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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 281 毫秒
1.
与发达国家相对成熟的汽车市场不同,目前国内汽车市场的购买特点仍是以现金购车为主,大多数消费者都属于储蓄购车型,月薪购车型的用户相对偏少,汽车信贷所占比例十分有限。据相关统计,国内高档车汽车金融服务的渗透率约为20%以上,中低档车的渗透率仅为10%左右。一位汽车金融专家指出:"中国人已经习惯了先存钱再买车,事实上,中国一二线城市的大多数汽车消费者购买中级、中高级汽车时,支付能力已经完全不是问题,重要的是消费观念的转变。"我们还了解到,在国外,高档车金融服务的渗透率是低于中低档车的,而在中国这种情况正好相反,高档汽车的消费人群更愿意贷款买车。原因则如一位高档车品牌销售部门的负责人所言,对高档车的购买者来说,在经济动荡时期,保证现金流稳定更重要,不将上百万的资金一次性投入到购车中,逐渐成为这个群体的投资选择,他们更愿意通过汽车信贷购车方式,降低风险,保证资金收益最大化。而这也是过去一年许多高档车品牌推出购车金融服务的原因。  相似文献   

2.
梁静 《时代汽车》2008,(4):102-105
汽车灯具是汽车的眼睛。时髦的汽车灯具集实用性和装饰性为一体,最能体现汽车的品位,越是个性化车.高档车,就越注重车灯的设计及品质。  相似文献   

3.
由于积炭原因造成的发动机故障屡见不鲜,特别在进口高档车上表现极为明显.究其原因。只不过是设计吃“细粮”的高档车因为在国内用上了“粗粮”而出现不良反应——产生了大量的积炭。那积炭是否可以避免呢?对汽车性能有什么影响呢?如何诊断并清除呢?本文将给出答案。  相似文献   

4.
丰田章男曾在不少场合断言:“中国有潜力超过美国,成为世界上最大的豪华汽车市场”。根据海外车市的惯例,高档豪华车在整个汽车市场上的比重应为8%,而在中国市场上目前只占4%(10万辆左右),这也就意味着,仅目前的车市而言,高档豪华轿车就有超过10万辆的巨大市场空间(按2004年250万辆左右的轿车市场规模计算);  相似文献   

5.
在中国成为全球第二大汽车消费市场后,越来越多的汽车厂家、汽车品牌进入中国,汽车市场也面临其他行业同质化竞争呈白热化的态势。现在的汽车市场,无论是在中高档车市场,还是在经济型车市场,每个竞争级别的车型都很多,供用户选择的余地越来越大,而同一品牌在一个城市由两家或者三家.甚至六七家经销商代理的情况目前已经是常见的事情。  相似文献   

6.
<正>随着我国汽车产业的快速发展,汽车太阳膜也得到了较快发展,几乎每辆车都要贴膜。虽说高档车的普及让高档汽车膜的需求越来越大,但中低挡车和经济型车也渐渐的越来越注重车膜的品质,这无疑让高档汽车膜的需求空间越来越大。汽车贴膜可节油,是因为膜材可以挡住光线,有效的控制线和密封车箱所形成的温室效应,大大降低汽车空调的油耗,从而达到节能的效果。  相似文献   

7.
4.分车型情况 (1)高档车 从表2可以看出,虽然2007年4月份国家出台了旨在限制大排量汽车的消费税调整政策,但2006年高档车的产销量同比不但没有下降,反而出现了70.4%和77.79%巨幅增长,增长速度大大高于全行业平均增幅,在轿车总产销量中所占比重分别增长了0.75和1.12个百分点。  相似文献   

8.
德国大众酝酿已久的新车——辉腾,是大众汽车首次进军超级豪华汽车市场的车型,德国大众对此车寄予厚望.希望通过它改变其在公众面前一味的大众化品位,将剑直指宝马7系奔驰S级等系列豪华轿车。人们常常用“开宝马 坐奔驰”形容对高档车的印象.而提起德国大众,大家恐怕想到  相似文献   

