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相似文献
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1.
《车时代》2010,(7):162-162
大众汽车品牌旗舰车型新辉腾于近日全球首发。新辉腾车型提供两种轴距、两种后排座椅和四款发动机等不同版本。6缸、8缸和12缸发动机为汽油机的选择。在柴油发动机方面,大众汽车提供了极为高效和舒适的V6TDI发动机,这是一款在欧洲最受青睐的轿车发动机。这款采用涡轮增压和共轨直接喷射技术的柴油发动机零到百公里加速仅需8.6秒,最高时速达到237公里,而其百公里平均油耗则只有85升。  相似文献   

2.
汽车节能补贴政策对关注汽车行业的人来说并不陌生,特别是对于那些生产小排量汽车的厂商和小排量汽车购买者。国家财政部、发改委和工信部于今年9月30日又一次联合发布通知:从10月1日起,1.6升及以下排量节能环保汽车(乘用车)将享受新一轮推广补贴政策,入围车型门槛提高至百公里油耗5.9升,补贴标准仍然为3000元每台。不仅如此,享受新政的车辆还必须满足国家《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》标准中Ⅰ型试验的限值要求,此外,新政中明确鼓励汽车厂家应用发动机怠速启停、缸内直喷、混合动力等先进的汽车节能技术。 国家发改委、工信部及财政部于2010年6月30日第一次联合印发“节能产品惠明工程”节能汽车推广细则:财政部对发动机排量在1.6升及以下,综合油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车购买者,按每辆一次性给予3000元的补贴,这就是第一版的汽车节能补贴政策;第二版补贴政策从2011年10月1日起开始实施,与第一版的不同之处在于对燃油的消耗量做出了更为严格的要求:将百公里油耗下降到6.3升。三版补贴政策的主要不同之处在于对车辆的油耗和环保提出的要求越来越严格,而排量的限制和补贴的力度保持不变。  相似文献   

3.
新补贴政策与NEV积分奖励均加入了对于百公里电耗的考核,所以纯电动车型电耗的水平将决定车型所能享受的补贴额度。本文针对纯电动车如何降低电耗进行分析。  相似文献   

4.
《汽车驾驶员》2009,(2):66-67
用小排量的车是一种省油方法。以雪佛兰新乐骋为例,2008年7月增加了使用1.2升S—TECII发动机的车型,并且将其作为乐骋系列的主力车型,目的就是立起省油的大旗。从我们的测试结果来看,它的综合油耗百公里只有5.67升。  相似文献   

5.
《汽车驾驶员》2012,(9):42-45
在去年掀起的合资自主品牌浪潮中,上汽通用五菱的宝骏630成为其中性价比颇高的一款车型。而现在,配备通用汽车1.8升ECOTEC发动机的宝骏630,不仅在动力上更为有力,性价比也将会更加给力!  相似文献   

6.
凯迪拉克SRX     
《汽车驾驶员》2005,(4):30-30
2005年3月1日,凯迪拉克品牌下的豪华SUV车型SRX正式在中国展开销售,分布于全国的11家凯迪拉克授权销售服务中心将从即日起接受预订。此次推出的SRX车型共有两种动力选择,SRX 4.6配备4.6升北极星V8 D-VVT发动机,最大功率320马力;SRX 3.6配备3.6升V6 D-VVT发动机,最大功率255马力。  相似文献   

7.
张虔  王伟 《车时代》2009,(3):62-69
虽然很多人都在说09款的奥迪A6L是小改款车型,但我认为此次的改款却是厂家深思熟虑后作出的决定。抛开个性的尾灯以及更加丰富的配置不谈,迎合我国大排量车型消费税政策而将全系排量控制在3.0升以内,又很讨巧地搭配上机械增压装置,不得不说奥迪的设计越来越讨我们国内消费者的喜欢了。  相似文献   

8.
《汽车驾驶员》2007,(3):99-99
二手千里马在8万元以内家庭经济型轿车角逐中的表现已经超越了同类的欧美车型。首先从车型特点上看,千里马的最大优势就是它的动力性能,1.6升排量的千里马发动机转速在5800转时输出功率达到了76.5千瓦,这一指标已经超越了公认动力性能优越的捷达,加之千里马的身形小巧、自重轻,因此被人们视为“大马拉小车”。  相似文献   

9.
宝马日前发布了全新的一款高效节能的柴油发动机,百公里油耗最低3.74升。这款2.0T柴油发动机将搭载到5系、Z4和X1车型上,搭载新发动机的车型将于9月份于海外开售。520d车型可能是最清洁的一款5系了。宝马官方表示,该车提高了10%的燃油经济性,官方百公里油耗  相似文献   

10.
《时代汽车》2008,(4):51-51
近日,东南汽车年内即将推出两款新车的消息逐渐浮出水面。东南汽车这两款新车型将在4月份的北京国际车展首次亮相.新车计划下半年面市。这两款新车中一款为AO级车型.该车型由东南汽车自主研发.暂时还未有中文名.据称其配备将冲破自主品牌轿车的最高级别.  相似文献   

