电动汽车：中国车界的主要选择

新能源电动汽车技术的变革为我国车用能源转型和汽车产业化振兴提供了历史机遇。从我国新能源的现状和研发实践来看,发展新能源电动汽车是中国汽车行业的主要选择。     

乘用车面临燃油消耗挑战

"乘用车限油"标准的颁布,将迫使国内外汽车制造商将最先进的汽车技术运用到中国汽车行业,消费者也将因此而受益。     

嘉瑞盈门 车界喜开盛宴 天涯比邻 五洲荟萃精品

莺鹊喧晴,彩旗曳姿。第十六届中国国际自行车展览会和2006年中国国际摩托车及零部件交易会于 2006年4月17日在上海新国际博览中心隆重开幕。全国轻工业联合会副会长张善为,上海政协主席左焕琛等领导参加了揭幕仪式,中国自行车协会理事长王凤和携手业界同仁以及嘉宾出席盛会,意大利、美国、日     

佛吉亚:展示创新技术

在"2014上海国际汽车零部件、制造设备及售后服务展览会"上,佛吉亚展出了其在车辆减重、清洁环保、驾乘舒适及个性化等方面的创新技术及解决方案,应对汽车行业的各种挑战。     

警惕跨国巨头成为最大受益者

对于消费者来说，未来买到性价比高的电动车、新能源车将不再是奢望。我们希望看到的是新能源汽车市场的繁荣，但却不希望看到国外的电动车喧宾夺主，横行中国市场的威风。     

编者的话

由本刊创办的“2009新能源汽车及关键零部件技术发展论坛”已于2009年11月13日圆满闭幕。这是我国第一次就新能源汽车及关键零部件的技术发展动态进行的研讨，受到与会者广泛好评。     

双龙汽车再推RS服务体系

对于汽车行业来说，服务与质量永远是最重要的话题。双龙汽车从315开始推出Remember Service售后服务月活动。在此项活动中，不仅为车主免费赠送燃油添加剂，帮助解决车辆积炭问题，而且还有现场部分免费车辆检测活动同时进行。     

新能源客车：是“皇帝的新装”还是未来的希望？

“新能源客车”无疑是2008年以来客车业最流行的词语。在环保和节能的大趋势下，新能源是必然的技术走向。有专家指出，谁能抓住新能源技术快速发展的机会，谁就可能成为传统汽车行业的颠覆者。     

汽车进口关税降到底 五大忧患困扰中国汽车行业

今年7月1日，我国入世汽车及零部件的降税承诺已全部履行完毕，不少想买合资品牌中高档车的消费者已在持币观望，盘算着是否买进口车比买合资车更划算。面对车市随之而来风起云涌的降价潮，忧患也越发沉重。     

垄断与反垄断

这几天对于中国的消费者来说，汽车业可谓新闻频出，不同以往的是同，目前看基本上都是利好消息。首先，对汽车行业的反垄断进行的如火如荼，不断有爆炸性新闻出现，这一切都源于前几个月关于汽车零部件零整比的披露，另外关于进口车价格同国外的巨大差异也是议论的重点。对于我们车主来说，最显而易见的改变就是各大厂家都降低了零部件价格以及售后价格，同时进口车价格也宣布下调，那么我们老百姓买车和用车的成本将逐步降低，这是最实惠的利好消息。     

“2009新能源汽车及关键零部件技术发展论坛”演讲稿发表计划

由本刊主办历时两天的“2009新能源汽车及关键零部件技术发展论坛”已经在11月13日圆满落下了帷幕。从国内外各方面的情况来看，新能源汽车及关键零部件的研发和应用的新一波浪潮将在2010年显现。     

创新科技引航明日汽车

应对行业发展趋势,杜邦致力于为汽车行业提供七大解决方案,包括:轻量化、新能源汽车、提高性能、降低系统成本、汽车可持续发展优化、改善舒适性,以及保障汽车生产与驾乘安全. 轻量化让汽车轻装上阵 轻量化、环保可回收、节约能源已是全球汽车产业发展趋势,杜邦长期致力于研发高耐热、化学品耐受好以及轻质化的金属替代材料,为全球汽车轻量化提供先进材料支持.据杜邦全球汽车开发与支持中心测算,汽车总重减轻50kg,就能提升2％的燃油经济性,同时在行驶中每千米降低5gCO2的排放量.     

未来动力心脏新能源汽车介绍

燃油价格不断攀升、环境污染日益严重等诸多因素给以燃油为“生命线”的汽车行业带来了新的课题——发展可替代燃油的新能源汽车。从环保、经济性以及可再生性角度出发,用新能源来代替不可再生的石油能源将成为未来汽车行业发展的新趋势。     

新能源汽车“十三城千辆”示范运行的进展

<正>2009年是我国新能源汽车"十三城千辆"计划示范运行第一年。今年,我国新能源汽车示范运行将向深度和广度发展,各种矛盾将进一步暴露,突破关键零部件技术、完善基础设施等将成为更加迫切和现实的要求。我国实施"十三城千辆"计划的示范运行,形成"政策扶植—降价—市场推广"尽快推动新能源汽车通过市场培育期进入产业成长期。2010年我     

适应新常态 迎接新挑战 “中国制造2025”引领汽车零部件产业做大做强

汽车零部件是汽车工业的组成部分,也是汽车工业发展最为重要的基础。自2013年,中国汽车年销量持续突破2000万辆,新车销售不断推动汽车零部件的需求,同时汽车保有量的不断增加,汽车零部件后市场呈现蓬勃发展态势,为零部件产业的快速发展带来了新的强劲动力。目前中国基本建立了较为完整的零部件配套供应体系和零部件售后服务体系,为汽车工业发展提供了强大支持。     

带动明日新能源汽车技术的发展——EVS25德尔福技术展望

<正>2010年11月4日,在第25届世界电动车大会暨展览会(EVS-25)开幕之际,国际零部件供应商德尔福在深圳召开了一场新能源技术媒体说明会,德尔福的高层人员分别作了精彩的发言,与观众一同分享新能源汽车的先进技术、绿色汽车市场在未来的发展趋势,以及面临的挑战。     

每周要闻

J.D.Power亚太公司报告:自主品牌车辆可靠性显著提升J.D.Power亚太公司日前发布的2012年中国车辆可靠性研究SM(VDS)报告显示,中国自主品牌连续第二年在长期可靠性方面取得显著进步,并进一步缩小与国际品牌的差距。这项研究衡量车主在25～36个月拥车期内遇到的问题,包括了8个问题类别(发动机/变速系统、车身外观、驾车经历、配置/操控制/仪表板、音响/娱乐设备/导航系统、座椅、空调系统和车身内装)的202个     

老总论语

关键零部件技术是新能源汽车发展的关键,新能源汽车标准的制定首先是关键零部件标准的制定,应尽快确定统一的关键零部件产业标准。——万向集团董事局主席鲁冠球就新能源汽车零部件的标准制订问题近日作出上述表述。     

特殊使命

在新能源汽车领域．日系汽车产品市场效益最好，这些车大多采用了油电混合动力技术．在降低车辆燃油消耗的同时降低了排放。欧洲车企对车辆的环保性能要求也非常高．把节能减排的重任放在了柴油车身上，特别是奥迪品牌，几乎为每一款车型都提供柴油发动机供消费者选择。