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很少有工程运输车的功率达到368kW,因为对于经常在工地上使用的工程车辆而言,超大功率的发动机对车速的提升已无多大必要。超大功率的工程运输车专门用于较长距离的山区运输,通常还会拖挂装载量较大的挂车。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(2):136-136
为了挑战德系长期把守的高性能车辆细分市场,捷豹已经做好了充分而有效的准备。基于XF而来的XF-R便是捷豹派出来的选手,一台5.0LV8机械增压发动机取代了原来的4.2L V8机械增压发动机,同时最大功率的输出也由原来的306kW提升至现在的380kW,最大扭矩达到625N·m。 相似文献
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概况 10年前,在英国的卡车市场上,发动机的最大功率为368kW,牵引车平均功率为250 kW.在当时,对于车辆总质量最大为38t的卡车来说,此功率输出显然是足够的了. 相似文献
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本文介绍了作者研制成功的采用工业控制计算机控制的发动机泄漏测试机的技术参数指标,叙述了测试发动机泄漏量的教学模型,测试机的测试方法及其组成,并介绍了测试机的主要性能及其特点。 相似文献
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<正>德国MTU公司最新推出了1600系列新型发动机,标定功率270~730kW,这使得MTU公司产品系列的低端功率向下延伸。1600系列主要针对非公路应用领域,例如发电系统、工程机械、农业和林业机械以及轨道车辆。1600系列是MTU公司制造的最小发动机,可以提供直列6缸和V型8,10,12缸机型产品,排量10.5~21L。 相似文献
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本文简单介绍了汽车电器的供电原理及电器件功率测试原理,提供了两种整车条件下的电器件回路功率测试方法,并例举部分整车电器件功耗数据,解析汽车电器件回路功率测试在整车设计的应用,为车辆电器节能提供了分析思路。 相似文献
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