改装件

最近看到《摩托车》杂志社举办的五羊．本田喜俊125外观改装大赛的活动报道。他们改装得都很漂亮。那些改装件是哪里的买呢？明年还会举办改装大赛吗吗？我想报名参加。（中山 橙子）     

巴西Dacar双涡轮增压改装件

近日,巴西著名改装品牌Dacar推出了一款针对BMW R1200GS摩托车使用的双涡轮增压改装件,据说这是一套能确保＂自行安装＂的改装件,用户只需具备基本的知识就可以自行安装、调试和使用,并适用于多款R1200GS摩托车,     

尖叫鹰超级调谐器改装程序使用说明

在美国这个崇尚自由的国度,哈雷-戴维森摩托车在出厂时就在车子的各个地方预留有安装改装件的地方。正是因为这种车支持改装,所以在美国很少见到有一模一样的的哈雷摩托车,车主都按照自己的个性来改装自己的哈雷。     

细致入微 品评精致改装版雅马哈巧格

改装目的:突显微型摩托车便捷生活理念、营造轻松愉悦的骑行感受。关键词:精致、愉悦、简约不简单巧格是一部性能优越的微型踏板车,身材娇小、操控灵活、使用便捷。在日本和我国台湾省深受踏板车玩家青睐。前几年福禧凭借SSS赛事着实火了一把,车主们纷纷花重金改装自己的小车,从动力到外观大家都开始了最初的改装梦想。但是由于市场改装配件企业鱼目混杂,改装件质量良莠不齐,很多车改装后性能得不到保障。这次,RX酷锐改装团队从基础细节做起,尽管从大面上看不算是暴改,但细细品味后会发现,这是一部很用心的作品。     

改头换面 Harley-Davidson 883＆1200系列改装款品鉴

哈雷摩托车的魅力之一就是改装,钢铁机械承载着车迷的想象力,一款款洋溢着独特艺术气息的改装件为哈雷摩托文化增添了无尽的色彩。本期我们介绍的四款车是哈雷Sportster车系883和1200,是由国内哈雷爱好者自己改装的,代表了目前国内哈雷改装领域的较高水准……     

变脸大包围、侧裙、尾翼的改装

外观的改装,我们可以分为两个部分进行。其一是车身的拉花,这种方式是最简单的一种,只要选择好图案,叫专业的师傅施工完成就可以了。不过这样出来的效果并不太理想,毕竟它改变不了整车的外形。另一种就是通过增加或改造车辆外观的覆盖件,以达到理想的空气动力学效果以及外形效果。由于这种改装的选择性比较大,也就顺理成章地成为目前入门级外观改装的首选。如今外观改装的部分大都包括引擎盖、前后保险杠、侧裙、扰流板和尾翼这几个部分,其中的原因不仅仅是因为通过对这几个部分的修改,可以创造出惊人的视觉效果,更重要的原因是对汽车性能的影响。要知道,汽车技术的进步是来自于赛车技术的发展,几乎所有量产车和改装车的技术均来自于赛车,我们所要进行的外观改装也不例外。最初设计他们的目的不是为了好看,而是为了增加赛车高速行驶的稳定性。不过如今市面上的外观改装件却逐渐淡化了这些部件的空气动力学性能,增大了外观改装件的视觉效果。     

纯正美国风国内首辆2000ml级专业水平定制车

近几年。我国摩托车改装文化逐渐昌盛起来,市面上的高性能改装件也逐渐增多,很多车主为了提高自己爱车的性能。多少都会加以改装。美式巡航车更是如此,其改装件的种类要远远超过其他车型。但不同的是美式巡航车则更加注重外形上的改装,来满足每位车主不同的个性化需求。但改装是有一定局限性的。无论再怎么改,也是被原厂车的结构所限制。定制车就完全不同了,可以说是改装的最高境界。在美国,定制车成为最富有创意摩托车文化的载体,被演绎得淋漓尽致。美国的定制车厂家更是数不胜数,虽规模都不是很大。但会按照每位车主的意愿,打造出充满个性的定制车。你可以把自己的想法和创意都通过专业定制的方式体现出来,这样的车是独一无二的。所以我认为：定制车的意义已经超出了一般的摩托车改装。而是一种推崇个性和十分包容的文化,它创新、自由、不羁、个性,百花齐放!     