11.
刘勇 《驾驶园》2012,(8):57-57
陈龙开的是12米的柴油车,同车型百公里油耗高达35升,而他每百公里只消耗28升,每月可节约100多升油。在他看来,油耗的高低与车况和驾驶操作方法都有关系,只有在保证车况正常的前提下养成良好的驾驶习惯,节油才能水到渠成。  相似文献   

12.
《天津汽车》2012,(7):7-7
继64款车享受车船税减免补贴之后,又有149款汽车将享受国家3000元的节能补贴。此次推广目录入选车型共计27家企业的149款车型。其中自主品牌占据了2/3,从车企数量到车型数量都占据了较大比例,其中,江淮汽车、比亚迪、长城汽车、长安汽车、东风汽车、上海汽车、华晨汽车、吉利、一汽夏利及重庆力帆等公司多款车型被划人目录。重庆长安以14款车型入选,比亚迪和奇瑞以10款入选车型位居次席。  相似文献   

13.
今年第一季度和4月的销量逆全球经济形势,增长迅猛,领涨的主力就是1.6L以下排量轿车以及交叉车型(多为小排量微车)。小车再次在政策的春风下复苏,自主品牌本来的优势就在小排量,  相似文献   

14.
《世界汽车》2007,(8):34-35
截至2007年7月15日.C—NCAP已经.测试了22款新车.公布了16款车型的测试结果.其中自主品牌车型6款.合资品牌车型10款。成绩表明.自主品牌车型成绩最好的是奇瑞A520(37.6分.3星).最差的是吉利自由舰(286分.2星);而合资品牌除了北京现代雅绅特3星(32.9分)外其余成绩均为4星以上。从安全角度考虑.结合市场众多因素.究竟是买自主品牌车还是合资品牌车成为”C-NCAP会客厅”的讨论焦点。  相似文献   

15.
东风EQ1118G系列运输车装配美国康明斯6BT型柴油发动机,具有载重量大,速度高,转向灵活,爬坡能力强,安全可靠的特点,该车各项性能指标均处于领先地位。该车最高车速110km/h。百公里油耗仅13.77升,是高速公路上最理想的车型,广泛应用于公路运输和国防建设。  相似文献   

16.
新车上市     
《汽车驾驶员》2010,(2):11-11
梅赛德斯-奔驰SL300 梅赛德斯-奔驰国内的SL级双座敞篷车增加了SL300车型,售价为119.8万元。SL300使用3.0升V6发动机,最大功率231马力,最大扭矩300牛·米,配合7挡自动变速箱,车辆由静止加速到时速百公里用时7.8秒。原有的SL350同时发布了新升级版本。售价为146.8万元。  相似文献   

17.
新车上市     
《汽车驾驶员》2010,(10):11-11
工信部于8月公布了“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)第二批推广目录。目录中有来自12个汽车厂家的61款车型,加上第一批目录中的71款,目前共有132款车型能够享受到国家的3000元补贴。  相似文献   

18.
对《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中275个纯电动乘用车车型的百公里能耗进行了统计分析,获得了百公里能耗的分布特征,以及不同整备质量区间中百公里能耗的最大、最小值以及均值等特征参数。以275个纯电动乘用车车型的百公里能耗指标为例分析了现行纯电动乘用车百公里能耗指标先进性界限划分方法存在的问题,找到了现行方法的主要不足。提出了纯电动乘用车百公里能耗指标先进性界限划分的拟合直线平移法,并将其应用于纯电动乘用车百公里能耗指标先进性的判定。结果表明,拟合直线平移法操作简单、易于应用、符合纯电动乘用车车型百公里能耗实际分布特点,可用于纯电动乘用车补贴、新车研发和新型纯电动乘用车生产许可依据的制定等,对促进纯电动乘用车节能技术的应用具有重要意义。  相似文献   

19.
长安福特嘉年华在2003年正式投放中国市场。是福特汽车正式进军国内市场的排头兵。上市初期分为1.3升排量和1.6升排量两大类车型。如今1.3升车型早已停产,在产车型全部装备1.6升发动机。  相似文献   

20.
正新能源汽车是今后的发展趋势,各进口品牌和自主品牌都纷纷亮出了自己在该领域的独特成果,而怎么选择一款适合自己的新能源车型也就成为了一种话题。如今的新能源车型主要还是以电力驱动为主,分为纯电动、Hybrid混合动力、PHEV插电式混合动力和增程式混合动力这四种。纯电动顾名思义,就是以电池和电动机来驱动车辆,缺点是离不开充电桩的束缚,不过目前可以享受购车补贴、免购置税和送牌照等政策福利。Hybrid混合动力是采用一个内燃机、电动机和容  相似文献   

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