杜绝假冒伪劣，从防伪标签开始--马勒产品的防伪鉴别方法

汽配市场上假货猖獗，而马勒对于打假也一直是不遗余力。其中重要的一项工作，就是产品防伪标签的使用。马勒贸易（上海）有限公司目前所售产品分为发动机零部件和滤清器两大类，对应的防伪标签也有所不同。     

浅谈汽车业之“反垄断”

2014年之夏，中国车市正在经历一场前所未有的“反垄断”风暴。包括整车与零部件制造、销售流通、后市场维修在内的整个汽车产业被推上风口浪尖。反垄断的目的是激发市场活力，失去的只是锁链，获得的将是更好的汽车世界。     

汽车维修配件存在的问题与建议

双百专栏由全国汽车零部件“双百”推展工作委员会与本刊共同举办。宗旨是:扶优抵劣、识假打假、引导消费、净化市场。     

复苏明显 信心大增——第66届长沙全国汽车配件交易会有感

回顾这一年来的行业发展，虽然受到国际金融风暴的冲击，但汽车行业依然呈上升趋势。在第66届长沙全国汽车配件交易会这个大平台上，参展零部件企业所表现出来的信心让记者印象深刻。     

期待汽配市场的新秩序——本刊“双百专栏”启动

双百专栏由全国汽车零部件“双百”推展工作委员会与本刊共同举办。宗旨是:扶优抵劣、识假打假、引导消费、净化市场。 十多年来,汽配市场竞争日趋激烈,其形式已完成了由“点”(国有汽配公司)及“线”(汽配一条街)再到“市场”     

又话3·15——温州瑞安地区真与假的斗争

在人们心中温州瑞安地区是个新崛起的汽车及摩托车零部件的生产基地,也是假冒伪劣汽车配件制假售劣的重灾区。虽然当地政府历年来打假频率之高,强度之大为其他地区所少见,但收效甚微。似乎假冒伪劣难以禁绝。当地一     

＇2009北京国际客年展——开启中国客车市场的信心之旅

’2009第七届北京国际客车及零部件展览会即将于2月28日在北京展览馆举办。在受国际金融危机风暴影响下，本届展会作为中国客车行业2009年度第一展，将开启2009年中国客车市场的信心之旅。     

动态：丰田纯牌零件打假宣传最新消息

1.2009年3月12曰丰田汽车技术中心（中国）有限公司接受深圳海关的邀请，参加深圳海关销毁侵权货物活动，其中侵犯丰田知识产权的“假冒车顶行李架”在现场得以彻底销毁，使防止假冒汽车零部件再次流入市场取得了有效成果。     

2005是汽车零部件企业的"拐点年"

2005年以来,我国汽车工业利润大幅度下降.汽车零部件企业将面临“3道坎”：一是“成本关”.为了在激烈的市场竞争中求得生存和发展,各汽车零部件企业也都在怎样“降成本,增效益”上各显其能.2005年可以说是大多数汽车零部件企业的“成本风暴年”.二是“融资关”.目前,对大多数汽车零部件企业特别是中小汽车零部件企业来说,都存在“缺血”的危机.三是“核心技术和品牌关”.目前,汽车零部件企业要想在激烈的国际国内市场竞争中立于不败之地,必须拥有自己“称雄于市场的核心技术”,必须拥有优质产品质量和一流的品牌,也就是核心竞争力.否则,自己多年“苦心经营”的市场占有率和品牌,将会被强劲的国际国内竞争对手一步一步地“吞食”掉.     

民企在中国汽车零部件工业中的新定位

长期以来,汽车零部件的民营企业在人们的心目中总是不那么鲜亮,其产品只是在售后市场拾遗补缺,搞不好还有“假冒伪劣”之嫌。每年的3·15,某些企业,总是借着“打假”的东风,拿一些民营企业产品祭旗。名为打假,实为打击竞争对手。其“理论基础”就是,在这个售后市场中的产“非我即假”。这     

编者的话

每年的“3·15”消费者日来临前后,记者都会特别关注报纸、网络、电视等各种媒体上关于汽车配件打假的信息,但近几年这方面的报道越来越少了,似乎假冒伪劣的汽车配件在中国逐渐淡出,从此天下太平了。今年与几家知名汽车零部件生产企业相关人士交流之后,意识到打假工作依然任重道远。在本期的“特别提示”中,上海小糸车灯有限公司、豹王集团、亚新科美联(廊坊)制动系统有限公司等生产厂商告诫消费者要“慧眼”识汽配。     

对汽车零部件产业历史的反思和期待

在不同的历史时期，特别是近20多年，涌现出一批又一批具有代表性的优秀汽车零部件供应商，形成骨干力量，起到了加速零部件产业发展的带头和表率作用。在经历全球性金融危机锻炼之后，将会有部分汽车零部件的先行者，逐步跨人新型的跨国零部件企业行列。     