变脸大包围、侧裙、尾翼的改装

外观的改装,我们可以分为两个部分进行、其一是车身的拉花,这种方式是最简单的一种,只要选择好图案,叫专业的师傅施工完成就可以了。不过这样出来的效果并不太理想,毕竟它改变不了整车的外形。另一种就是通过增加或改造车辆外观的覆盖件,以达到理想的空气动力学效果以及外形效果。由于这种改装的选择性比较大,也就顺理成章地成为目前入门级外观改装的首选。 如今外观改装的部分大都包括引擎盖、前后保险杠、侧裙、扰流板和尾翼这几个部分,其中的原因不仅仅是因为通过对这几个部分的修改,可以创造出惊人的视觉效果,更重要的原因是对汽车性能的影响。要知道,汽车技术的进步是来自于赛车技术的发展,几乎所有量产车和改装车的技术均来自于赛车,我们所要进行的外观改装也不例外。最初设计他们的目的不是为了好看,而是为了增加赛车高速行驶的稳定性。不过如今市面上的外观改装件却逐渐淡化了这些部件的空气动力学性能,增大了外观改装件的视觉效果。[编者按]     

挑逗艺术

WALD是全球知名的车辆外观系改装专家．前身为1990年诞生．由当时日本知名室内设计师守龙太郎先生开设的“SAUBER”汽车改装店。SAUBER成立之初，经营焦点着重在为日本国内的欧洲名车做外观改装设计．并成功在日本改装车市场中建立知名度。后来，守龙太郎凭着对欧洲名车外观改装的经验，于1994年开设了面向全球范围推广的品牌“WALD”，并从此将他的改装美学理念，落实在更多品牌的更多车型上，而这其中当然少不了WALD的成长教材：奔驰车系!举这款奔驰W204C-Class车系专用的外观改装件，包括黑色水箱罩、前后包围、侧裙、     

二手车选购

北京两轮族摩托车俱乐部车源联系方式:135212383772008款suzuki Hayabusa GSX1300R经过实地试驾,此车实际路试表现良好。出厂年份2008年,外观整齐,带改装,车架无变形,发动机工作正常,提速顺畅,已行驶里程为7732krn,各电气设备工作正常,轮胎纹路较深。"隼"这个名字就足以让很多车迷趋之若鹜,这台车还带有很多国外改装件,无论是动力还是操控,都非常出色。根据此车的真实车况,价格在$78000元左右比较合适。     

JEEP WRANGLER “玩”固份子

正在国内,Jeep牧马人的玩家大体可以被分成两个派别。一类是热衷于外观改装的,这类玩家大多以顶火车会(TOPFIRE)提供的外观改装件为基础,另一类是对通过性有着更高要求的高阶玩家。这两类玩家之间没有明显的界限,往往相互交融,毕竟越野的乐趣之一就是改装。然而,究竟是选择四十多万元的Sahara,还是选择五十多万元的Rubicon,是绝大多数玩家在最开始纠结的地方。     

拒绝三俗 RSD STREET TRACKER

纵览目前国内的改装车市场,最具改装潜力的当属哈雷车系,不仅因为哈雷本身讲究改装且原厂提供很多改装套件,国内车友还可以轻松地买到不同价位的国内产哈雷改装件。而在哈雷的众多车系中SPO RTSTER(因为国内大贸只引进了该车系中的883mL排量款,所以国内车友多称之为883)属于最具改装潜力的车型。今天我们要介绍的这台改装车来自于美国加州的改装厂牌RSD,这家以品味和细节见长的美国改装车厂是由一批"通吃"怪才组成,他们并不拘泥于改装某个特定品牌或者特定风格的摩托车,     

灵感的冲击——AC宝马1系改装件

AC Schnitzer改装厂是于1970年创一立的。改装产品为宝马、MiNi、LAND ROVER车系，改装件涉及避震器、进排气套件、引擎部件、铝合金轮圈、外观空力套件、车内装饰件等。其精湛的改装技艺，让其改装产品深受车厂的认可。对改装车迷来说，更是一种精神与视觉的享受，灵感与思想的冲击。让我们现在享受这美味的视觉套餐吧!     

