编者记

杨力 帆船玩家、本刊特约撰稿人 《海上8000里…我的航海生活》是从我于2012年4月-2013年11月存太平洋航海期间写的日记中精心选编而成的。我写了作为一名普遍人真实的航海生活以及在航海期间的甜酸苦辣及奇景见闻。希望读者通过我的经历能对航海感兴趣,求参与这项运动。航海不是什么英雄壮举,是一种人人都能参与的运动。当然它需要有冒险精神和战胜困难的勇气。     

中国航海博物馆举办2018“航海生活节”

正2018年7月5日是上海中国航海博物馆开馆八周年纪念日。作为建馆纪念和宣传"中国航海日"的重要活动,为期6天的第二届"航海生活节"于当日开幕。上海中国航海博物馆通过展览、讲座、互动体验等形式,多维度、多视角地向市民宣传中国航运和航海文化,提升上海国际航运中心影响力,增强全民海洋意识,弘扬航海文化。此次"航海生活节"包含航海科技主题展、航海互动     

弘扬郑和精神 树立新海洋观

7月11日，我们又度过一个航海节。在航海节重温郑和航海精神，更加激励我们“爱我蓝色国土，发展航海事业”的志向。如今，我国不仅是海洋大国，也已成为港口大国。海洋与港口紧密相连，可以说，开拓航海业就为强盛港口打下基础，而强盛港口又将为开拓航海开辟道路。当今，世界经济已日益一体化，我们提出“和谐世界”的口号，为我们继续弘扬郑和精神、树立新的海洋观创造了前提和提供了精神指导。新的海洋观就是，经略海洋必须把和平交流、把全球资源配置与经济开发、谋划海洋获取可再生能源等资源三者紧密相连。     

性能还是舒适？五款45英尺家用艇横向评测

它们都拥有重要的飞桥甲板和宽敞的内部空间，完全为航海而生；但是却又都独一无二，各具特色——五艘不同设计、同一平台的“航海女王”即将登场。     

著名海洋作家陆俊超船长

在招商局海员起义57，周年前夕，笔者和《航海》杂志记者拜访了德高望重、闻名海内外的著名海洋作家陆俊超船长。[第一段]     

中国航海学会沿革

中国航海会从筹备——成立——发展壮大已二十余年了。在这二十余载的历史中,她伴随着我国航海科学技术发展的需要而诞生、发展、壮大;她的成长又促进了我国航海科学技术的发展。1956年中国科学技术协会成立以后,我国各类自然学科的专门学会如雨后春笋破土而出,显示了我国的科学技术在党的领导下呈现的繁荣景象。     

库克船长的小屋

航海20年,无数次看到或听到有关库克船长航海探险的故事。2008年1月末,我随团到澳大利亚旅游,有兴参观了坐落在澳大利亚第二大城市墨尔本市菲茨罗伊公园内的库克船长的小屋,对这位航海探险家又有了进一步的了解,也对这位聪明而富有传奇色     

复刊词

根据1979年召开的中国航海学会第一次代表大会的决议,在各有关方面的大力支持下,《中国航海》在相隔了十三年后,又和广大读者见面了。《中国航海》系中国航海学会学报,是根据1965年中国航海学会筹备大会的精神,于同年创刊的。后来,由于林彪、“四人邦”极左路线的干扰破坏,学会难于开展工作,《中国航海》也被迫仃刊。     

亚诺船东聚会体味航海生活

“比推介游艇更重要的,是向中国人推广航海文化与海洋生活方式。”这是船艇销售界对中国市场的广泛解读。在中国地区拥有最高销售量的亚诺,提供给顾客的不只是舒适与性能绝佳的船艇,还通过不同方式去宣传航海文化、传递航海理念,让更多人走进海洋,热爱航海,中国首届亚诺船东大会也由此孕育而生。     

航海五年制高职班教学应注重发展学生的智能

针对学校首次招收航海五年制高职班所面临的大量而又细致的工作了认真探讨，仅对教学工作的阐述了作者的观点，明确提出航海五年制高职班教学应注重发展学生的智能，并从其重要意义和具体做法上进行了论述，意在交流。     

航海类专业人才流失问题与对策

通过对航海类专业人才工作现状的走访调查,发现受物质生活及人口结构变化的影响,航海这一职业声望高、高收入行业遇到了人才流失严重这个新问题。经过统计分析和深入剖析航海业高级人才流失的原因,从创新就业指导模式的角度,针对不同的问题探索出解决航海类专业人才流失的对策。     