9.
李军 《汽车维修》2008,(7):24-24
2008年6月6日,第一汽车集团与奥迪公司在长春共庆合作20周年,并发布了奥迪品牌在中国的新战略。与此同时,双方还举行了奥迪“全数字化”总装车间的奠基仪式。这一奥迪在全球最先进的总装车间不仅是对中德双方20年精诚合作、不懈进取的最佳诠释,更预示着一汽-大众将在国内唯一成熟的高档车制造基地的基础上,发展成为一个超越时代、面向未来的“全球领先”的高档车制造基地。  相似文献   

10.
《汽车与配件》2007,(53):13
据英国《泰晤士报》6日报道,从2008年1月开始,法国将在办理车辆行驶证时向排放量超标的汽车收取罚款。据了解,主要罚款对象是四轮驱动车以及高档跑车。  相似文献   

11.
《世界汽车》2005,(2):24-27
价格不菲的高档豪华轿车毕竟只能被少数人所拥有,而经济实用的中低档车才是普通老百姓最关心的车型。目前中国已经有400万个家庭圆了汽车梦,而10万元作为家庭经济型轿车的底线也再次被打破。  相似文献   

12.
扬子 《时代汽车》2009,(7):84-85
日前.宝马汽车首次入围中央国家机关汽车协议供货商名单,这意味着,世界顶级品牌宝马成为中国“官车”。奥迪在中国政府采购高档车市场上一枝独秀的格局将被打破。  相似文献   

13.
随着电子科技的发展,应用于汽车上的相关电子控制系统设备越来越多,汽车维修行业的故障检修方法也已由人工经验诊断发展到依靠相应的仪器设备进行诊断,很多车辆尤其是某些进口高档车的电子控制系统都提供故障自诊断功能,只有靠仪器设备才能进行诊断,而在这些众多的仪器设备当中使用的最普遍的就是汽车解码器。  相似文献   

14.
红旗     
《汽车与安全》2004,(8):60-60
有几个因素使我一直在开红旗:首先.由于我在北京.汽车排放的要求可能比全国其他地方要高要快.但目前真正符合欧Ⅳ排放的车.大部分还比较贵.符合欧…的车在北京的寿命不会太长。其次.现在大部分车都在争相降价,但是过两年.现在稍高档点的车大都可以降低10万元左右.到时等于白拣一辆红旗,还有,目前所谓的国产高档车有价无市,看看周围  相似文献   

15.
《轿车情报》2003,(5):90-91
随着人们对汽车乘坐舒适性要求的不断提高,包括通用、丰田、奔驰在内的各大汽车制造商都在各自一些高档车中采用了能改变减振器阻尼或弹簧刚度的电子控制悬架系统。  相似文献   

16.
MINI是一个充满传奇色彩的、具有悠久历史和经典的黄式风格的汽车。MINI也是一辆复古酷车,它继承了老MINI的衣体,其风格和现代科技完美事例起来,是名副其实的小尺寸高档汽车。  相似文献   

17.
1998年,上海通用汽车第一款别克产品下线,六年后,上海通用汽车别克品牌家族又产生了全新的领航旗舰——别克荣御。别克荣御是上海通用汽车针对中国国情路况与高端用户核心需求,引进澳洲总理级座驾——通用汽车霍顿(Holden)公司Statesman/Caprice房车平台所生产的高档行政级轿车。“荣御”二字源于法语ROYAUM。其含义为统领之气,贵族之仪。  相似文献   

18.
修理高档汽车最让人头痛的,就是汽车的电脑了。修理人员碰到电脑故障时,一是不敢断定就是电脑的问题,且因电脑的价格较高而不敢轻易决定购买更换;二是不容易找到同类的电脑产品来进行代换试验;三是即使找到了同类的电脑产品(比如对一辆同类型的车),也不敢贸昌然将好的电脑板插上去进行试验,因为电脑的损坏往往都是因外部电路有故障而造成的。  相似文献   

19.
《汽车导购》2006,(4):8
2006年2月22日,韩国现代在北京举行了雅尊上市发布会。作为现代汽车公司横下的一款高档轿车,引进中国市场,主要目的是为了树立现代汽车的品牌形象,同时以较高的性价比抢占高档车皇冠,奥迪A6等车型的市场分额。  相似文献   

20.
日前,宝马汽车首次入围中央国家机关汽车协议供货商名单,这意味着,世界顶级品牌宝马成为中国"官车".奥迪在中国政府采购高档车市场上一枝独秀的格屑将被打破.  相似文献   

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