽车维修企业管理之要

许多汽车维修企业的经营者抱怨员工不好管理,频繁跳槽,工作不认真等,我也是该行业的经营者,现把我的几点经验提供给大家,供参考。第一,换位思考。经营者与员工在人格上是平等的,他们之间虽然存在领导和被领导的关系,但这只是一种平等的工作关系,绝不是雇佣与被雇佣的关系。经营者要理解员工,员工也要理解经营者。实现这种理解的途径是换位思考。员工要站在经营者的角度,理解经营者的难处;经营者要从员工的角度,体会员工的心愿,洞悉员工的需求,并要想尽一切办法满足员工的正常要求。员工最基本的要求是企业经营者能实事求是、及时客观地评价…