华泰汽车等速百公里油耗试验计算研究

说明了汽车等速百公里油耗的计算方法;为评价华泰汽车的燃料经济性,对该车进行了等速行驶燃油消耗量测试试验,根据试验结果计算实验车辆不同速度下的等速油耗,进而计算得出了实验车辆的等速油耗曲线.     

国内外汽车燃油经济性的评价方法

世界上评价汽车燃油经济性的标准,主要有美国标准、欧洲标准和日本标准。其余国家大体都参照这3种标准来制定适合本国的标准。文中描述这3种标准并对其进行粗略比较,探讨一下它们之间的差异。     

印度汽车油耗技术法规的制定

作为国际上公认的金砖国家之一的印度,汽车产业和技术近年来发展很快,这也包括了在车辆认证检测能力的建设、对先进国家汽车标准和技术法规的理解、自身汽车技术法规的不断完善等方面。这其中的原因除了印度政府在政策上积极鼓励发展汽车工业,如实施印度国家汽车检测及研发基础设施工程(NATRiP)项目;积极引进外资和国外先进的技术,同时也很大程度上得益于印度拥有越来越多高素质的人才。特别是在印度英语被作为其官方语言,为印度较快地能融入国际化提供了较大的便利。本文现就印度制定汽车油耗技术法规的一些最新     

减少汽车油耗的措施

要减少汽车的燃油消耗，首先要确保汽车发动机有良好的技术状况，同时还要正确地驾驶车辆，只有这样才能减少汽车燃油的消耗。     

燃油消耗量限值标准的出台震荡中国汽车市场(续1)

阐述了目前市场油价飙升，我国出台新燃油标准的重要意义，未达到标准的油耗车将禁止生产，国家鼓励开发新燃料汽车。并着重指出新燃油标准出台将对中国汽车市场产生重大影响，尤其有利于小排量汽车的发展，它是今后汽车节能与环保的发展趋势。     

汽车超声波油耗测试计算方法

针对汽车油耗间接测试法和直接测试法存在的不足,基于超声波技术和单片机控制技术,根据时差法超声波流量测试原理,构建汽车油耗测试数学计算模型。超声波流量传感器基于声时和几何参数测试燃油流量,采用扩展卡尔曼滤波法计算声时;利用三维坐标法测算超声波流量传感器的几何参数,进行了几何参数计算误差分析与修正。最后,对采用有限数量声路速度信息计算得到的流量误差进行了积分修正和校准。分析结果表明：该方法可为优化油耗测试数学模型、提高汽车油耗测试精度提供理论依据。     

系列燃油消耗量限值标准的出台震荡中国汽车市场

目前我国进口原油中有30％被汽车消耗，截至8月底，我国石油进口量达7600万吨，预计到年底将达到1．2～1．4亿吨，预计到2020石油需求量将达到4亿吨，而我国石油产量只有1．6～1．7亿吨左右。与此同时，到2003年年底我国汽车保有量达到2400万辆，     

我国已制订《乘用车燃料消耗量限值》标准

汽车的节能是全球三大研究课题之一,全球各国都在研究提高燃油经济性,降低汽车燃油耗。燃油经济性的提高对任何国家来说,都是很重要的,通过立法和提出燃油经济性限值要求,降低汽车的汕耗对促进代用燃油的使用、合理使用有限的资源具有重大和深远的意义。 上世纪七十年代中期之前,世界各国还没有强制执行汽车燃油耗的法规和标准。1973年发生了中东石油危机,世界石油价格飞涨。此外,石油资源的逐渐枯竭,也威胁着人类的长远正常生活。许多工业发达国家大都是石油进口国,他们进口的石油,相当大的部分用于汽车上,他们的经济发展受到石     

车用发动机比油耗积分均值探讨

本文分析了不同用途发动机运行工况及比油耗特性，提出以“比油耗积分均值”来评价车用发动机的燃油经济性能。     

浅谈汽车的燃油经济性

消费者在购车前考虑价格、外观等因素的同时．更多关注的是汽车的使用费用，而使用费用里最主要就是油耗，也就是更多地关注汽车的燃油经济性。即汽车在一定的使用条件下，以最小的燃油消耗量完成一定行驶里程数时的能力。简单地说就是用一升燃油能行驶越远越好；在完成一定行驶里程数时．消耗的燃油越少越好。     

汽车驾驶与维护对汽车油耗的影响

随着油价日渐上涨,怎样才能节省油耗也就成了有车一族关心的话题。节约燃油,就是节约能源。从宏观来说,国家要修高等级的公路,汽车制造厂要制造出低能耗的汽车,从微观来说,每一位驾驶员都应在现有条件下驾驶好、维护好车辆,才能有效地节约燃油,降低汽车运输成本。笔者就汽车驾驶、维护(保养)与油耗的关系,扼     

解读汽车参数配置单（一）

百公里油耗 在保证动力性的条件下，汽车以尽量少的燃油消耗量行驶的能力．称为汽车的燃油经济性。很多车主反映买车后的实际油耗远高于厂家在配置单上宣称的百公里油耗值，这是怎么一回事呢？     

美汽车制造商降低汽车重量 以期符合新油耗标准

据美国汽车新闻网报道,奥巴马政府于上周宣布了新燃油经济性标准,这将推动汽车产业开发寻找更轻便的材料和更快捷、高效的生产准备流程。汽车制造商和供应商已经采用了比传统钢材更轻便的材料,使轿车和卡车每加仑汽油行驶里程更     

燃油消耗量限值标准出台的影响力分析

日前获悉,除将实施汽车尾气排放欧Ⅱ、欧Ⅲ标准外,我国还将制定和出台多项燃油政策和措施,来控制汽车油耗。国家一项旨在控制汽车油耗、节约石油能源的《乘用车燃料消耗量限值》强制性国家标准已正式出台。该标准涉及汽油和柴油为燃料的汽车,暂不包括气体燃料车,将分成两个阶段     

基于行驶工况的汽车燃油经济性计算方法研究

根据汽车实际运行工况建立数据库,构建试验工况,分析汽车的燃油经济性。模拟汽车的中等速、加速、减速和怠速等工况的时间比例,在实验室底盘测功器上进行试验,测出等速、加速、减速及怠速等工况的燃油消耗,之后用加权平均方法评价车型的燃油经济性。结合具体车型参数,在实际行驶车辆进行跟踪测试统计的基础上,本文提出了建立一个准确的汽车...