中国民营汽车零部件企业的发展走势研判

一、中国民营汽车零部件企业的基本情况。中国汽车零部件工业是伴随着整车工业发展起来的。随着世界各大跨国汽车公司进入中国，世界著名的汽车零部件公司也纷纷来华投资，在全国建立了一大批独资、合资汽车零部件企业。自20世纪90年代以来，中国一大批民营企业，充分抓住国外汽车零部件跨国公司向中国产业转移的有利时机，凭借劳动力和人才优势，以及门类齐全的工业配套优势，进入了汽车零部件产业，使民营资本以其独特的属性迅速渗透到汽车零部件产业，并以高效的决策程序、快速的反应能力和灵活的运作机制，使中国民营汽车零部件企业得到迅速发展。     

全国首届名优产品推荐展示会在西安汽配城取得丰硕成果

在1998年全国汽配行业“打假”工作座谈会刚刚落下帷幕之际,由全国汽配双百推展委员会主办的全国首届汽车零部件名优推荐品牌展示会,于3月10日在西安汽配城隆重开幕。陕西省及西安市的有关领导、32家名优生产厂家和兄弟汽配城负责人都到会,20多家新闻单位记者应邀参加了开幕式。 汽车配件是关系人身生命财产安全的重要产品,当前汽配行业假冒伪劣猖獗,极大地破坏了正常的经济     

德国品质的背后 参观大众汽车集团中国中心实验室

“如果你的汽车出现了故障，除了零部件设计上的因素以外，还有可能是零部件本身的材料问题。每个零部件的检测工序之复杂是消费者所看不到的，我们在汽车零部件材料检测方面有非常高的要求。”这是我们在参观大众汽车集团中国中心实验室的时候，一位高级工程师告诉我们的。他的这番话不仅说出了他们的职责，这也道出了大众建立中国中心实验室的原因。     

"入世"系列报道之四十六民企在中国汽车零部件工业中的新定位

长期以来,汽车零部件的民营企业在人们的心目中总是不那么鲜亮,其产品只是在售后市场拾遗补缺,搞不好还有"假冒伪劣"之嫌.每年的3·15,某些企业,总是借着"打假"的东风,拿一些民营企业产品祭旗.名为打假,实为打击竞争对手.其"理论基础"就是,在这个售后市场中的产品"非我即假".这种似是而非的极其荒谬"理论"及其所谓计算根据,居然在一些大众媒体上颇为流行.     

汽车零部件市场流通模式探讨

众所周知，汽车零部件行业对于汽车产业的发展是至关重要的零部件行业的健康、有序和快速发展离不开一套合适的市场流通模式。只有建立一套合适的汽车零部件市场流通模式，才能够有助于形成零部件行业的良性竞争局面，激励零部件企业的技术创新，从而提升企业的品牌形象，推动整个汽车工业不断向前发展。     

盖茨打假雷霆行动进行中

<正>近日,盖茨汽车零件协同上海市普陀区市场监督管理所、上海市普陀区石泉派出所对位于交通路2231号的金康汽车配件有限公司进行了突击查处,现场收缴了大量假冒盖茨皮带,并依法对公司负责人进行了处理。针对汽车零部件而言,假冒伪劣产品不仅会侵犯厂家的知识产权和利益,也会损害广大用户的利益,甚至将给车主的用车安全带来无限隐患。然而,一览目前的中国汽车零部件市场,假货泛滥的情况正困扰着广大用户与各大厂家,面对零部件生产销售渠道众多的问题,难以做到全面管理监控,由此,这一市场亟需严格整顿。     

现代设计技术在汽车离合器行业研发中的应用

中国汽车零部件行业经过50年的建设，特别是改革开放20年的迅速发展，我国汽车零部件企业无论是从数量、经济规模、技术水平、工业产值都有了较为明显的发展。但中国汽车零部件工业在下一轮发展面临越来越大的困难。民族汽车零部件企业的生存空间正被国际汽车零部件巨头不断挤压，而自身由于在发展过程忽视自主创新能力，对于那些对技术含量较高的零部件产品，如防抱制动系统、安全气囊、电控发动机管理系统、自动变速器等尚无足够的生产能力和相关技术，大量依赖进口。     

“反垄断”剑指汽车业

<正>2014年之夏,中国车市正在经历一场前所未有的"反垄断"风暴。包括整车与零部件制造、销售流通、后市场维修在内的整个汽车产业被推上风口浪尖。反垄断的目的是激发市场活力,失去的只是锁链,获得的将是更好的汽车世界。疾风劲吹如果说"反垄断"一词对汽车行业还很抽象的话,那么在过去一个月里,汽车行业已经真实感受到了它的存在。经过一连串疾风劲吹之后,国家