2004 SEMA北美改装车展重点推介

今年SEMA北美改装车展见到了往日风行的肌肉车（Muscle Car)，同时不家大量的改装件厂商。肌肉车指的是那些外观充满肌肉感、动力强劲的汽车。组织者认为：“战后婴儿潮一代是在肌肉车的伴随下长大，他们对肌肉车还保持着相当的热情。”本次展览不只有肌肉车，还包括电子产品、越野轮胎、铝轮等新产品、充分显示了汽车制造厂以及改装件厂之间的紧密合作关系。     

改装杂谈(二)

上一期聊的是摩托车外观造型的改装,这一期咱聊的还是改装,只是话题由外而内,再聊一聊与摩托车动力系统有关的改装了.     

日本和德国汽车个性化改装管理对我国的启示

《机动车查验工作规程》(GA 801-2019)规定,对装有《公告》允许选装部件的以及乘用车在不改变车辆长度宽度和车身主体结构且保证安全的情况下加装车顶行李架、出入口踏步件、换装散热器面罩和/或保险杠、更换轮毂等情形,在查验工作中,不得再简单以"实车外观形状应与《公告》的机动车照片不一致"为由拒绝办理。为更好推进该措施的落地,也更好地推进我国汽车改装管理体系的构建和完善,本文分析了群众对乘用车个性化外观改装的需求,梳理了日本、德国两个对乘用车个性化改装管理较为规范国家的管理制度要点,分析了我国放开部分外观改装件后对车辆安全性能的影响,在此基础上,提出了规范和促进我国汽车改装规范和健康发展的意见建议。     

驯马记

BMW性能强化专家 AC Schnitzer是德国知名的改装用品与性能车打造专家，专门针对BMW集团旗下汽车与摩托车，以及Mini车系生产各式改装件，甚至针对顾客需求量身打造性能强化版车款。而其打造的完装性能车，会被冠上自家姓氏，例如新款BMW740i经过升级后，     

跃入蓝色爱琴海 Gemballa Racing布加迪威龙与Vorsteiner宝马M3

对于喜欢改装的车主来说,性能改装一直被认为是对改装的较高要求。更快的速度与更澎湃的激情无疑吸引了众多的专业改装爱好者。但对于有些人来说外观的改变一样值得期待,此次改装厂把目光主要聚焦在了外观改装上,给你带来两款以蓝色为主色调的改装车。     

身后的“怒吼”（下） 巡航车改装排气管详解

结合上期,我们这期说说巡航车的改装排气管,以大家比较熟悉的哈雷排气为主。无论是哈雷或是定制车都是追求个性张扬的摩托车,对于排气的要求自然也是重中之重。巡航车的排气管和跑车、街车的相比区别很大,它主要以外形为主,而跑车和街车排气管改装主要是为了提升性能,巡航车更多的则是注重外形上的感觉,排气管的改装在巡航车的整车外形上也是不可或缺的一部分,当然合理的改装排气管也会对巡航车的性能有一定程度的提升。     

赛道改装车 Kawasaki ZX-10R

我们见过赛道改装车不算少了,各式各样的改装也都司空见惯。车队改装目的很单纯都是为了取得好成绩,所以在改装费用上不惜成本。但个人改装就不都能有车队一样不惜成本的改装了,车队改装一般都是一步到位,新车拿回来就大拆换改装件。个人改装则是一点一点的改,今天