中碳钢球化退火

要依据ＹＢ６８９－７６技术标准，以５０号冷轧钢带的加工为例，论述了某些中碳钢件的球化退火的必要性和可能性，对于由塑变成形且要求弹性较高的中碳钢零件进行球化退火是适宜的。     

T10钢原始组织对球化退火组织的影响

本文研究了原始组织对T10钢的球化率及碳化物粒度的影响。结果表明,随着原始组织的珠光体片的细化,球化退火后的球化率增高;碳化物粒度细小。     

锻造余热退火辊底炉研制

简要介绍了锻造余热退火辊底炉生产线的组成，着重讨论了炉子的结构特点。该辊底炉主要用作ＧＧｒ１５轴承套圈热镦成型后的余热球化退火，炉子具有结构紧凑、节能、自动化程度高和使用安全可靠等特点。     

形变Cu-17．5％Fe原位复合材料热稳定性研究

形变Cu-17．5％Fe原位复合材料在低于400℃退火，其力学性能和电性能变化不大．在高于450℃退火，随加热温度升高，强度和杨氏模量下降，电阻率提高．用扫描电镜观察了Fe纤维形态的变化，测定了Fe纤维断开的有关数据，并进行了数值模拟．结果指出，Fe纤维形状从片状到颗粒状变化可能有三种历程：直接边缘球化；晶界分裂→柱状化→Rayleigh扰动；直接柱状化→Rayleigh扰动．并分析获得其计算模型，经计算比较，和实验值具有很好的一致性．     

锻后退火工艺对挤压轮用H13钢组织性能的影响

采用金相分析、冲击韧性试验及扫描电子显微镜等方法,对挤压轮用H13热作模具钢经不同的锻后热处理工艺后的组织性能进行研究.结果表明,快冷等温球化退火工艺能有效抑制二次碳化物沿晶界析出,使合金元素更加细小弥散的分布在基体上,H13钢淬回火后晶粒明显细化,冲击韧性明显提高.     

奥贝球铁在拖拉机末端传动齿轮上的应用

通过控制冲天炉内的铁水温度，化学成份，采用合理的铸造工艺，球化工艺和热处理工艺，可获得性能优异的奥贝球铁。经过台架试验，跑车试验，磨损试验，弯曲疲劳试验，证明奥贝球铁完全能满足神牛－２５拖拉机末端动齿轮的各项技术要求。     

形变Cu-17.5%Fe原位复合材料热稳定性研究

形变Cu-17.5%Fe原位复合材料在低于400℃退火,其力学性能和电性能变化不大.在高于450℃退火,随加热温度升高,强度和杨氏模量下降,电阻率提高.用扫描电镜观察了Fe纤维形态的变化,测定了Fe纤维断开的有关数据,并进行了数值模拟.结果指出,Fe纤维形状从片状到颗粒状变化可能有三种历程:直接边缘球化;晶界分裂→柱状化→Rayleigh扰动;直接柱状化→Rayleigh扰动.并分析获得其计算模型,经计算比较,和实验值具有很好的一致性.     

多次纺丝与退火对 ITO 薄膜表面均匀性的影响

通过多次纺丝与退火工艺在普通玻璃载玻片上制备ITO透明导电薄膜，研究了退火工艺对薄膜表面形貌的影响。结果表明：退火不仅提高了ITO颗粒的洁净程度，同时减小了其在薄膜表面的粒径分布。多次纺丝与退火可以提高ITO颗粒的覆盖密度，得到致密性比较好、表面缺陷比较少、表面粗糙度比较小、均匀平整的透明导电薄膜。     

球铁型内球化处理工艺的研究

以球铁的型内球化处理所获得的数据为依据，分析了型内球化机理，并建立了反应室中球化剂的熔解系数与球铁中残留镁量之间关系的回归方程，可以在采用型内球化生产球铁时参考．     

弯梁断裂原因及其改进措施

生产中发现弯梁有脆断现象，敲击后即脆裂，弯梁材料为2-05CuPCrNi，高耐候性钢板，针对这一现象，首先分析了原因，并做了一系列的实验，寻找解决的途径，包括退火工艺及晶粒细化工艺的研究。下面从原因分析、退火工艺研究、晶粒细化工艺研究等方面进行阐述。