海上传奇：被鲨鱼“撕毁”的遗嘱

浩瀚的海洋蕴藏着无数的秘密，其中很多传奇故事最终成为难解之谜。在探索海洋文化的漫长道路上，为航海事业做出贡献的人数不胜数。为进一步弘扬中华民族航海精神、传承航海文化，鼓舞更多的人从热爱航海，到从事航海，本刊从2014年第1期开辟“海上传奇”专栏，特约请经历丰富的海员作家以及资深老航海人撰写传奇经历，以期丰富人们的海洋知识，拓展读者的视野，增强人们的航海意识，敬请关注。若在您周围也曾发生过离奇、真实、感人的的海上传奇故事，也欢迎踊跃投稿。     

游艇的未来什么样？

历史悠久的航海推动了人类历史发展的进程，也催生了一系列现代科技发明。游艇作为相对新生的事物，百年以来也经历了不小的变迁。而在航海专家John眼中，游艇的未来又会是什么样子呢？     

趣话航海习俗

由于航海所面临的特殊环境,海员面临着恶劣的天气、海盗的侵袭、意想不到的灾难……在航海中甜酸苦辣的生活使海员形成了特殊的航海文化。海员的一些行为貌似是封建迷信,实际上这些语言和行为的禁忌正反应了船员抵抗风险、祈祷平安的美好心愿。     

欢迎订阅2013年《航海》杂志

大16开全彩印融航海学术交流、文化传播等为一体创刊于1979年的《航海》杂志,是中国航海界向国内外公开发行的综合性科技期刊,立足于上海国际航运中心,服务航运,服务社会,与英国航海学会等建立合作交流机制。航海学术交流:侧重于航海及相关领域的学术观点、技术交流、管理模式、业态分析等,为从业人员提高职业技术水平、评定职称提供平台。航海文化传播:侧重于航海历史文化的发掘,航海探险、科学考察的经历,以及现代航海文化生活的全景式展示。航海知识普及:侧重于航运、造船、港口、环保、军事等方面的科技动态和知识     

欢迎订阅2016年《航海》杂志

<正>中国核心期刊(遴选)数据库全文收录中国学术期刊综合评价数据库统计源期刊航海学术交流:侧重于航海及相关领域的学术观点、技术交流、管理模式、业态分析等,为从业人员提高职业技术水平、评定职称提供平台。航海文化传播:侧重于航海历史文化的发掘,航海探险、科学考察的经历,以及现代航海文化生活的全景式展示。航海知识普及:侧重于航运、造船、港口、环保、军事等方面的科技动态和知识点。     

我国航海教育环境变化与发展对策

近年来我国航海教育的内、外部环境均发生深刻变化。科技和社会发展,一方面导致海员社会地位下降,航海职业吸引力不如以前,另一方面又对高级船员综合素质提出更高的要求;我国航海教育规模和结构发生显著变化,对海员劳务市场和航海教育本身发展的影响日益突出;我国与世界海运业的发展和国际海员劳务市场东移,给我国航海教育发展带来新的机遇和挑战。在定性和定量分析海运业对航海类专门人才需求发展趋势以及我国航海教育发展现状的基础上,提出调整我国航海教育近期发展策略、完善航海教育及海员管理相关法规、加快推进航海院校改革等建议。     

航海CBT及其在航海教育和培训中的应用

航海CBT是近年来兴起并发展的用于航海教育和培训的一种新型方法和工具，在国外航海发达国家研究得比较多，而我国对此还比较陌生。章对航海CBT概念、航海CBT的产生、应用、优势、适合内容和目标等几方面进行一些简要的介绍和探讨。并就航海CBT对我国航海教育和培训带来的影响进行了探讨。     

航海 你不知道的那些事

<正>大海我们都很熟悉,但一提到航海可能好多人都会停留在晕船恶心、孤独寂寞、危险无援等层面。有时,即便是海事系统的工作人员或是航海院校的学生老师,对于航海也未必有特别深入的了解。今天,我们有幸请到了从事航海35年、担任船长25年的高级远洋船长胡月祥结合自身的航海经历,与大家分享一下航海生活究竟是怎样,有哪些你不知道的事?船上生活到底会不会晕船?"有人说航海职业要忍受晕船的痛苦,如果你只是偶尔一次的客船之旅,我想说晕船是很正常的现象,     

航海类专业大学生情商培育现状与思考

通过对航海类专业大学生情商现状与性格特征的分析,探讨了在航海类专业大学生中开展情商教育的重要性,并建议通过调整招生政策、开展挫折教育、建立情商测评机制、开设心理咨询中心和丰富多彩的校园文化生活等来培育航海类专业大学生的情商.