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《汽车与驾驶维修》2010,(8)
与发达国家相对成熟的汽车市场不同,目前国内汽车市场的购买特点仍是以现金购车为主,大多数消费者都属于储蓄购车型,月薪购车型的用户相对偏少,汽车信贷所占比例十分有限。据相关统计,国内高档车汽车金融服务的渗透率约为20%以上,中低档车的渗透率仅为10%左右。一位汽车金融专家指出:"中国人已经习惯了先存钱再买车,事实上,中国一二线城市的大多数汽车消费者购买中级、中高级汽车时,支付能力已经完全不是问题,重要的是消费观念的转变。"我们还了解到,在国外,高档车金融服务的渗透率是低于中低档车的,而在中国这种情况正好相反,高档汽车的消费人群更愿意贷款买车。原因则如一位高档车品牌销售部门的负责人所言,对高档车的购买者来说,在经济动荡时期,保证现金流稳定更重要,不将上百万的资金一次性投入到购车中,逐渐成为这个群体的投资选择,他们更愿意通过汽车信贷购车方式,降低风险,保证资金收益最大化。而这也是过去一年许多高档车品牌推出购车金融服务的原因。 相似文献
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汽车灯具是汽车的眼睛。时髦的汽车灯具集实用性和装饰性为一体,最能体现汽车的品位,越是个性化车.高档车,就越注重车灯的设计及品质。 相似文献
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由于积炭原因造成的发动机故障屡见不鲜,特别在进口高档车上表现极为明显.究其原因。只不过是设计吃“细粮”的高档车因为在国内用上了“粗粮”而出现不良反应——产生了大量的积炭。那积炭是否可以避免呢?对汽车性能有什么影响呢?如何诊断并清除呢?本文将给出答案。 相似文献
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丰田章男曾在不少场合断言:“中国有潜力超过美国,成为世界上最大的豪华汽车市场”。根据海外车市的惯例,高档豪华车在整个汽车市场上的比重应为8%,而在中国市场上目前只占4%(10万辆左右),这也就意味着,仅目前的车市而言,高档豪华轿车就有超过10万辆的巨大市场空间(按2004年250万辆左右的轿车市场规模计算); 相似文献
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在中国成为全球第二大汽车消费市场后,越来越多的汽车厂家、汽车品牌进入中国,汽车市场也面临其他行业同质化竞争呈白热化的态势。现在的汽车市场,无论是在中高档车市场,还是在经济型车市场,每个竞争级别的车型都很多,供用户选择的余地越来越大,而同一品牌在一个城市由两家或者三家.甚至六七家经销商代理的情况目前已经是常见的事情。 相似文献
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4.分车型情况
(1)高档车
从表2可以看出,虽然2007年4月份国家出台了旨在限制大排量汽车的消费税调整政策,但2006年高档车的产销量同比不但没有下降,反而出现了70.4%和77.79%巨幅增长,增长速度大大高于全行业平均增幅,在轿车总产销量中所占比重分别增长了0.75和1.12个百分点。 相似文献
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德国大众酝酿已久的新车——辉腾,是大众汽车首次进军超级豪华汽车市场的车型,德国大众对此车寄予厚望.希望通过它改变其在公众面前一味的大众化品位,将剑直指宝马7系奔驰S级等系列豪华轿车。人们常常用“开宝马 坐奔驰”形容对高档车的印象.而提起德国大众,大家恐怕想到 相似文献
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2008年6月6日,第一汽车集团与奥迪公司在长春共庆合作20周年,并发布了奥迪品牌在中国的新战略。与此同时,双方还举行了奥迪“全数字化”总装车间的奠基仪式。这一奥迪在全球最先进的总装车间不仅是对中德双方20年精诚合作、不懈进取的最佳诠释,更预示着一汽-大众将在国内唯一成熟的高档车制造基地的基础上,发展成为一个超越时代、面向未来的“全球领先”的高档车制造基地。 相似文献
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日前.宝马汽车首次入围中央国家机关汽车协议供货商名单,这意味着,世界顶级品牌宝马成为中国“官车”。奥迪在中国政府采购高档车市场上一枝独秀的格局将被打破。 相似文献
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MINI是一个充满传奇色彩的、具有悠久历史和经典的黄式风格的汽车。MINI也是一辆复古酷车,它继承了老MINI的衣体,其风格和现代科技完美事例起来,是名副其实的小尺寸高档汽车。 相似文献
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1998年,上海通用汽车第一款别克产品下线,六年后,上海通用汽车别克品牌家族又产生了全新的领航旗舰——别克荣御。别克荣御是上海通用汽车针对中国国情路况与高端用户核心需求,引进澳洲总理级座驾——通用汽车霍顿(Holden)公司Statesman/Caprice房车平台所生产的高档行政级轿车。“荣御”二字源于法语ROYAUM。其含义为统领之气,贵族之仪。 相似文献
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日前,宝马汽车首次入围中央国家机关汽车协议供货商名单,这意味着,世界顶级品牌宝马成为中国"官车".奥迪在中国政府采购高档车市场上一枝独秀的格屑将被打破. 相似文献