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正值福特汽车公司创建94周年之际,在’97上海国际汽车工业展览会上首次推出其与中国合作开发的全顺(Transit)轻型客车。福特全顺(Transit)汽车从1965年投放市场以来,在欧洲已销售300多万辆。在其中7年里它一直在欧洲位居销售量榜首。全顺汽车系列包括各有3种不同车身长度的席式车、轻型客车和带驾驶室的底盘,它们可以与3种不同的车高、8种有效载荷、5 相似文献
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2005年9月9—10日由江铃汽车举办的“重访丝绸之路,引领财富之旅”06款全顺(Transit)试车活动在新疆举行,约20名记者驾乘着将于2005年第4季度上市的06款全顺商用车,逐草登高,纵情戈壁,充分体验了美丽的西域风光和06款全顺带来的全新感受。本次试驾的06款全顺车型本次试驾车型共 相似文献
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2010年,江铃销售达18万辆,同比增长率56.1%,远高于全国34%的增长速度;2011年,江铃制定的年销量目标为23万辆。1月8日-9日,以"聚英雄再争锋"为主题的江铃汽车2011年商务大会在贵阳举行,800余名经销商代表参会。据江铃今年1月公布的数据,2010年销售达18万辆,同比增长率56.1%,远远高于全国汽车行业34%的增长速度。江铃皮卡增长率达到80.4%,位居行业榜首;江铃全顺增长59.3%,也远远高于轻 相似文献
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新疆自治区成立五十周年前夕,06款江铃全顺带领我们探访象征财富与繁荣并沟通中西方的古道——“丝绸之路”。领略奇特的异域风情之余,我们还充分体验到新款全顺带来的全新感受。 相似文献
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故障现象1辆2005年出厂的江铃福特全顺牌(JX6591DA2-H)17座客车,行驶里程24万km。该车在行驶过程中出现发动机异响,发动机动力明显下降,并有熄火症状。 相似文献
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故障现象:一辆行驶了16万公里的江铃全顺LX型客车,在使用中,发动机出现机油压力降低、且加速性能下降的现象。 相似文献
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江铃汽车销售总公司前身是江铃汽车集团销售公司,于1997年由销售公司和配件公司合并而成。现由市场部、销售部、顾客服务部、综合管理部、海外营销部等部门组成。1998年江铃公司率先实行销售改革,彻底抛弃原有的销售渠道,重新挑选代理商,建立起四位一体的分销网络。江铃汽车销售总公司销售的产品主要是轻型货车、皮卡、轻型客车、各种轻型专用改装车辆,实行高品质,[第一段] 相似文献
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2003年12月28日,上海汇众汽车制造有限公司在上海召开"上海汇众伊思坦纳"媒体试乘试驾会,将其具有战略意义的整车产品--伊思坦纳商务车推到了前台.据上海汇众整车科经理介绍,这款定位于中高档实用型商务车的12座轻型客车于2004年1月8日下线,11日正式投放市场.2004年将首先推出伊思坦纳12座,在以后还将逐步推出9座、15座及各种专用变型车以满足市场需求. 相似文献
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中国汽车工业的快速发展是全方位的,不仅家用轿车市场增长迅猛,轻客的市场需求量也在不断攀升。就如同轿车企业一样,近些年来沈阳金杯、江铃汽车、南京依维柯和北汽福田等几大轻客制造厂都在忙于推出新产品,而我们此次测试的2006款全顺就是江铃汽车攻占中高档轻客市场的“排头兵”。 相似文献
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仿佛三年一个轮回,今年6月热闹的北京国际汽车展览会刚刚落幕,汽车股票又重现历史上最“惊心动魄”的跳水行情。6月17日,江淮汽车、上海汽车、福田汽车、长安汽车、江铃汽车、一汽夏利、一汽轿车等汽车股无一幸免,以跌停板或接近跌停的方式上演了一出集体跳水的大戏。 其中,江淮汽车、上海汽车、福田汽车、长安汽车均有超过8%的跌幅;江铃汽车、一汽夏利、一汽轿车也都下 相似文献
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7月28日,丰田汽车中国有限公司在上海太阳岛举办了“Hiace Fun Day同乐日”活动,并组织国内媒体试驾,试乘05款Hiace:现场同时展出了配备2005年10月才能上市的新增选购配套件的高顶超长轴距自动变速器13座Hiace豪华轻型客车。 相似文献
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例1行驶无力,上坡熄火
故障现象:一辆江铃全顺JX036DL商务车因排气管冒黑烟,重车2挡上大坡熄火,来我厂检修。 相似文献
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1辆江铃福特新时代全顺V348汽车行驶里程3万km。该车来我处报修车厢后部空调无暖风,经试车确认故障确实存在。
维修人员首先检查2根暖风水管的热度,发现装有后暖风伺服电机阀门端上下水管有温差。显而易见不是暖风伺服电机阀门本身有问题,就是伺服电机的线路或开关有问题。 相似文献
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最近,有关领导就目前我国汽车运输发展走势指出:“在货运汽车方面,主要是发展大型化、专业化和穿街走巷轻型运输两大类;城市客运方面,长距离以大巴、中巴为主。”轻型车包括轻型载货车和轻型客车,亦称中巴、旅行车或面包车。轻型货车(轻卡)系最大总质量大于1.8吨且小于或等于6吨,约载货0.9吨到3吨。轻型客车系按长度大于3.5米且小于或等于7米的客车。中巴通常是指车长6.5米~7米,座位数在20座~24座之间的轻型客车。轻型车及其改装车,以其价格低廉、省油、使用方便、用途广泛而受到普遍的欢迎和重 相似文献
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我国的汽车工业在近20年里改变了“少轻”局面,轻型客车做到了“从无到有”并形成一定的规模。1999年我国60家轻客企业总销量为18.24万辆,销售前15名的企业占总销量的90%。主导车型分日本和欧美二种,其日本车型代表为金杯和得利卡,欧美车型代表为依维柯、塔菲克、全顺。产销量最大的是一汽金杯。值得关注的是,至1999年底有4家轻型客车企业产量为零,销售200辆以下的企业有27家。 相似文献