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刘强 《交通世界(建养机械)》2009,(18):135-135
自20世纪第一条高速公路诞生以来.高速公路就逐渐成为联系城市与城市之间的重要通道。近年来随着我国经济的高速发展.特别是大量高速公路的兴建,人们开始注意到我们生活的环境有不断恶化的趋势。高速公路的建设在提供快捷与便利的同时,也改变甚至破坏了原有的地容地貌。如何将日益增多的高速公路与周围环境合理地融为一体成为道路景观建设中的一个重要课题。 相似文献
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高速公路作为城际交通的人文景观,日益与现代都市融为一体。在分析了创建生态高速公路的必要性和实施高速公路生态绿化的重要性的基础上,提出了高速公路生态绿化的思路、实施原则及具体措施。 相似文献
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随着我国社会经济的迅速增长,高速公路作为高速干线运输道路,以舒适性、安全性成为国民经济以及现代生活的重要交通枢纽。它所带给人类社会的不只是舒适、安全、高效、便捷,还应包括环境保护、景观改善、社会效益。 相似文献
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随着社会经济的发展, 我国的基础设施建设特别是高速公路的建设取得了突飞猛进的发展, 人们对高速公路的期望和要求越来越高, 希望高速公路不仅仅是联通各地两点一线的路基路面、 桥梁、 隧道等实体, 也是一种融合串联了自然景观、 人文景观、 路域景观的线性资源, 更是展示文化和地方特色的绿色走廊。 然而, 目前高速公路绿化景观建设水平相对滞后, 传统的绿化景观设计理论无法满足现行高速公路景观实践的要求。 文章对目前高速公路建设中绿化景观设计的现状分析入手, 对高速公路绿化景观设计要求进行了客观的探讨和展望。 相似文献
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以厦门至成都国家高速公路赣州至崇义(赣湘界)段新建工程的景观绿化设计为例,以"保护优先,合理利用;安全优先,兼顾美观;乡土优先,经济适用"的设计理念,对沿线路基绿化和互通绿化进行设计,总结出赣崇高速公路景观绿化设计的要点和注意事项,指出景观绿化设计在高速公路环境保护中的作用。 相似文献
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对宁夏叶盛至中宁高速公路绿化自然状况、绿化基本原则、总体规划、景观效果评价及成活率进行了论述。 相似文献
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我国的高速公路存在着一些景观问题,通过从“点”、“线”、“面”三个方面深入研究景观与绿化设计的方法.可以提高我国高速公路的建设和服务水平。 相似文献
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简要回顾总结了目前国内高速公路景观绿化设计的普遍状况,全面阐述了高速公路景观绿化设计的概念、一般性原则和主要功能;同时结合我国的实际情况,对高速公路中央分隔带、路基边坡、互通立交区、取弃土场、服务区、管理区、收费站等的景观绿化设计进行了探讨和分析。 相似文献
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随着城市建设的发展和生活水平的提高,人们的生态、环保意识不断加强,对高速公路的绿化、美化建设提出了更高的要求。2004年建成通车的扬州西北绕城高速公路,在建设“生态、环保、景观”型高速公路方面进行了大胆的创新和尝试,可供借鉴。 相似文献
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随着城市建设的发展和生活水平的提高,人们的生态、环保意识不断加强,时高速公路的绿化、美化建设提出了更高的要求.2004年建成通车的扬州西北绕城高速公路,在建设"生态、环保、景观"型高速公路方面进行了大胆的创新和尝试,可供借鉴. 相似文献